По следам "Двух капитанов"

[ЛОДОЧНИК]

15:00 UTC Домой.

[Genri]

Lat+89.998933 Lon+099.464983 Alt +32 ft (0s ago) 08-Apr-2013 11:41:28 UTC http://map.iridium.com/m?lat=89.998933&lon=099.464983
Уррррра!

Точки с Барнео есть? Как хоть летят?

[ЛОДОЧНИК]

6.5 часов без посадки? С дозаправкой в воздухе?

Жень, ничего не могу сказать. Инфа по докладу экипажа. Через час посчитаем по координатам.

[ЛОДОЧНИК]

Lat+89.998933 Lon+099.464983 Alt +32 ft (0s ago) 08-Apr-2013 11:41:28 UTC http://map.iridium.com/m?lat=89.998933&lon=099.464983
Уррррра!

Точки с Барнео есть? Как хоть летят?

С Барнео нет.
Летят строго по прямой)
Вот крайний сеанс:

Lat+89.832216 Lon+039.759133 Alt +561 ft (0s ago) 08-Apr-2013 14:56:05 UTC http://map.iridium.com/m?lat=89.832216&lon=039.759133

[Lena]

Молодцы!!!! Здорово!!!! Ураааа!!!!

[ЛОДОЧНИК]

Lat+88.277833 Lon+047.222233 Alt +1394 ft (0s ago) 08-Apr-2013 15:53:17 UTC http://map.iridium.com/m?lat=88.277833&lon=047.222233

Скорость получается 197 км/ч. Остаток пути на 15:53 UTC 835 км =4,2 часа

[rubaga]

Скорость получается 197 км/ч. Остаток пути на 15:53 UTC 835 км =4,2 часа

Сорри видимо упустил нить. Это они куда летят? Какой пункт назначения?

[ЛОДОЧНИК]

Скорость получается 197 км/ч. Остаток пути на 15:53 UTC 835 км =4,2 часа

Сорри видимо упустил нить. Это они куда летят? Какой пункт назначения?

Нагурское.
Просто они не взяли с собой загранпаспорта....

[zenon]

6.5 часов без посадки? С дозаправкой в воздухе?

Летал как раз вдвоём на 6,5 часов (с полным допбаком) и еще оставался остаток по ощущениям на 40 минут.

[pilotatotale]

А лампочка Low Fuel при каком остатке начинает мигать/гореть?

[zenon]

Шибко заранее. Дима говорит, что при остатке литров 30-40. Типа, если мигнула первый раз, еще можно минут 20 лететь. Но это со слов Ракитского. Я лично на лампе только один раз летел, но не более 5 минут.

[pilotatotale]

Как-то неправильно датчик расположен, получается?

[ЛОДОЧНИК]

Lat+86.383866 Lon+048.656416 Alt +160 ft (0s ago) 08-Apr-2013 17:00:05 UTC http://map.iridium.com/m?lat=86.383866&lon=048.656416

[zenon]

Жень, бак в R66 почти вдвое больше, чем основной бак на R44. 289 литров. Соответственно, площадь его дна и возможности плескания остатков на дне тоже больше. И, не смотря на то, что поплавок датчика расположен и отградуирован правильно, большее плескание остатков заставляет срабатывать датчик раньше. Это не хуже и не лучше - просто надо знать эту особенность. Но для себя я, всё-таки, завел правило лететь на лампе не более 10 минут. Плохие это игры...

К тому же, надо понимать, что расход топлива на ГТД в меньшей степени зависит от режима, чем в поршневом. Поршня на холостом ходу (например, на снижении или при авторотации) потребляют очень мало. А турбине даже на самом маленьком режиме всё равно надо достаточно много топлива, чтобы поддерживать обороты газогенератора. Из-за этого, кривая расхода топлива от режима на ГТД более плавная. Другими словами, выгодней всего летать на нормальных крейсерских режимах т.к. их снижение мало что экономит. Это впрямую относится и к полёту "на лампе". Если загорелось - ищи не мешкая где прислонить задницу к планете. Хотя некоторые опытные пилоты (мы их знаем) готовы идти на рекорды, но я не из их числа.

[12345]

Шибко заранее. Дима говорит, что при остатке литров 30-40. Типа, если мигнула первый раз, еще можно минут 20 лететь. Но это со слов Ракитского. Я лично на лампе только один раз летел, но не более 5 минут.

Но для себя я, всё-таки, завел правило лететь на лампе не более 10 минут.

А слабо почитать РЛЭ и не рассказывать тут сказки? Не мог Ракитский такую чушь рассказывать. При написаных 10 мин случаи остановки на 8-ой уже известны. Так что желаю удачи на 10-ой минуте.