Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Ритон писал(а):просто даром
что-то на меня стала действовать антивертолетная пропагада

Ага даром К примеру для 44 го при том же налёте и при обслуживании в официальном сервисцентре получается примерно 8200 уёв При желании можно конечно найти и в два раза дороже

Вот этот Raven I, например, налетавший 2150 часов, стоит 350К долларов, а вот этот Raven II (новый почти) - 450К. Посему оставляете 45К в сейфе наличкой или тревел-чеками и летите. Ты не поинтересовался они с вином не перепутали?Чем старше и больше налёт тем дороже?Заводской прайс на новый Raven I ...

Ритон писал(а):а почему не через Аляску?

А потому, что все их рамп-чеки и прочие заморочки просто семечки по сравнению с нашей авиадействительностью

502 писал(а):А через Азорские острова если лететь? Испанцы (или кто там - португальцы?) до такого не додумались?
R-44 думаю не дотянет, даже если всю кабину залить 100LL, а вот Цессны летали точно.

Ну почему не дотянет?Всего то две тысячи километров от ближайшей суши.И ветер в хвост насколько я понимаю

У Цвелевой таможенные документы, равно как и борт, предъявлять не надо. Так что легитимность полученной регистрации сомнения не вызывает. А вот перелет "от берега до берега" - я и задаю вопросы - может, упустил чего.. И давно при регистрации перестало необходимым предъявлять таможенные до...

LSA писал(а):

Ритон писал(а): .... а Заказчик следит, что слишком хорошо не научили, так как уедут все. улететят все.

Интересная мысль! Понятно, что утрировано сказано. Но действительно, вдруг взять и всех обучить по максимальной планке. Что тогда будет?

Будет больше перьев

А как вы умудритесь под РФ регистрацией лететь? Как можно получить РФ регистрацию и СЛГ в америке? Да по привычке по ППП :D :D :D А если серьёзно то возможно как то можно получить временную регистрацию на перегон?На вылет из РФ бывает нечто подобное.Например если нужно отогнать "очередной"...

Комментарий su27 который по вашему мнению противоречит здравому смыслу совершенно правильный.Если вы желаете использовать ваш "аналог" для двигателей Лайкоминг к примеру то действительно нужно получить одобрение производителя именно на использование этого "аналога".Если же вы вып...

Что такое "аналог"?Вы сами же упоминали стандарты.Если бензин и производство его соответствуют стандартам к примеру на 100LL то производитель получив соответствующие документы может продавать свой бензин как 100LL.Или по вашему производители автобензина "варят" свой бензин как им...

Jan писал(а):Ну, один раз надо побывать даже в "Икеа" .

Например если дома карандаши закончились

Misha писал(а): Андрей благородно и неутомимо выгуливал меня по городу целый день, очень интересно рассказывая обо всем. Это мы на фоне тюрьмы Алкатраз

Обсуждали ответственность за нарушение правил ИВП?

Вот общими усилиями ещё один признак "настоящего пилота" установили В руках спиртное которое он не то открывает, не то разливает А в общем то угадали
Mikle Нет я не так далеко забрался.Да и обязательно сообщил бы.
Курсант(ка) Есть места, где не только морковка сладкая

Занесло меня на пару недель в одно место, где куча народу и все вроде как летают.Ну думаю тут то "настоящих пилотов" и не сосчитать :)День смотрю, другой, сам полетал и ничего понять не могу.Нет "настоящих пилотов" .Нет летающих и летающих так, что можно позавидовать хоть отбавля...

R-44 на "химии" ляжет. 300л бак - это ничего. На сыпучих (карбамиде) норма расхода в среднем 100кг/1 га, а это означает больше полетов, расход топлива и т.д. Еще не мало важно отметить вес всего хим. оборудования. МИ-2 взлетает по "самолетному", а R-44 что в этом случае делать. ...

engin возможно я не ясно выразился поэтому повторюсь.Это не соревнование пилотов любителей равно как и не соревнование пилотов профессионалов и даже не соревнование инструкторов.Это соревнование на самолёте Як-52.Не важно какое у вас свидетельство главное, что бы оно было действительным.Более того н...