Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

серийный/регистрационный ? …

серийный/регистрационный ? …

возникает вопрос - насколько нужна пилоту «сущность картографических проекций» ? …

maps AOPA
fpln.ru

MIRIN писал(а): ↑20 сен 2021, 17:32 я вот тоже не видел этих НОТАМов.

подписчикам AOPA-tracker приходят регулярно …

su27 писал(а): ↑20 сен 2021, 16:17 Если честно не смог найти НОТАМ по этой местности.

например - UUWV NOTAM H6816/21 …

А как это поможет хотя бы начать читать НОТАМы? Не говоря уже про их выполнение? тем кто читает NOTAM-ы этот «крик души» не нужен - если NOTAM-ы на самом деле выпускаются и активируются … они и так все знают … остаются те кто не читает - возможно кто-то из этих читает форум - карта по крайней мере ...

гораздо полезнее было бы выложить screenshot карты с местом проведения полётов и типичное время когда эти полёты проходят …

у FAA всё просто - вес вертолёта до 12500 lb (5670 кг) - ничего не надо кроме свидетельства с rotorcraft (R22 и R44 не в счёт) … тяжелее нужен ещё type rating … и лети …

все требования и ограничения будут выставлены страховой компанией …

разрешено движение по November с пересечением 17-35 до выезда с November на 26 …

«они» это кто ? …

да и этот опубликован, по крайней мере - насколько я понял, в Торбеево то нет ничего …

и здесь нарушение ФАП если КО … видимо поэтому написано «режим» …

2010 ? …

Вы же сами указали, что КО может быть максимум 3 часа … а тут аж 30 лет …

не надо путать левые и правые яйца … если про НОТАМ - а не про пункт 140 - то он должен быть опубликован и активен … иначе это самоуправство и статья КоАП …