Найдено 20 результатов
- 24 июн 2008, 12:44
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: Где можно получить лицензию?
- Ответы: 16
- Просмотры: 15602
- 24 июн 2008, 01:02
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: Где можно получить лицензию?
- Ответы: 16
- Просмотры: 15602
- 24 июн 2008, 01:00
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: Где можно получить лицензию?
- Ответы: 16
- Просмотры: 15602
- 23 июн 2008, 14:48
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: Где можно получить лицензию?
- Ответы: 16
- Просмотры: 15602
Ничего не понял.Serega писал(а):Это клуб таким образом выходит из положения. Главное чтобы в том АУЦе засчитали налет и приняли летную проверку. Одним словом узнайте о договорных отношениях с клубом.
Еще раз: вопрос в том, обязательно ли клуб должен быть зарегистрирован как АУЦ, чтобы выдавать лицензию PPL?
- 23 июн 2008, 12:08
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: Где можно получить лицензию?
- Ответы: 16
- Просмотры: 15602
Где можно получить лицензию?
Правильно я понимаю, что лицензию пилота-любителя можно получить только в АУЦе? Ситуация следующая -- учусь летать в клубе, плачу за полетное время. Чисто случайно выясняю. что для оформления лицензии надо куда-то ехать (в другой город), тратить дополнительные деньги... Это у меня клуб неправильный ...
- 11 июн 2008, 16:27
- Форум: Наш портал. Наша курилка. Участники, ассоциации. Вопросы, обсуждения
- Тема: Ваш первый полет. Как это было.
- Ответы: 34
- Просмотры: 24493
Первый раз... Впервые за штурвалом самолета я оказался 17 мая этого года. Як-18Т, ознакомительный с Ильдусом Хасановичем. С тех пор почти два часа налетал -- маловато, но прогресс есть кажется. Самое яркое впечатление -- чувствительность управления, когда малейшие движения отзываются на поведении са...
- 27 май 2008, 14:02
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: Порекомендуйте инструктора/клуб
- Ответы: 96
- Просмотры: 59542
Не путайте занудство, мудаковатость и строгость. Часто одно подменяется другим, а со стороны не отличают.. уж не знаю, почему.. Я в общем-то не про мудаковатость спрашивал, а про системный подход к обучению. Если вы считаете, что это суть одно и то же, то не соглашусь :) А про конкретные советы по ...
- 27 май 2008, 11:02
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: Порекомендуйте инструктора/клуб
- Ответы: 96
- Просмотры: 59542
Ну город бы хоть сказали Исправляюсь Москва, Як-18Т, PPL здесь с прицелом на CPL где-нибудь в австралии Спасибо всем за ответы. В общих чертах понятно. Самооргаинзация есть. Теорию читаю, РЛЭ зубрю, инструктора спрашиваю. Просто есть у моего инструктора есть тенденция (описанная тут в faq подробно)...
- 26 май 2008, 11:44
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: Порекомендуйте инструктора/клуб
- Ответы: 96
- Просмотры: 59542
Порекомендуйте инструктора/клуб
Хочется вот такого (из другой темы скопировано): "Предполетная подготовка часа два до полета, разбор после полета еще часа полтора, домашние задания, ведение рабочих тетрадей, обязательное записывание всех ошибок и проработка их, по теории дрючил, излишне курсантам не доверял, был всегда максим...
- 06 фев 2008, 09:18
- Форум: Летная медицина
- Тема: Хочу учиться, но зрение -3 (-6)..
- Ответы: 40
- Просмотры: 34252
я так понял из постов что человек хочет учиться в России на Як-52 чтобы потом летать за рубежом, потому что считает, что это очень ценится на Западе (обучение на Як-52)... :roll: Примерно так. Очень примерно. а можно глупый вопрос? почему не учиться там где потом летать? и учиться не на Як-52, а на...
- 06 фев 2008, 01:00
- Форум: Летная медицина
- Тема: Хочу учиться, но зрение -3 (-6)..
- Ответы: 40
- Просмотры: 34252
По графе 2 - сюда: http://saon.ru/forum/viewtopic.php?t=1091 Я не понял - вы где собрались стать пилотом? Тут или за рубежом? я так понял из постов что человек хочет учиться в России на Як-52 чтобы потом летать за рубежом, потому что считает, что это очень ценится на Западе (обучение на Як-52)... :...
- 06 фев 2008, 01:00
- Форум: Летная медицина
- Тема: Хочу учиться, но зрение -3 (-6)..
- Ответы: 40
- Просмотры: 34252
Учиться тут. Летать там. Сертифицироваться тут и подтверждаться после там.Jan писал(а):По графе 2 - сюда: viewtopic.php?t=1091
Я не понял - вы где собрались стать пилотом? Тут или за рубежом?
зы. мне кажется вполне можно на "ты"

- 05 фев 2008, 17:29
- Форум: Летная медицина
- Тема: Хочу учиться, но зрение -3 (-6)..
- Ответы: 40
- Просмотры: 34252
Re: Хочу учиться, но
Для CPL в России надо графу 2. поясните плиз, что такое "графа 2" :) На Як-52 в России получить CPL теоретически невозможно. если не сложно, расскажите на каких можно. я доберусь до аэроклуба не раньше следующих выходных. а вопросов миллион Действительно Як-52 более строгий самолет. хоть ...
- 05 фев 2008, 16:57
- Форум: Летная медицина
- Тема: Хочу учиться, но зрение -3 (-6)..
- Ответы: 40
- Просмотры: 34252
Можно. И летать в очках можно. И минус 3 тоже можно. Нужно medical class 1. Почту возить и баннеры можно хоть всю жизнь. Где-нить в Канаде или Аляске.. И в Европе тоже. Только почту возить придется не на 172 Сессне, а на чем-нибудь более солидном. Обычно пользуются Сессны Караваны как минимум (почт...
- 05 фев 2008, 14:30
- Форум: Летная медицина
- Тема: Хочу учиться, но зрение -3 (-6)..
- Ответы: 40
- Просмотры: 34252