Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

а что нужно для начала работ по приведению аэродрома в рабочее состояние?

Vovacii писал(а):а что нужно для начала работ по приведению аэродрома в рабочее состояние?

Деньги. Много денег...

ЛОДОЧНИК писал(а):

Vovacii писал(а):а что нужно для начала работ по приведению аэродрома в рабочее состояние?

Деньги. Много денег...

О! точно! я то забыл как эта штука называется, которая заставляет все работать)) Спасибо Саша)

19 декабря 2014 года прошло очередное заседание Коммиссии.

Прилагаю презентации с заседания

1 Рекомендации по развитию АОН - А Шнырев 2 О расширении использования воздушного пространства РФ авиацией общего назначения - В Тюрин 3 О расширении использования воздушного пространства РФ авиацией общего назначения - А Нерадько Также с докладом о статусе выполнения поручений, подготовленных Комиссией выступил М Кавджарадзе. Тезисов у меня нет. Если найду то выложу. Также попробую найти точную повестку.

Я по работе не смог присутствовать, но как видите 502-й был. Уверен он ответит на вопросы)))

Хорошая, емкая презентация у тов. Нерадько.
Осталось непонятным, что он хотел сказать?

pilotatotale писал(а):Хорошая, емкая презентация у тов. Нерадько.
Осталось непонятным, что он хотел сказать?

+5

pilotatotale писал(а):Хорошая, емкая презентация у тов. Нерадько.
Осталось непонятным, что он хотел сказать?

По рассказам очевидцев он и не стал рассказывать по презентации. Рассказывал из сердца. Сам не был. Был 502-й. Может он скажет, что рассказано было

pilotatotale писал(а):Хорошая, емкая презентация у тов. Нерадько.
Осталось непонятным, что он хотел сказать?

Из его презентации сразу бросается в глаза Хабаровская зона

Он бы лучше эту презентацию по регионам разослал.

Думаю многие удивятся, открыв fpln.ru количеству МВЛов на Сахалине, да и в районе Хабаровска, но там хоть есть кому летать, хоть иногда. ПИО вообще смех, в реальности у нас C от G отличить сложно и конечно пытаются тебя пожурить(другое слово не подходит) в том, что ты по УКВ не можешь докричаться на удалении 120 километров от областного центра в долине на север и 50 километров на восток и запад, у меня уже складывается ощущение, что на юге все более или менее нормально потому что Японцы ретранслируют

И все это меня привело в очередной раз к вопросу - А зачем эта комиссия при президенте? Где движение?

Сесть поболтать, посетовать друг другу можно и на Волжанке, в Истре, бане...

Уважаемые Члены Комиссии, скажите хоть коротенько, государство будет двигаться по намеченным Вами и опубликованным ранее в этой ветке направлениям, и если да, то когда?

Там есть движение по ряду вопросов. Фундаментально, комиссия в текущем статусе орган совещательный. Ждать чудес от комиссии не надо, но и вреда она не несет. Имеется надежда, что небольшая польза будет.

Приведу пример. Транспортная безопасность. Если бы не комиссия и ряд ее активных членов, то закон бы уже накатили на АОН и посадочные площадки. Не факт, что не накатят. Но на сегодняшний день удалось обратить внимание на абсурдность и невыполнимость требований.

rubaga писал(а):19 декабря 2014 года прошло очередное заседание Коммиссии.

Прилагаю презентации с заседания

Прочитал внимательно все три презентации. Все понял только в презентации Председателя АОПА. Надеюсь, он был (и еще будет неоднократно) услышан и понят принимающими решения

Появилось "на местах. "

Хорошие рекомендации.

d-r Time писал(а):Хорошие рекомендации.

Плохо что не приказы с точными датами исполнения...

Хорошие рекомендации.
Можно уточнить: ВСЕМ губернаторам такое письмо отправлено?
Как узнать?