Модераторы: 502, smixer, lt.ak, vova_k
можно без проблем. вопрос смотря насколько очкарик)))Rain писал(а):эм... собсно в этом и был вопрос. будучи очкариком получить CPL можно?acuba 290 писал(а):очки и линзы ведь канают тоже
кто это сказал? сорри, но это полная чушь! какое уважение к Як-52? Причём тут Як-52?Rain писал(а):И что за границей к свидетельству с типом ЯК-52 относятся особенно уважительно
At initial examination the refractive error shall not exceed +/-3.00 dioptres along the most ametropic meridian with no more than +/-2.00 dioptres astigmatic component and no more than 2.00 Dioptres of anisometropia.
If the refractive error is within the range -3/-5 dioptres, the Aeromedical Section may consider Class I certification if:
no significant pathology can be demonstrated.
Для CPL в России надо графу 2.Rain писал(а):
Позиция проста. Во-первых, ЯК-52 есть практически везде (здесь, в России), соответственно есть лицензии. Во-вторых, встречал мнение, что обучившись на 52-м, заведомо более сложном, чем Цессна или 18-й, проще переучиваться на другой тип. И что за границей к свидетельству с типом ЯК-52 относятся особенно уважительно
это очень обнадеживает.Jan писал(а):Можно. И летать в очках можно. И минус 3 тоже можно. Нужно medical class 1. Почту возить и баннеры можно хоть всю жизнь. Где-нить в Канаде или Аляске.. И в Европе тоже. Только почту возить придется не на 172 Сессне, а на чем-нибудь более солидном. Обычно пользуются Сессны Караваны как минимум (почты и посылок тоже много бывает). Так что сразу нужно нацеливаться на compex, IFR и прочие моменты. Но в целом, если не будет ухудшения - можно.
поясните плиз, что такое "графа 2"su27 писал(а):Для CPL в России надо графу 2.
если не сложно, расскажите на каких можно. я доберусь до аэроклуба не раньше следующих выходных. а вопросов миллионsu27 писал(а):На Як-52 в России получить CPL теоретически невозможно.
хоть в чем-то не ошибсяsu27 писал(а):Действительно Як-52 более строгий самолет.
я так понял из постов что человек хочет учиться в России на Як-52 чтобы потом летать за рубежом, потому что считает, что это очень ценится на Западе (обучение на Як-52)...Jan писал(а):По графе 2 - сюда: viewtopic.php?t=1091
Я не понял - вы где собрались стать пилотом? Тут или за рубежом?
Учиться тут. Летать там. Сертифицироваться тут и подтверждаться после там.Jan писал(а):По графе 2 - сюда: viewtopic.php?t=1091
Я не понял - вы где собрались стать пилотом? Тут или за рубежом?
Примерно так. Очень примерно.acuba 290 писал(а):я так понял из постов что человек хочет учиться в России на Як-52 чтобы потом летать за рубежом, потому что считает, что это очень ценится на Западе (обучение на Як-52)...Jan писал(а):По графе 2 - сюда: viewtopic.php?t=1091
Я не понял - вы где собрались стать пилотом? Тут или за рубежом?
а можно глупый вопрос? почему не учиться там где потом летать? и учиться не на Як-52, а на том, на чём сдают "там"?Rain писал(а):Примерно так. Очень примерно.acuba 290 писал(а):я так понял из постов что человек хочет учиться в России на Як-52 чтобы потом летать за рубежом, потому что считает, что это очень ценится на Западе (обучение на Як-52)...Jan писал(а):По графе 2 - сюда: viewtopic.php?t=1091
Я не понял - вы где собрались стать пилотом? Тут или за рубежом?
Очень просто. Потому что деньги зарабатываю тут и оное зарабатывание требует моего присутствия. Как не будет требовать -- буду чуть свободнее. Пока так.acuba 290 писал(а):а можно глупый вопрос? почему не учиться там где потом летать? и учиться не на Як-52, а на том, на чём сдают "там"?Rain писал(а):Примерно так. Очень примерно.acuba 290 писал(а): я так понял из постов что человек хочет учиться в России на Як-52 чтобы потом летать за рубежом, потому что считает, что это очень ценится на Западе (обучение на Як-52)...
. Потому как в программу непременно входят такие полезные элементы, как "штопор", простой пилотаж, приземление со скольжением (укороченная глиссада)" и прочие, очень полезные вещи. Именно на Як-52. Потому как в отличие от Сессны - " А теперь мы пытаемся свалить самолет.. подходим к режиму, штурвал на себя, на себя.. ногами держим, держим.. Не сваливается? Ну ладно, просто отпускаем штурвал.. " на Яке именно свалиться - запросто.