Про АРК, РСБН, Курс-МП...

[acuba]

установить переключатель «Каналы АРК» на необходимый канал

new technology?

[Jan]

Нет, блин, руководство в советском стиле! По сравнению с описанием принципа работы АРК, выполенное на пальцах полковником ВВС в запасе, которому нечем занять себя в перерывах между рыбалкой и бухаловом, а также имеющим пару томов "Элементарной физики" под рукой и, не дай бог, обладающим первончальными знаниями радиолюбителя, полный курс ATPL может считаться беллетристикой и увлекательным чтением на ночь. Не более.

Короче, гении IR и прочих approaches, задолбали ваши ссылки и аббревиатуры. Извольте пояснить для широких масс .

[acuba]

...выполенное на пальцах полковником ВВС в запасе, которому нечем занять себя в перерывах между рыбалкой и бухаловом

аффтар жжот, дайте две!

ты знаешь, иногда кажется что все учебники, в том числе и английские и даже американские написаны в том же режиме. Ну какой нормальный человек вот так вот решит "Написать учебник чтоли..."

[305]

Люди, ну хоть кто-нибудь черкнет на пару строк больше, чем просто "мутненько как-то"?

Ну раз я замутил, то я же могу написать, если позволите конечно. Но если заметили, я нудный, так что просьба к специалистам не подкалывать. Писать буду "для чайников" максимально упрощая для понимания. Так как я хотел бы, чтобы объясняли мне, при условии, что я не отличу лампового приемника от транзисторного.
Только завтра

[Jan]

А ты как думал? Беда в том, что у нас без 20 листов формул вообще ничего пояснить не могут.. "Там" пытаются хотя бы..

Меня всегда поражало, куда деваются те "отличники строевой подготовки", на салфетке между кашей и компотом просчитывающие тягу винта сразу после сдачи экзамена? Потому как не могу сопоставить все эти формулы и формулировку "наряд за транспортировку АКБ по несогласованному маршруту и без соблюдения техники безопасности в соответствии с ГОСТ 1234.23412 АКРПВ от 22.02.1934, утвержденного Советом Народных Депутатов" в одном лице..

Цитата - выдержка из известного приказа, когда техник пер аккумулятор на пузе через поле к ангару..

[Jan]

Люди, ну хоть кто-нибудь черкнет на пару строк больше, чем просто "мутненько как-то"?

Ну раз я замутил, то я же могу написать, если позволите конечно. Но если заметили, я нудный, так что просьба к специалистам не подкалывать. Писать буду "для чайников" максимально упрощая для понимания. Так как я хотел бы, чтобы объясняли мне, при условии, что я не отличу лампового приемника от транзисторного.
Только завтра

Ждем-с! Ламы от транзисторов не отличаем - зачем? И, пожалуйста, без фраз "простым применением интегральной зависимости". Именно для чайников, именно максимально упрощенно. В стиле "совмещаем две стрелочки - значит мы на прямой, стрелочка на дальний привод развернулась на 180 - значит, мы на прямой уж точно, и даже прошли дальний привод. При условии, что он вооще включен и работает.. ". Или там про тонкости подстройки HI - чем лучше автоматический, нежели ручной и почему это вообще происходит.

Завис в воздухе ответ на вопрос - почему в определенное время суток АРК не работает? Я так понял, что у него, как у всех в РФ, есть подписанное и проведенное через отдел кадров в установленном порядке трудовое соглашение и часы работы с 9.00 до 19.00 с 2-часовым перерывом на обед? Правильно?

[305]

Ламы от транзисторов не отличаем - зачем?

Согласен, незачем вообщем то. Вы научите меня пользоваться, понять принцип действия, и без формул желательно.

И, пожалуйста, без фраз "простым применением интегральной зависимости".

Постараюсь не применять даже таких слов как "модуляция". Мне знакома эта проблема: инструктор начинает что то объяснять, и применяет в своем лексиконе непонятные слова, которые для него просто элементарны, естественны, забывая о том что курсант еще не пилот и вообще может он по жизни зубной врач И слова "флаттер", "хорда", "pn - переход" надо разжевывать.

Завис в воздухе ответ на вопрос - почему в определенное время суток АРК не работает?

А вот это самому не понятно. И вообще я про такое не слышал. Если бы NDB работали на коротковолновом диапазоне, можно было бы приплести отражение от ионосферы, состояние которой зависит от солнечной активности (времени суток). А так неясно...

[502]

Люди, ну хоть кто-нибудь черкнет на пару строк больше, чем просто "мутненько как-то"?

Ну раз я замутил, то я же могу написать, если позволите конечно. Но если заметили, я нудный, так что просьба к специалистам не подкалывать. Писать буду "для чайников" максимально упрощая для понимания. Так как я хотел бы, чтобы объясняли мне, при условии, что я не отличу лампового приемника от транзисторного.
Только завтра

Ждем-с! Ламы от транзисторов не отличаем - зачем? И, пожалуйста, без фраз "простым применением интегральной зависимости". Именно для чайников, именно максимально упрощенно. В стиле "совмещаем две стрелочки - значит мы на прямой, стрелочка на дальний привод развернулась на 180 - значит, мы на прямой уж точно, и даже прошли дальний привод. При условии, что он вооще включен и работает.. ". Или там про тонкости подстройки HI - чем лучше автоматический, нежели ручной и почему это вообще происходит.

Завис в воздухе ответ на вопрос - почему в определенное время суток АРК не работает? Я так понял, что у него, как у всех в РФ, есть подписанное и проведенное через отдел кадров в установленном порядке трудовое соглашение и часы работы с 9.00 до 19.00 с 2-часовым перерывом на обед? Правильно?

Не умею я писать сочинения на свободную тему на пальцах.

Зато на конкретные вопросы - отвечать можно. Отдел кадров не причем. АРК работает плохо ночью, при наличии гроз и всяческой "погоды". Ночью прохождение радиоволн изменяется - ионосфера приподнимается и средние волны проходят намного лучше чем днем - то и АРК начинает реагировать на разнообразные радиостанции, находящиеся за тысячи километров и стрелка болтается как в проруби.
Поэтому АРК обязательно нужно постоянно слушать. И поверять, что слышишь именно нужный тебе NDB, а не какой-нибудь "голос америки" - сверяя код азбуки морзе. За много часов полета слушать один и тот-же пи-пи-пи - крыша может съехать.

[305]

АРК работает плохо ночью, при наличии гроз и всяческой "погоды". Ночью прохождение радиоволн изменяется - ионосфера приподнимается и средние волны проходят намного лучше чем днем - то и АРК начинает реагировать на разнообразные радиостанции, находящиеся за тысячи километров и стрелка болтается как в проруби.

Ясно. Спасибо. Видите, умеете когда хотите. На пальцах и совсем без формул.

[Ilja]

Постараюсь не применять даже таких слов как "модуляция".

А как же тогда объяснить принципы работы игрушек типа VOLMET и выше? Где классическая амплитудная модуляция потихоньку уступает место пульсовой-кодовой?

хоть в америке, хоть в европе - VOR использует модуляцию 30Hz. Никаких 25Hz.

Ну только пожалуйста, не модуляция, а что-то типа частоты сканирования(не знаю, как правильно переводится на русский "Abtastfrequenz"). Модуляция у всех средств радионавигации (кроме GPS) самая простая - амплитудная, поэтому сигнал ловится обыкновенным колебательным контуром (вроде бы так по-русски).
B Европе есть понятие "уровень чередования фаз", замечательное то ли немецкое, то ли английское изобретение.

[Ilja]

И не забываем про эффект Доплера. Следующая станция - DME

[Ilja]

и вообще может он по жизни зубной врач И слова "флаттер", "хорда", "pn - переход" надо разжевывать

У нас в группе "юных пилотов" был один юрист. Так он сумел объяснить всем (включая лектора) в чём же разница между "минимальной" и "минимальной безопасной".

[502]

хоть в америке, хоть в европе - VOR использует модуляцию 30Hz. Никаких 25Hz.

Ну только пожалуйста, не модуляция, а что-то типа частоты сканирования(не знаю, как правильно переводится на русский "Abtastfrequenz"). Модуляция у всех средств радионавигации (кроме GPS) самая простая - амплитудная, поэтому сигнал ловится обыкновенным колебательным контуром (вроде бы так по-русски).
B Европе есть понятие "уровень чередования фаз", замечательное то ли немецкое, то ли английское изобретение.

Илья, ты путаешь с телевизорами или даже не знаю с чем и что ты путаешь. Вот тебе не по-немецки, а по-русски, выдержка из 10-го Приложения ИКАО:
(заранее извиняюсь что так все заумно и не "на пальцах". )

3.3 Технические требования, предъявляемые к всенаправленному ОВЧ-радиомаяку (VOR)

3.3.1 Общие положения
3.3.1.1 VOR изготовляется и настраивается таким образом, чтобы аналогичные показания бортовых приборов отражали эквивалентно, градус к градусу, углы отклонения (пеленги), измеряемые по часовой стрелке относительно магнитного севера из места расположения VOR.
3.3.1.2 VOR излучает несущую высокой частоты с двумя отдельными модулирующими частотами 30 Гц. Одна из этих модулирующих частот является таковой, что ее фаза не зависит от азимута точки наблюдения (опорная фаза). Другая модулирующая частота является таковой, что ее фаза в точке наблюдения (переменная фаза) отличается от опорной фазы первой модулирующей частоты на величину угла, равную пеленгу точки наблюдения по отношению к местоположению VOR.
3.3.1.3 Модулирующие частоты с опорной и переменной фазами находятся в фазе вдоль опорного меридиана, проходящего через точку расположения радиомаяка.
Примечание. Моделирующие частоты с опорной и переменной фазами находятся в фазе, когда максимальная величина суммы энергии несущей высокой частоты и энергии боковой полосы за счет модуляции с переменной фазой достигается в то же время, что и наивысшая мгновенная частота модуляции с опорной фазой.

[Ilja]

Илья, ты путаешь с телевизорами или даже не знаю с чем и что ты путаешь.

Два сигнала, один "отодвинут" от другого на 30 герц, арифметическая разница которых даёт угол, который соответствует магнитному азимуту.
Так, наверное, проще.

P.S. По поводу "старой" темы (OFFTOP WARNING): SVR minimum - 1500 метров.

[sdflyer]

Почитал тему и породавася что никогда не пользовался АРК-ом