Bradley Aerobat

[Eugene(CFI)]

Single-seat enclosed cockpit. The baggage compartment is located directly aft of the seatback with a capacity of 25 pounds.

Length:14 ft.
Wingspan:18 ft.
Empty weight: 350 lbs.
Gross weight: 700 lbs.
Wing chord constant: 43 in.
Width, wings detached: 6 ft. 4 in.
Fuel capacity: 12 gals.
Tricycle gear tires: 11 x 4.00-5
Max. take?off wt.: 700 Ibs.
Power loading: 8.12 Ibs/hp

Landing speed: 50 mph
Take-off speed: 45 mph
Cruise speed: 145 mph
VNE Speed: 175 mph
Rate of climb: 1,300 fpm
Range: 450 mi.
+9/-9 G-loading

http://www.bradleyaerospace.com/video.htm

Продается кит-набором, сборка за 200 часов.Очень просто собирается.Двигатьль VW.Боковая ручка.
Серега,они дилеров в России ищют! Самолет для России самое то!Собирается в гараже- все металл,садится взлетает с неподготовленных площадок,пилотаж крутит, двигатель работает на авто бензине, крылья отстыковываются в течении 10 минут, мелкий- спокойно ставинтся на трайлер...
Дерзай!:)

[Commodore]

Самолёт, безусловно, неплохой. И в стране происхождения недорог. Имеет именитый прототип - Teenie Two. Неоспоримое преимущество BA над Teenie - не надо быть завхозом проекта. Но... по моим прикидкам кит в России встанет раза в 2-3 дороже, чем скратчбилд. Плюс на кит деньги нужны сразу, а на скратчбилд можно тратиться понемногу (что я и делаю).

О вкусах не буду спорить, но по деньгам примерно так.

[Kiriy07]

Друг,поясни пожалуйста,как это постепенно тратить деньги на скратчбилд?Он что продается в рассрочку?Очень интересно!!!