FAA ground school в Москве

Сообщение

SV · #46 Сообщение SV » 12 сен 2015, 20:55

А где летают real man зимой?

xma · #47 Сообщение **xma** » 15 сен 2015, 23:16

SV писал(а):А где летают real man зимой?

Там где лето

xma · #48 Сообщение **xma** » 23 янв 2016, 19:03

Друзья, у нас так же проводятся BFR (biannual flight review) и IPC (instrument proficiency check).

Flight review пригодиться ни только тем, у кого уже есть американское пилотское, но и тем кто получил или собирается получить американскую валидацию и дальше летать по ней.

xma · #49 Сообщение **xma** » 16 ноя 2017, 22:15

Для тех, кто собирается ехать получать допуск на ППП в США (instrument rating).
20 часов налета по приборам из 40 часов необходимых для получения IR можно налетать на тренажере AATD (advanced aviation training device). Такой тренажер есть в Москве и самое главное у него есть все разрешения от FAA!

ТТ · #50 Сообщение ТТ » 20 ноя 2017, 12:29

День добрый! А что за тренажер и где?

xma · #51 Сообщение **xma** » 28 ноя 2017, 17:12

ТТ писал(а):День добрый! А что за тренажер и где?

Добрый день!

Тренажер Elite, находится в районе Серпухова в МО.

PPLH · #52 Сообщение **PPLH** » 11 дек 2017, 19:12

Что у Вас за тренажёр? Тип какой, сертификация. Нужна квалификац.проверка для получения св-ва в мту

xma · #53 Сообщение **xma** » 12 дек 2017, 15:16

PPLH писал(а):Что у Вас за тренажёр? Тип какой, сертификация. Нужна квалификац.проверка для получения св-ва в мту

Elite Advanced Aviation Training Device, сертифицирован FAA и EASA. Конфигурируемый как Piper PA-28 и Beechcraft King Air.

xma · #54 Сообщение **xma** » 23 янв 2018, 19:33

Новая программа Jet transition, для желающих летать на реактивных самолетах или просто попробовать себя за штурвалом реактивного самолета. Учебные полеты на джете Eclipse 500 из Риги.

Avtomike

xma писал(а): ↑23 янв 2016, 19:03 Друзья, у нас так же проводятся BFR (biannual flight review)

Нужен ли действующий medical или устроит ВЛЭК?

xma · #56 Сообщение **xma** » 25 янв 2018, 15:21

Avtomike писал(а): ↑25 янв 2018, 07:25 Нужен ли действующий medical или устроит ВЛЭК?

Не нужен.

xma · #57 Сообщение **xma** » 10 дек 2018, 15:01

Возможно выполнение Flight review и IPC для пилотов обладающих Американским плотским прямо в России. Обращайтесь!

Вход • Регистрация