Мелкие события

[502]

ЕКАТЕРИНБУРГСКИЙ ЗЦ ЕС ОРВД НПИВП-991
СС УУУКЫЛЫЬ
121217 УСССЗДЗЬ
AЛД ТИП НЕИЗВЕСТЕН КОЛИЧЕСТВО ВС-1, КАТЕГОРИЯ ВС НЕИЗВЕСТНА. ТС/НЕИЗВЕСТНО ДЕП/НЕИЗВЕСТНО ДЕСТ/НЕИЗВЕСТНО. ДОФ/15.12.12 РЕГ/НЕИЗВЕСТНО ТИП/НЕИЗВЕСТНО ОПР/НЕИЗВЕСТНО РMK/ПО ДОКЛАДУ ОПЕРАТИВНОГО ДЕЖУРНОГО В/Ч 42274 Г.ЛЕСНОЙ НАБЛЮДАЛСЯ ПРОЛЕТ ВЕРТОЛЕТА БЕЛО-СИНЕГО ЦВЕТА НАД USP203 В 08.30/УТЦ.

Р-Н А/Д ИРКУТСК НПИВП-991
СС УУУКЫЛЫЬ
130839 УННТЗДЗЬ
130836 УИИИЗРЗЬ
АЛД 07287 АС-50 ДОФ/15.12.13 08.15/ УТЦ РМК/ЭКИПАЖ ДОЛОЖИЛ О ПАРАПЛАНАХ НА ВЫСОТЕ 70 МЕТРОВ НАД ЕРШОВСКИМ ЗАЛИВОМ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ ЗОНЫ РАЙОНА АЭРОДРОМА УИИИ ЗАЯВКА НА ИВП НЕ ПОДАВАЛАСЬ.

[502]

30КМ ОТ А/Д ТОЛМАЧЕВО НПИВП-991

СС УУУКЫЛЫЬ
160834 УННТЗДЗЬ

АЛД 23167 МИ-8 СТС/24 ДЕП/БЕРДСКЮЖНЫЙ(5440С08305В) ДОФ/15.12.16 РЕГ/23167 РМК/ПО ДОКЛАДУ ЭКИПАЖА В 0816 НАХОДЯСЬ НА МАРШРУТЕ НА ВЫСОТЕ 200 М НАБЛЮДАЛ НАД ВОДОХРАНИЛИЩЕМ ПАРАПЛАНЕРИСТОВ НА ВЫСОТЕ 100 М (КЛАСС Ц).

[pilot43]

Летящий параплан видно за километры - примерно 30 кв.м. медленно летящей (моторной или без) разноцветной ткани.

При условии, что вы наблюдаете его на фоне неба. В остальных случаях его можно увидеть в последний момент.

[502]

ИНФОРМАЦИЯ
СС УУУКЫЛЫЬ
010841 УРРЖЗДЗЬ – РОСТОВ-НА-ДОНУ

(АЛД-БПЛА ФОРПОСТ-СТС/ГЗ ДОФ/160101 РЕГ/ФОРПОСТ ОПР/ВВС РМК/МАРШРУТ ПОЛЕТА ВЫЛЕТ ТАГАНРОГ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПО СПЕЦ. ЗАДАНИЮ ПОСАДКА ТАГАНРОГ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ. ПО ИНФОРМАЦИИ ОПЕРАТОРА ПРОИЗОШЛО ПАДЕНИЕ БПЛА В СЕВЕРНОЙ ОКРАИНЕ Г. ТАГАНРОГА. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НА ЗЕМЛЕ ПОВРЕЖДЕНА МАШИНА И ВОРОТА. ВЫЛЕТ ИЗ ТАГАНРОГА В УТЦ/0523 ПАДЕНИЕ В УТЦ/0525)

- - МОСКОВСКАЯ ВОЗДУШНАЯ ЗОНА НПИВП-991

СС УУУКЫЛЫЬ
091111 УУВЖЗДЗЬ – ВНУКОВО, УВД

АЛД-РА01926-ЖГ Б407/Л ДОФ/160109 ОПР/КАРЯКИН РМК/ 10.52 КВС ДОЛОЖИЛ О СТОИТЕЛЬНОМ КРАНЕ ВЫСОТОЙ ДО 120М В РАЙНОЕ ПОД СИМНИ

[stasd]

И все?! За 11 дней праздников! Ну это просто чудеса

[502]

- - ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ НПИВП-991

ФФ УУУКЫЛЫЬ
110948 УХХХЗДЗЬ – ХАБАРОВСК

АЛД ДОФ/16.01.11 ПО ДОКЛАДУ ОПЕРАТИВНОГО ДЕЖУРНОГО В/Ч 31600 КАПИТАНА ШЕРКУНОВА В 09.03/(УТЦ) НАД ЗАПРЕТНОЙ ЗОНОЙ УХП319 (СЕЛИХИНО) ПРОЛЕТЕЛ ВЕРТОЛЕТ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НА ВЫСОТЕ 1000 М. ТИП НЕ ОПРЕДЕЛЕН ИЗ-ЗА ТЕМНОТЫ

[502]

R-44 RA-04338 Р-Н А/П НИЖНИЙ НОВГОРОД (НПИВП)ИНЦ.-406

СС УУУКЫЛЫЬ
241044 УУВЖЗДЗЬ

(АЛД-РА04338-ЖГ -Р44/Л -ДОФ/160124 РЕГ/04338 ЕЕТ/УУВЖ ОПР/КОСТИКОВ В.В. РМК/ВЫЛЕТ С ПЛОЩАДКИ В 1004 УТЦ, РАНЬШЕ ЗАПЛАНИРОВАННОГО ВРЕМЕНИ, НЕСОБЛЮДЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОВЕДЕННЫХ МЗЦ В РАЗРЕШЕНИИ НА ИВП, ВЫЛЕТ ПО ПЛАНУ В 1030 УТЦ.)

[Misha]

R-44 RA-04338 Р-Н А/П НИЖНИЙ НОВГОРОД (НПИВП)ИНЦ.-406

СС УУУКЫЛЫЬ
241044 УУВЖЗДЗЬ

(АЛД-РА04338-ЖГ -Р44/Л -ДОФ/160124 РЕГ/04338 ЕЕТ/УУВЖ ОПР/КОСТИКОВ В.В. РМК/ВЫЛЕТ С ПЛОЩАДКИ В 1004 УТЦ, РАНЬШЕ ЗАПЛАНИРОВАННОГО ВРЕМЕНИ, НЕСОБЛЮДЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОВЕДЕННЫХ МЗЦ В РАЗРЕШЕНИИ НА ИВП, ВЫЛЕТ ПО ПЛАНУ В 1030 УТЦ.)

Хреновый звоночек

[slackl]

В ростовской зоне это норма. Мне лично дисп в эфире истерику устраивал при разнице взлета план и факт в 4 минуты с криками запрещаю, садитесь обратно. Все это в пространстве G формально.

[pilotatotale]

Как он может запрещать в пространстве G? Тоже сталкивался с запретами в G, но руководствуюсь тем, что раз оно неконтролируемое, то и запрещать не могут

[slackl]

Вопросы имел аналогичные, но было не до дискуссии. Светового дня впритык хватало до дест. Покрутился спокойно пару минут и пошёл по плану дальше.

[uuee]

to Misha
Хреновый звоночек
Я рад, что после моего ухода 23.03.2016 у меня остаются достойные ученики.

[Misha]

to Misha
Хреновый звоночек
Я рад, что после моего ухода 23.03.2016 у меня остаются достойные ученики.

Ага. Помнится, пару месяцев назад подал план из Казани на Москву и вылетел минут на 40 раньше. Минут через пять после взлета диалог:
- 04264, у вас по плану взлет в 1140 единого
- подтверждаю, 04264
- вы взлетели в 1103
- подтверждаю
- какая причина?
... понимаю, что попал...
- причина в том, чтобы меньше времени лететь в темноте...
... легкая пауза...
- то есть, РЕШЕНИЕМ КОМАНДИРА?
- ПОДТВЕРЖДАЮ, 04264!

На этом все и закончилось...

Кстати, вчера подал уведомительный план для встречи воздушного шара экипажа Меняйло-Конюхов. Взлетел и в районе УДИНО узнал по телефону, что шар приземлился. Решил вернуться в Буньково, доложил Шереметьево-Подходу. Получил вопросы о причинах - ответил кратко:"РЕШЕНИЕМ КОМАНДИРА". Предполагаю, вопросы были вызваны подозрением на какой-нибудь отказ. Но я эти подозрения отверг одной фразой

[kvsov]

Хотите или не хотите, дали план в классе С или уведомление в классе G (у нас один хрен план) со временем взлета, вылетел раньше, нарушение нормативных докуменотов ГА. Если не ошибаюсь, можно взлетать раньше на 2 мин. с аэродромов.

[502]

AW-139 RA-01975 А/П СОЧИ(АДЛЕР) ИНЦ.-199

ГГ УУУКЫЛЫЬ
020620 УРРУЗЬУЛ
ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ ОБ АВИАЦИОННОМ СОБЫТИИ. ВИД СОБЫТИЯ: АВИАЦИОННЫЙ ИНЦИДЕНТ. ДАТА, ВРЕМЯ:01.02.2016, (13.37/МСК, 10.37/UTC,) МЕСТО СОБЫТИЯ:АЭРОПОРТ СОЧИ(АДЛЕР). ТИП ВС: ВЕРТОЛЕТ AW-139, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ И РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК: RA-01975, ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 31454. ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ: ООО «НЕФТЕПРОМЛИЗИНГ» ЭКСПЛУАТАНТ ВС: ООО «АРТ АВИА». МЕТЕУСЛОВИЯ:ПРОСТЫЕ. КВС: АКАТЬЕВ ИЛЬЯ КОНСТАНТИНОВИ4. ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: РЕЙС 01975, УЧЕБНО-ТРЕНИРОВО4НЫЙ ПОЛЕТ ПО МРШРУТУ: СОЧИ(АДЛЕР) – ГЕЛЕНДЖИК - СОЧИ(АДЛЕР). ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ В АЭРОПОРТУ СО4И (АДЛЕР) НЕ ЗАГОРЕЛОСЬ СИГНАЛЬНОЕ ТАБЛО ВЫПУСКА ПРАВОЙ ОСНОВНОЙ СТОЙКИ ШАССИ. ШАССИ БЫЛО ВЫПУЩЕНО АВАРИЙНО, С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОСМОТРОМ СОСТОЯНИЯ ШАССИ ДИСПЕТ4ЕРОМ ОВД. РУЛЕНИЕ НА СТОЯНКУ ПРОИЗВЕДЕНО ПО ВОЗДУХУ. НА БОРТУ НАХОДИЛОСЬ: 2 ЧЛЕНА ЭКИПАЖА. ПОСАДКА БЛАГОПОЛУЧНО. ВС ВЫДИМЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ НЕ ИМЕЕТ. ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИССИИ: СТАРШИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСПЕКТОР ГИБП В АЭРОПОРТУ СОЧИ - ПАВЛИЧЕНКО АЛЕКСЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, КОНТАКТНЫЙ ТЕЛЕФОН:8 928 778 73 38. ЗАМ. НАЧАЛЬНИКА ЮЖНОГО МТУ РОСАВИАЦИИ А.Н.КОНОНЫХИН