Таможим ВС на физлицо (делимся опытом, помогаем друг другу)

[Avtomike]

Ну к чему эта интрига? Рассказывайте, если ваш опыт применим сейчас и не является частностью.

[fastmak]

Готов ответить на любые вопросы. По итогу таможни первого вертолета я заплатил только 18% НДС. Предвижу свист недоверия в зале. Документы в студию будут предоставлены.

Пока ждем документы скажите код ТН ВЭД по которому таможили и какой марки вертолет.

[Cedrik]

А не знаю как по поводу Авиа техники. Но за автобусы мы платили только 18% НДС, мы их ввозили как вклад в уставной капитал совместного предприятия со стороны иностранного гражданина.

[Genri]

Оформил два вертолета SA341 GAZELLE на частное лЫцо. Было все, что только могло быть, включая КТС и суд. Пиши.

Уважаемый, BearDed, так публика услышит Ваш рассказ и рекомендации про растаможку на Физ.лицо?

[Avtomike]

Оформил два вертолета SA341 GAZELLE на частное лЫцо. Было все, что только могло быть, включая КТС и суд. Пиши.

Уважаемый, BearDed, так публика услышит Ваш рассказ и рекомендации про растаможку на Физ.лицо?

Видится мне, что все эти "авансы"от лукавого. Пора подчистить ветку и от обещаний поделиться "уникальными способами растаможки" и от настойчивых требований их выполнить.

[Genri]

Всецело поддерживаю.

Народу интересен конкретный опыт, алгоритм.

[BearDed]

Прошу прощения за задержку с ответом. (Улетал под Астрахань)
Готов вынести в студию обещанные документы.
Не могу опубликовать изображение, помогите бестолковому.

[BearDed]

Собственно алгоритм которого хотят уважаемые форумчане. (Пока без картинок.)

1. Заключаем контракт (договор купли-продажи).

При заключении контракта составляйте его сразу на двух языках.
В виде двух столбцов (один столбец на русском, другой на языке продавца)
Это избавит вас от заверенных переводов.
Если ВС не новое в контракте делаем приписочку о том, что ВС находится не в летном состоянии.
Это позволит играться со стоимостью при сравнении с аналогичным ВС.
Переписываем авионику которая установлена. Описываем комплектацию, лишая ИХ возможности
оформить снятые при транспортировке элементы как запчасти.
Не записываем радиостанции. (демонтируем и привозим в чемодане)
Если есть ПОС, демонтируем и привозим в чемодане радиоактивные элементы. (это датчики. В моем случае не было)
Внимательно прописываем условия оплаты и поставки. (потом придется подтверждать выписками из банка или декларацией о вывозе валюты)
Платить лучше через банк. (меньше вопросов если в назначении платежа есть Оплата по контракту о покупке ВС ... номер ... от ...числа)
Отдельного внимания заслуживает доставка. В таможенную стоимость включат стоимость доставки до границ таможенного союза.(перевозка по России их не интересует).
Значит разбиваем стоимость на две части. (до границы и по России) Не обязательно стоимость километра одинаковая.
--- здесь должна быть картинка ---
Вроде с контрактом все. Будут вопросы допишу.

2. Инвойс едет с воздушным судном и получает отметки на всех границах.

3. Оформление транспортной тировской документации проще взвалить на перевозчика.
Под тировской пломбой гайцы не будут фотографироваться в ващем вертолете и он приедет быстрее.
Страхование груза при доставке тоже воткнут в его стоимость при таможне. По этому имеют смысл два договора.

Действия на таможне в следующем номере.

[BearDed]

Следующий номер.

При осмотре ВС на его родине скопируйте логбуки. (Оригиналы едут с ВС)
Вы приедете домой раньше вертолета и начнете делать переводы.
Переводчика выбирайте по принципу известности. Какая-нибудь торгово-промышленная палата и т.п.
Заверенный перевод в Волгограде делается через нотариусов, но лицензии у них, нет кошка окотилась, тетя заболела и вообще.
Узнал на таможне откуда в основном несут переводы.

Таможенный брокер.
Персонаж не нужный именно частному лЫцу.
И вообще на ФИЗИКА можно не оформлять массу документов.
Начиная от сертификата происхождения и заканчивая паспортом сделки.
Таможенники развели штат этих брокеров и принимают декларации в электронном виде
с помощью спец. программ. Это намного хуже. Вы не видите таможенника, он не может вам задать вопрос, вы не можете его послать.
У них правило: Документы в окошко сданы - они имеют юр. силу. Никаких потом принесу, давайте я перепишу, это не то и тому подобное не принимается.

Маленькое отступление:
в этой ветке был совет вносить ввозимые товары в уставной капитал, но мы же таможим на ФИЗИКА?

Приходите на таможню и идете в отдел по работе с Физ. лицами. Среди новоиспеченных владельцев автомобилей и мотоциклов,
пригнавших их своим ходом вы выглядите белой вороной, но ткнув пальцем в инструкцию по упрощенному оформлению
транспортных средств для физических лиц и обоснованно заявив что пони тоже лошади получаете талончик.

В разговоре с инспектором вы имеете возможность рассказать, предъявив паспорт с отметкой о пересечении границы,
о том что сами поехали и купили. Показываем контракт. Оплатили, показываем выписку из банка. Будете сами летать, пилотское не показываете.
Можно конечно показать, но это породит дальнейшие вопросы где будете базироваться, кто будет обслуживать и т.д.
Ведь когда вы покупаете автомобиль у вас не просят показать права?
Вы владелец. Остальные вопросы ИХ не касаются. Найму пилота или сам научусь, там видно будет.
Он здесь не царь, а царев ХОЛОП выполняющий инструкцию.
Инструкцию надо бы почитать, а то на вопрос а как правильно сделать вы получите ответ заводящий вас в дебри.
Так в моем случае была взыскана пошлина 20% (потом пришлось возвращать через суд)
Они никогда не расскажут о льготах или соглашениях (в моем случае между Россией и Сербией в 2011 году заключено
соглашение о беспошлинной торговле кроме товаров по списку в котором вертолетов нет)
Они не скажут о том что частник не обязан получать сертификат происхождения.
Ладно, это к делу не относится.
Определяем таможенную стоимость.
Справочника по вертолетам у них нет. За то есть интернет.
- Вот МЫ нашли предлажение о продаже Вертолета SA-341G того же года
и он там стоит как чугунный мост. А вы батенька в своей декларации занижаете.
- Так тож исправные, а над моим еще работать и работать.
- А МЫ тебя все равно проКТСим (Корректировка Таможенной Стоимости)
- По какому методу будете определять таможенную стоимость (их восемь)

Продолжение в следующем номере.

P/S Что-то у меня тут целый роман получается. может это никому не нужно.
Подожду вопросов и ответов.
Ругаете меня раздавателем авансов зря. Дам все. и судебные решения и испол. листы
и даже банковские выписки о возврате излишне уплаченных таможенных сборов.
Уникальными способами не пользуюсь. (могут посадить)
На сегодняшний день все вертолеты зарегистрированы и имеют СЛГ. (Правда как единички)
В различной степени готовности за кордоном еще три.

[Meerkat]

P/S Что-то у меня тут целый роман получается. может это никому не нужно.
Подожду вопросов и ответов.

Вы пишите-пишите, все читают и ждут развязки про возврат 20%

[BearDed]

Есть ответ. А как же помощь с загрузкой изображений?

По поводу возврата 20% я уже написал. Я нашел соглашение о свободной торговле между Российской Федерацией и Союзной Республикой Югославией в отношении товаров, происходящих из Республики Сербии

Приказ ФТС РФ 1222 от 02.07.09

Заявленная таможенная стоимость 65000 евро плюс 7000 доставка на все это 18%
Можно было повоевать еще за доставку, но важнее было отбить КТС и 20%
просто в таможне произошла реорганизация и теперь судится нужно в Астрахани.

[Serega]

Читают ветку очень активно.

[BearDed]

Тогда продолжаем разговор.
По прежнему не идут изображения.
пролазят сканы только с разрешением 100dpi это не читаемо
если rar не напрягает я готов.

[Meerkat]

По поводу возврата 20% я уже написал. Я нашел соглашение о свободной торговле между Российской Федерацией и Союзной Республикой Югославией в отношении товаров, происходящих из Республики Сербии

Точно, есть такое:http://serbiavkontakte.blogspot.ru/2012 ... st_08.html
Но это очень-очень частный случай. Ну ладно, SA-341G в Югославии производился по лицензии, поэтому попадает под действие этого соглашения. А еще что-нибудь такое интересное в целях GA, они производили? Вряд ли
Хотя опыт интересный и познавательный.

[BearDed]

Чего еще вы хотите. Вертолет оценен в 65000 евро. Даже уплатив 20 процентов плюс НДС не разоритесь. Главное не идти у НИХ на поводу а защитить ЗАЯВЛЕННУЮ СТОИМОСТЬ. когда вы будете приходить на таможню с очередным вертолетом через каждые два месяца вас будут узнавать в лЫцо. Кстати один из методов определения таможенной стоимости - аналогичный аппарат ввезенный за последние 6 месяцев. Потому мои декларации и решения суда это броня для ввозящих газели. Ладно, опять я растекаюсь по древу. Случай со вторым вертолетом еще интереснее. Там была экспертиза.