EC-145 (он же BK-117C2)

Сообщение

Vanya · #16 Сообщение **Vanya** » 30 янв 2013, 20:43

С Олегом в Нижнем заходим на БКашке

rubaga · #17 Сообщение **rubaga** » 31 янв 2013, 03:17

Круто!!!

челавиа

Красиво.

Это похоже тренировка в Нижнем? Баки почти полные...

Что-то у Вас при заходе в автомате по ILS , режим LOC работает нормально, а GS не совсем коррекно работает, то выключается, то включается...
Не включена тонкая стрелка на NMS, нет расстояния до точки.

, похоже расстояние смотрите по верхней GPS...

Vanya · #19 Сообщение **Vanya** » 31 янв 2013, 21:06

С Москвы прилетели, доп бак пустой уже. Стрелка на NMS не включена потому как на нижних GPSках смотрим расстояние, верхняя просто стоит. GS и режим ALT что то барахлит. Держит но горит оранжевым.

Vanya · #20 Сообщение **Vanya** » 31 янв 2013, 21:12

Вчера опять с Москвы шли по темноте, так в Нижнем по полной коробочке запустили. Хорошо в GPSках бызы данных заходов в аэропортах были. Включили и в автомате шли.

Misha · #21 Сообщение **Misha** » 31 янв 2013, 22:35

Vanya писал(а): Включили и в автомате шли.

Красиво живёте... Автоматчики, блин...

челавиа

Vanya

Понятно.

А бак на 217 л? Вам хватает заправки туда и обратно?!

челавиа

Миш, тебя дожидаемся!!!

Misha · #24 Сообщение **Misha** » 01 фев 2013, 00:21

челавиа писал(а):Миш, тебя дожидаемся!!!

Нет, Олег - мне пока здоровье позволяет на руках

(а ограниченная пенсия не позволяет АКМ - только наган)

Vanya · #25 Сообщение **Vanya** » 01 фев 2013, 12:50

Бак 177 кг (3 гк невырабатываемого), до Нижнего с ад Черное примерно 450-460 кг если сразу в аэропорт. С баком полная заправка 860 кг примерно. Поэтому не хватает + обычно еще там на Гребной Канал летаем и здесь на Мякинино. Не хватает, вот и заходим там на заправку + тренировка, да и с Нижнего обычно в Иваново летаем на площадки да в аэропорт. Кстати в Иваново ИЛС поставили. С конца того года тренируемся, но они его не сертифицировали еще

duka1977

Здравствуйте! Не подскажете, вертолеты зарегистрированы в госреестре под RA, RF или единичка? Если официально зарегистрирована под RA, то где проводите ТО своих бортов? Повезет ли этот вертолет реально 10 пассажиров?
Прошу прощение, вы в Казахстане?

Vanya · #27 Сообщение **Vanya** » 14 ноя 2014, 01:38

Здравствуйте! В России. Регистрация вроде у всех бк117С-2 в стране РА. Реально 10 пассажиров там нормально не разместить. Максимум что видел это в самой дешевой комплектации 8 кресел для пассажиров. 3 спиной к пилоту первый ряд, средний 2, задний 3. Если комплектация более дорогая ( например мини бар или кофе машина) - минус одно седенье спереди. Доп бак - минус 3 ряд сидений. Удобные кресла с откидными спинками - то только два вряд ставяться. ТО делают на сколько мне известно: ПАНХ в Краснодаре, Русэйр в Питере, МАЦ в Москве( но вреде только для своих).

Slavyan · #28 Сообщение **Slavyan** » 01 июн 2016, 10:50

Всем привет!! Ещё живой форум? Есть вопросы по эксплуатации ВК-117С2!

#29 Сообщение **Serega** » 01 июн 2016, 10:59

Так вы задайте их

Slavyan · #30 Сообщение **Slavyan** » 01 июн 2016, 11:07

Нужны выходы на поставщиков запчастей! Причём срочно бы!

Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.