Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Выбор точек "от БАЛДЫ" приводи к распределению вашего плана в другой сектор ОВД, которому вы совсем не интересны, а тот объект которому вы хотите передать свой план информации не получает. Так например вы выбрали точку, которая принадлежит ВТ, а эта ВТ находится в зоне РЦ и ваш план т.о. п...

Ходят надежные слухи, что Минтранс изучает вопрос обязательной установки ответчика в режиме "S" на ВС АОН. За чей счет информации пока нет.

to Che603000 Отправка ТЛГ о вылете (ДЕП) или посадке (АРР) это функция службы движения, а не пилота о чем и говорится в ТСГА. P.S. Сегодня дали почитать проект дополнений/изменений в ТС ГА на период 2022-25 годы, толщиной примерно в 3 см. Возможно мой ответ будет уже не совсем верен. Так например в ...

to meg4troon
"Добавьте пожалуйста:
Дать время задержки Плана
Дать вылетную телеграмму
Дать прилётную телеграмму
Отменить план"

Тогда уж заодно отмените и ТC ГА 2013

5.1.2 Подготовка к взлету (rus) https://yadi.sk/i/nDEYcIr8uM1pBw (Фразеология с толкованием) В английской фразеологии слово “take-off” – “взлет” используется только в указаниях о разрешении и запрещении взлета – “Cleared for take-off” и “Cancel take-off”, что принято во избежание возможного ошибочно...

to shura-ag
Из рекламы: «Неконтролируемый аэродром Талакан по итогам 2014 года стал одним из лидеров своего региона по интенсивности воздушного движения. И в этом не малая заслуга действующего на нем аэродромного центра полетной информации».

to Yossarian «Больше ничего не нашел» - означает, что просмотрел ФАПы 128, 136, 293 и 362 и ничего не нашел кроме п.5.2 (в) ФАП 293. Если пять лет назад, до моего ухода на пенсию этот вопрос был регламентирован докладом КВС о готовности, после входа в глиссаду и запросом диспетчера о готовности к по...

to Yossarian ФАП 128 п.3.90 КВС обязан прекратить снижение и выполнить прерванный заход на посадку (уйти на второй круг): (самый последний абзац) При отсутствии разрешения на посадку на контролируемый аэродром при достижении высоты 60 м над аэродромом, но не ниже DA/H или MDA/H выполняется прерванны...

Отвечу без всякой иронии и подколок. Если вы не хотите «стирать свои носки», то почему их за вас должен стирать диспетчер. Почему вы не уважаете право диспетчера на отказ от английской фразеологии на МДП, потому что это мешает в работе диспетчера, потому что все это понимают кроме вас. Почему вы сво...

to shura-ag По первым двум пунктам: ФАП 362. П.2.2 В тех случаях, когда по каналам радиотелефонной связи передаются по буквам имена собственные, позывные воздушных судов и средств аэронавигации, наименования геоточек, сокращения названий служб и слова, название которых вызывает сомнение, используетс...

ФАП 50 и 136 отменили, что теперь делать-то будете?
http://publication.pravo.gov.ru/Documen ... angeSize=1

Может быть и так, но лучше посмотреть приказ №241 от 17.07.2012 г. или опыт других, как например https://dobrograd.ru/about/airport/

Если вы со всем согласны, то мне больше добавить нечего. :roll: P.S. Воздушный кодекс ст.64, п.4: 4. Ставки сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным осуществлять пр...

Мне по барабану, пусть берут хоть миллион, но есть определение АНО: Аэронавигационное обслуживание полётов воздушных судов включает в себя организацию и обслуживание воздушного движения, обеспечение авиационной электросвязи, предоставление аэронавигационной и метеорологической информации, поиск и сп...

Ловко вы обрезали сообщение))
Они эту услугу не оказывают.

Если не оказывают, то почему берут плату за АНО?