Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

https://youtu.be/QeqJe5wyMVQ
https://youtu.be/rYh-kqY8gDo

ищите в личке

Самолёт продан и скоро отправится на новое место жительства. Спасибо всем, с кем я общался за проявленный интерес и содержательные диалоги!

Это связано с установкой вилки увеличенного размера (heavy duty fork) под колесо 6.00х6"

Универсальная крепёжная система Ram Mount очень удобна для размещения разнообразных девайсов. Главное - иметь прочно закреплённый шарик размером 1"(25мм)

Я извиняюсь, моё упущение. Это не мой телефон, а телефон владельца и он совсем недавно изменился. Сейчас я подправил его в первом сообщении.

Ещё немного картинок в динамике.

Что за модель у такого холодного чудо самолёта?

Продам чистокровный ЕЭВС под условным именем «Пролог». Создан с прицелом на буш полёты из разных частей Cessna сотой серии с небольшой добавкой современных технологий. В своей основе бывшая Сessna 150G, прошедшая через грубую посадку и восстановленная до лётной годности под контролем настоящего A&P ...

Mal33 писал(а): ↑

03 дек 2019, 15:46

А фото панели и приборов?

Исправляюсь.

В салоне вместо старых бабушкиных пружинных диванов удобные кожаные кресла.

Продаётся Cessna 210, 1960 года выпуска Налёт планера (TTSN) - 3080 часов. Двигатель Continental IO-470-E, 260 л.с. при 2625 об/мин., Наработка (TSMOH) - 385 часов. Винт постоянных оборотов McCauley D2A36C33 , наработка (TSMOH) - 385 часов. Взлётный вес 2900 lb. (1315 кг) Запас топлива 65 USgal (246...

Жалко конечно, что гражданин сразу слился :roll: А мог бы ещё год щёки надувать :lol: Ну так ладно, я его понимаю, самолёт за свои деньги из штатов привезти и растаможить - это вам не по клаве стучать. И отвечать за свои слова пока не научился, обличитель хренов... И поэтому я спрашиваю: как же так ...

Прибор в резерве до 25.11.19