Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Тисну немного фоток для истории.

В 1949 году все активы Стинсона были проданы материнской компанией Consolidated Vultee компании Piper. И хотя к тому времени уже летал прототип модели 108-4 с двигателем Franklin 6AGA-190-B13 (185л.с.), Пайпер решил не возобновлять производство из-за вставших продаж. Последние примерно 300 самолётов...

Вот и полетал я наконец на Helio Courier, можно сравнить с одноклассниками так сказать. Моделью в моём распоряжении оказалась H-395, довольно "лёгкая" (взл. вес 3000 фунтов, пустой 2180), хоть и сильно переделанная местными умельцами в стиле "дорого-богато". Сравнивать буду в осн...

Именно на Cessna 172P (если быть точным Reims Cessna F172P, регистрация D-ECJB) немецкий пилот-любитель Матиас Руст совершил перелёт из Гамбурга через Рейкьявик и Хельсинки в Москву. 28 мая 1987 года (в День пограничных войск СССР) он приземлился на Большом Москворецком мосту, беспрепятственно проле...

172P Skyhawk модель 1981г. 17274010 - 17275034 модель 1982г. 17275035 - 17275759 модель 1983г. 17275760 - 17276079 модель 1984г. 17276080 - 17276259 модель 1985г. 17276260 - 17276516 модель 1986г. 17276517 - 17276654 На этой модификации злополучный Lycoming О-320-H2AD был заменён на О-320-D2J, лише...

Дополню немного собственными впечатлениями от не слишком интенсивной эксплуатации. Буду сравнивать в основном с Do-27, т.к. на Бивере пока не летал. Заправка представляет из себя довольно геморройный процесс. Мало того, что горловины расположены сверху крыла приличной высоты, так ещё при заправке пи...

172N модель 1977 г.- серийные номера17261445, 17267585 - 17269309 модель1978 г. - серийные номера17261578, 17269310 - 17271034 (кроме 17270050) модель1979 г. - серийные номера17271035 - 17272884 модель1980 г. - серийные номера17270050, 17272885 - 17274009 Модель получила более эргономичный селектор...

Молодец Влад, что не забываешь старый добрый ресурс Зачётный отчёт.

Поделюсь впечатлениями после ещё одного длинного перегона и примерно полугода интенсивной эксплуатации. В основном конечно это моя субъективная оценка. Что очень нравится: Взлётно-посадочные характеристики, в том числе с полной загрузкой. Например С-182 со STOL-комплектом и М-6-235 взлетают и садятс...

Недавно чуть больше полусотни часов полетал на Aero Commander 560A. По сути это третья по счёту модификация "пятисотой" серии и последняя, позволяющая летать на низкооктановом бензине. Внешних отличий немного, но они заметны. Во-первых увеличенный стреловидный киль, позволяющий улучшить пу...

В англоязычной сети полно информации. Sea Wolf - 'это военная модификация Renegade. Вряд ли вам удастся её приобрести. А LA-250 где-то здесь продавался, наверное даже можно слетать: viewtopic.php?f=122&t=13848

Ладно, вернёмся к теме. С конструкцией вроде закончили, теперь немного о удобстве пользования, особенностях пилотирования, и прочих достоинствах и недостатках. Конечно с немного личным уклоном. Первое, необычное для твина, что бросается в глаза – неубирающиеся шасси. Лично для меня в самолёте такого...

+3 Заправка концевого бака ручным насосом из бочки. За 45 лет ничего не изменилось - осенью мы точно так же заправляли Спитфайр во время кругосветки

+2 Не знаю, почему они решили, что обогреватель не стоит включать на земле. Я специально пробовал разные способы и выяснил, что обогреватель отлично работает в автоматическом режиме - быстро нагревается, выключается при перегреве, но затем снова автоматически включается когда остынет. Заслонка регул...

+1