Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

да, кстати, Автопилот, что предлогает S-TEC весит всего 2 кг. А было упомянуто о 40 кг. Вопрос, неужели Installation hardware и провода (они не входят в комплектацию S-TEC) могут весить так много?

то есть расположение оборудования.

а где можно достать схему самолета С-150 или С-152?

оканчиваю Авиационный Институт Рижского Технического Университета.

другой канал у коллеги - канал тангажа..тему менять уже поздно. надо уже это до ума довести....
а если самолет побольше взять? типа М-101Т...ну или подобный.....

Если честно, я дипломную пишу. Поэтому интересуюсь. Значит в таком маленьком самолете как С150 или С152 автопилот не играет роли? Практичней управлять самому? А с целью.... подумала, что демпфер улудшит управляемость маленького самолета... ну а вообще, как Вы считаете, тема актуальная? тема: демпфер...

спасибо за ответ!
Может в таком случае Вы подскажете, в какой самолет потяжелее было бы целесообразно поставить демпфер?

а вообще, сложно ли управлять Сессной 150? как она ведет себя по курсу?

то есть получается ставить yaw damper не целесообразно....

Скажите, если возможность включить в систему управления Сессна-150 демпфер рыскания?