Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Коллеги, допустим я купил на spruce.com магнитный компас. Нужен ли мне паспорт прибора что бы установить компас на борт и получить СЛГ, т.к. по 128 ФАП магнитный компас является обязательным прибором при полетах по ПВП?

Кстати, кто знает на spruce есть опции по сертификации - a) С of C 50$ b) 8130-3 100$ - что это за сертификация и можно ли ее у нас в России использовать?

PS. Видел самолеты без хронометра, но с СЛГ, это выходит допустимо?

Паспорт нужен. Мы в РФ живем. А здесь бумагам верят больше. К тому же будет вопрос о дате выпуска, ресурсе и т п.
Часы в соответствии с ФАП тоже нужны. Но мы же в РФ живем. Ну вы поняли да?

бумаги нужны. но только не те что со спруса. а что Вы сами напечатаете.

su27 писал(а):Но мы же в РФ живем. Ну вы поняли да?

Кстати эта тема не разобрана в форуме по-моему. Знаю, что есть возможность получить дубликат паспорта (конкретно на компас), но куда стопы свои повернуть... Сертификационный центр? Обдерут как липку. Какой-нибудь специализированный завод?

Или вот такой вопрос. Купил я на Украине УС-250, дали мне с ним паспорт какого-нибудь ХАЗ'а или еще чего. Примут этот паспорт у нас на Родине?

Efim писал(а):что Вы сами напечатаете

а что я могу сам напечатать?

паспорт на компас

asap писал(а):а что я могу сам напечатать?

asap писал(а):

su27 писал(а):Но мы же в РФ живем. Ну вы поняли да?

Или вот такой вопрос. Купил я на Украине УС-250, дали мне с ним паспорт какого-нибудь ХАЗ'а или еще чего. Примут этот паспорт у нас на Родине?

Пойдет.

Efim писал(а):паспорт на компас

asap писал(а):а что я могу сам напечатать?

Нет, я понимаю что могу его напечатать. Но во-первых на это есть ГОСТ, и кто-то должен cделать отметки о приемке (ОТК), консервации/разконсервации, упаковке. Штампы соответствующие поставить...

И примет ли серт. центр мою поделку?

Сами проставите. Примут. Это Наша Раша :-/

не все так просто.
у нас на вертолете есть компас. с завода поставлен.
паспорта на него нет естественно, ибо американцам оно не надо.
но я дубликат на него не рисовал, ибо без ресурса изделие))

если куповаете отдельно, то смотреть надо что с ним пришлют и, как вариант, рисовать дубликат паспорта. утверждать его самим.
за ОТК расписывается инженер по эксплуатации.
а потом это показывать сертификаторам...