Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

... ну может 500 000.
Задача : Перелеты Краснодар-Анапа , Краснодар-Адлер, Краснодар_Ростов-на-Дону .

Перечитал заново форум , но немогу сформировать мнение.
Хотелось бы перевозит 4-5 пассажира , однако в крайнем случае 3.
Ну и скорость этак 250 . Стоимость обслуживания не имеет значения . Будет размещаться в аэропорту Краснодара .

Друзья помогите советом!

PS да и очень важна скорость поставки самолета

Это уже цена почти нового Cirrus 20/22, причем с честной таможней и прочим. Из Европы перегонят с оформлением за неделю, из США - месяц.
Но 3 пассажира.

А если ориентироваться на что-нибудь более "пожилое" - тут уже без ограничений, да еще на столь небольшие расстояния...

Вообще вам сюда, например..
http://www.aircraftdealer.com/aircraft_ ... /15312.htm
и далее цена - год - тип (2 мотора, турбопроп ли, одномоторник, но с выдающимися характеристиками). Судя по всему - вам под пилота. Следовательно пусть он и расскажет, что можно, а что не нужно..

Если летать в любую погоду, то антиобледенительная система нужна.. Проще ее найти на двухдвигательных ВС. Поищите по сайту, тут ничего конкретно посоветовать невозможно. И обязательно хотя бы посидите в самолете перед его покупкой, чтобы потом не было разочарования.

За такие деньги можно взять двухмоторный шестиместный самолёт подержанный, типа С-310 или Сенеки. И эксплуатировать их без проблем.

А если все же одномоторный и посвежее?

Хотя я так понимаю Вы бы выбрали пожилой двухмоторный нежли свежий одномоторный ?

А не подскажете какого нибудь грамотного посредника для покупки самолета в европе?

Я бы выбрал для ваших перелетов одномоторник средней свежести. Летать вам недалеко, 6 человек возить постоянно - ну, если честно, чуть утопично на одномоторнике, если это только не Сессна Караван какой-нибудь..

Все зависит от того, вам для себя или под пилота? Если под пилота - 2-моторник не думая. Если под себя - одномоторник, не думая.

Т.к. опыта у вас нет, вам до двухмоторника учиться года два.. минимум. Посему..

А так, подойдет любой понравившийся..

По Европе (да и США) посредников нет, есть знакомые, но это не одно и то же.. А еще лучше обратиться к человеку на этом форуме под ником C150, он из Штатов возит, регистрирует, продает, обслуживает.. Думаю, что и из Европы найдет при желании..

Знаю, что прямо сейчас прямо тут (в Москве) продают турбовинтовой двухмоторный Мерлин.. года так 78 (кажется). За 450К долларов. Забирать можно хоть завтра.. Но это уже серьезная техника. Зато возить 6 человек - без проблем.

Обращаться на www.avika.ru . Никаких рекомендаций, гарантий, чего-либо еще дать не могу.. Могу только скзаать, что у них техники в наличии много (только сегодня видел 2 Мерлина, три Сессны 310) и так далее.

Еще для ваших целей (если не спешить) годится L-200. Сам на таком летаю. Проблема только одна - обслуживание.. Хотя тоже все решаемо. Характеристики есть в разделе "иностранные самолеты". Главное - найти ее в приличном состоянии. Цена будет ниже заявленной - в идеальном состоянии можно найти в РФ за 150К. Но еще раз - это мой "дистанционный" выбор.. Возможно, если бы я жил в Краснодаре, я купил бы себе новенький дорогой ультралайт с кондиционером и получал бы удовольствие именно от него. Так что ...

Напишите мне в личку. Задал Ваш вопрос одному товарищу, который в Европе нашел пару самолетов для нас в свое время.

Может С 182? Есть просто в наличии в мск
ЗЫ хотя высокопланы очень не по душе

182 4-х местная))))

зато в наличии
Реально ли на нем летать вчетвером ?

Реально) Но это вчетвером)

а на сколько cirrus 22 по комфорту для задних пассажиров подойдет?

PS блин как же это проблематично - выбрать )))

У нас Владимир Клязника и Ян большие спецы по Циррусу. Я же только сидел в нем

Если денег хватит на не только купить Циррус, но и растаможить его, а также покупать только 100LL, то и задним пассажирам удобно, но спереди лучше.. Не в смысле удобства, а в смысле удовольствия.

Могу повториться - самый приятный самолет из "малых", которые я пробовал лично.

Jan писал(а):Если денег хватит на не только купить Циррус, но и растаможить его, а также покупать только 100LL, то и задним пассажирам удобно, но спереди лучше.. Не в смысле удобства, а в смысле удовольствия.

Могу повториться - самый приятный самолет из "малых", которые я пробовал лично.

согласно сообщению в личку )
http://www.controller.com/listings/airc ... F74ADE2BAF


тогда может так ?