Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Согласно ФАПа 128, Приложения к правилам, Термины и опредиления:

день - период времени между началом утренних гражданских сумерек и концом вечерних гражданских сумерек. Гражданские сумерки заканчиваются вечером, когда центр солнечного диска находится на 6° ниже горизонта, и начинаются утром, когда центр солнечного диска находится на 6° ниже горизонта;

Астрономические сумерки отличаются от гражданских тем, что за их начало или конец принимается тот момент, когда высота центра Солнца равна -18°. Они длиннее гражданских. Визуально вечерние гражданские сумерки кончаются, когда на небе появляются первые яркие звезды. Вечерние астрономические сумерки заканчиваются, когда наступает ночь и на небе появляются слабые звезды.


Получается наш летный день стал короче?? Но ведь конец полетов мы по старинке докладываем по астрономисеким сумеркам!


но вот по методу расчета сумерек, получается наоборот, или я опять что то напутал??
http://www.astrotime.ru/sunrise.html

О, нет разобрался, наоборот!! Гражданские сумерки дольше захода на 6 градусов, или 20-30 минут, но вот тогда вопрос почему об этом органы ОВД не знают??

С градусом напутали?

Jantar писал(а):О, нет разобрался, наоборот!! Гражданские сумерки дольше захода на 6 градусов, или 20-30 минут, но вот тогда вопрос почему об этом органы ОВД не знают??

А зачем им про это знать? Чтоб вовремя лампочки на аэродроме включить?

Нет, потомучто у нас полеты дневные, а это от заката и до рассвета, а по новому ФАПу , день это время суток между гражданскими сумерками, т.е. реально летный день стал длиннее, а по факту ограничивают по старинке, закатами!!

речь о том, что отбивать полеты нужно будет теоретически раньше.

Jantar писал(а):Нет, потомучто у нас полеты дневные, а это от заката и до рассвета, а по новому ФАПу , день это время суток между гражданскими сумерками, т.е. реально летный день стал длиннее, а по факту ограничивают по старинке, закатами!!

Да не могут они ничего "ограничивать". Если аэродром открыт по регламенту, то летать можно, а дальше уже не их дело.

Serega писал(а):речь о том, что отбивать полеты нужно будет теоретически раньше.

Что такое "отбивать полеты"?

Аэродром допущен к эксплуатации только днем, следовательно после заката солнца все должны быть на земле, и вот уже несколько дней подряд мне звонят с МДП что бы уточнить что все на земле, получается что не все ещё сдали зачеты по ФАП 147

А эти 15-20 минут сильно важны. Особой выгоды нет.

Ton писал(а):А эти 15-20 минут сильно важны. Особой выгоды нет.

Даже на широте Астаны разница между заходом солнца и концом гражданских сумерек не 15-20 минут, а 40-50.
На широте Москвы разница летом состаляет час (т.е. суммарно - два часа в сутки).
А выше 60 параллели вообще есть целые дни, когда ночь не наступает вовсе, а солнце ниже горизонта.

Да, и сегодня мы попробывали покачать наши права по поводу прогноза и захода, нам ответили, что мы зря руководствуемся этими док-ми, мозг видители ещё не перенастроился, и команды с верху не было, а вы говорите зачеты...

Возьми бумажку, где будет явно видно, что "зря вы руководствуетесь этими доками". .

Да, придется ....

Jantar писал(а): мозг видители ещё не перенастроился, и команды с верху не было, а вы говорите зачеты...

Вчера в клубе застал кусок разговора РП с пилотом. Не понял, в чем конкретная проблема - но они чего-то хотели от Шереметьево, ссылались на новый ФАП... Ответ был простой - нам по хрену ВАШ ФАП, у НАС есть инструкция по производству полетов в МВЗ...