вы НИКТО, вы ПРОСТО ЕДА!

[ЛОДОЧНИК]

С пилотами такого не было и не будет никогда.

А что теперь мешает, чем ты лучше? Весь экипаж включая стажера сначала в суд в наручниках, затем по разным камерам и через три дня интенсивного дознания можно сдавать дело в суд. Народ будет двумя руками ЗА. Ты газеты почитай, вы же все с купленными пилотскими и половина пьяные.

[ksv]

Вот они... Бедолаги.

[uuee]

Никогда за мою многолетнюю практику не было так плохо, как последние три года. Это все что могу написать на эту тему. Мне жутко от Внуковской истории, хотя видел разное, может это возраст виноват, а может что лично знаком с Александром Кругловым.

[SAUSA]

диспетчера не люди с другой планеты, а наши сограждане.
тех, которые могли бы встать и заступиться за своего товарища скоро уже как сто лет истребляют на территории сперва СССР, а теперь и России. победа любимого хоккейного клуба легко выводит на улицы Уфы 400 000 человек. а вот борьба за свои права - 20 или 30. не тысяч. человек. остальные по домам.
насколько мне известно у диспов хорошие условия работы и соцпакет, как же жалко это все потерять за каких то там чужих дядей и тетей.

[ЛОДОЧНИК]

Все очень жизнеутверждающе...

[SV]

То ЛОДОЧНИК:

Саш... Чё делать то???....

[boot_56]

Вот они... Бедолаги.

В РФ за 1 год, незаконно проведенный под стражей, раньше было принято выплачивать от 250 до 400 тыс. руб., или 1 тыс. руб. за сутки. Однако в 2010г. против такой практики выступил Минфин РФ, так как счет по удовлетворенным искам пошел на тысячи, а суммам заявленных компенсаций – на сотни млрд руб. Поэтому в 2011г. суды стали занижать размеры компенсационных выплат.

Из правоприменительной практики: если уголовное дело закрыто на стадии следствия и гражданин потребует компенсацию, дело могут возбудить вновь, так как прокурорам дано задание проверять законность закрытия дел, если по ним поданы иски о компенсации морального вреда. В результате отказ от подачи иска стал частью сделки с правосудием. Известны случаи, когда подавшие иски о компенсации морального вреда снова попадали в тюрьму и приговаривались к реальному сроку

http://www.zakonia.ru/news/72/65210

[ksv]

Тем временем...
http://riafan.ru/124753-mak-snyal-vse-v ... ie-falcon/

[rubaga]

Тем временем...
http://riafan.ru/124753-mak-snyal-vse-v ... ie-falcon/

Думаю известно какой организации пофигу на это. Это раз.

Второе, это интерпретация предварительного заключения МАК, сделанные лидером профсоюза. Ему не интервью бы давать, а заняться темой того, что реально сделать. Читайте ЛОДОЧНИКА выше...

[Genri]

вы НИКТО, вы ПРОСТО ЕДА!

Все правильно. "Мы живем у сытого людоеда на полке" Н. Мандельштам

[asap]

С пилотами такого не было и не будет никогда.

А что теперь мешает, чем ты лучше? Весь экипаж включая стажера сначала в суд в наручниках, затем по разным камерам и через три дня интенсивного дознания можно сдавать дело в суд.

Здесь пошел информационный вброс на тему того, что это не авиакатастрофа, а убийство. Логику ареста можно понять ТОЛЬКО если придерживаться этой версии.

PS. Я если честно сам иногда задаю себе вопрос - да что за невезение такое? Сбивают Малазийский боинг, внешнеполитический партнер России, как ни как Су'шки покупают, погибает глава нефтяной компании, выступающий против санкций. Совпадение или мы чего-то упускаем из виду?

[vaniy]

Был такой советский анекдот : нет такого агента ЦРУ , который бы смог сделать то , что сделает простой советский инженер . Этот анекдот был еще до Чернобыля .

[asap]

Был такой советский анекдот : нет такого агента ЦРУ , который бы смог сделать то , что сделает простой советский инженер . Этот анекдот был еще до Чернобыля .

+1

[rubaga]

Был такой советский анекдот : нет такого агента ЦРУ , который бы смог сделать то , что сделает простой советский инженер . Этот анекдот был еще до Чернобыля .

Верится как раз в такой случай

[pilot29]

С пилотами такого не было и не будет никогда.

А что теперь мешает, чем ты лучше? Весь экипаж включая стажера сначала в суд в наручниках, затем по разным камерам и через три дня интенсивного дознания можно сдавать дело в суд. Народ будет двумя руками ЗА. Ты газеты почитай, вы же все с купленными пилотскими и половина пьяные.

Есть небольшая разница: диспетчер на земле сидит, а пилоту еще живым на землю вернуться надо, чтобы его могли в тюрьму посадить.