Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Желающим что-то купить у данного товарища - сначала читать https://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=124&t=14421

10 лет прошло, а многие вещи помнятся, как будто это было буквально вчера...

Очень многие летают с планшетами - было бы неплохо какое-то место предусмотреть, куда можно хотя бы небольшой планшет засунуть, чтобы его и видно было, и ничего не закрывал нужного.

Други вы цену то на Cabri G2 знаете? Какие там 195? Почти 300€ там! Естественно - это сертифицированный вертолёт, а не очередная летающая игрушка. Сравнивать нужно сравнимое. И называть нужно все своими словами, не подменяя понятия. P.S. На этом заканчиваю дискуссию - это уже столько раз проходили...

можно и этот сертифицировать при наличии воли и финансирования. И еще килограмм 100 пустого веса добавив для выполнения всех условий сертификации. А вообще если бы у бабки был... Не сосчитать, сколько проектов умерло на стадии сертификации, хотя при этом бодро рассказывали, что все разработано в со...

Igor47 писал(а): ↑

14 мар 2019, 22:19

А между тем, в то же самое время в замке у Шефа в братской Украине вполне себе серийно производят легкие вертолеты.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Skyline_SL-231

Я не вижу здесь вертолета, а вижу очередной несертифицированный кит (возможно, ошибаюсь)...

Не совсем понятный вопрос... IR вообще нужен ? CPL без IR имеет ряд ограничений, поэтому нужно отталкиваться от конкретной задачи.
А вообще получить ME до IR - проблем не вижу, дальше можно будет выбирать (получать тот же IR либо для SE only, либо для SE/ME)

насколько сложнее получить студенческую визу? Да не особо сложно, но есть нюансы: - школа должна быть зарегистрирована для выдачи специальной формы - по этой визе можно учиться только в школе, выдавшей форму для визы - у многих и так есть B1/B2, поэтому получение M1 - лишние телодвижения А вообще, ...

Очередной раз яркий пример демагогии в виде перевода разговора на другую тему. В очередной раз привели с ссылкой на документы конкретные аргументы, почему с B1/B2 нельзя учиться. В результате все переворачивается, и ставится совершенно новый вопрос - а что делать тем, кто хочет законно учиться по сп...

urist1950 писал(а): ↑

05 ноя 2018, 22:32

Цена договорная. По оценке и предложению самого покупателя.

Судя по никнейму, юрист, а правила не читаете (или просто не выполняете).
Указание цены обязательно

А потом "ихний Нерадько" аннулирует пилотское, на основании того что оно было получено не по той визе? :roll: Сомневаюсь - это довольно развязанные между собой процессы. Бывали случаи, когда нужно было пересдавать checkride, когда вылезли проблемы у flight examiner’а, но это напрямую связано с летн...

Врать не нужно, не нужно делать ошибок, отдых на пляже не противоречит полетам на самолете никак. Интересно было бы эксперимент провести, какой процент людей, честно сказавших на паспортном контроле, что они с B1/B2 приехали и на пляже полежать, и пилотское свидетельство получить, были бы пропущены...

существуют как минимум три противоречивых документа Я эти (и другие) документы разжевывал тут лет пять назад... я могу вам на пальцах четко и с документами обосновать, почему по визе B1 / B2 учиться можно. Я разве говорю, что нельзя ??? Естественно, можно - пока не поймают. Если Вы сразу же совет д...

Блин, и снова одна и та де история, сколько можно ???!!! Наверное, уже нужно начинать банить тех, кто утверждает, что по B1/B2 можно законно учиться... 1. Тут на форуме все это неоднократно разложено по полкам 2. Краткая выжимка - учиться можно в такой же степени, как и платить за это обучение, огра...

ОДВФ писал(а):ОДВФ поддерживает...

Как именно ?