Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Спасибо всем откликнувшимся. Тема закрыта.

Организация возьмёт в сухую аренду на 6-7 месяцев вертолёт Робинсон Р44. Ангарное хранение, бережное отношение, лицензированное ТО и порядочность гарантируем. Работа в ЮФО. Вопросы и предложения желательно в личку.

Извините пожалуйста за оффтоп, год назад садился на дозаправку на этом аэродроме - был восхищен красотой пейзажа,удобством подхода,превосходным качеством покрытия и теплотою и отзывчивостью встречающих.

После создания маршрута во вкладке "формализация" флайт-план стал отображаться на английском языке. Есть ли возможность добавить функцию перехода на русский язык? привыкайте, с января FPL будем заполнять латиницей, согласно изменениям в ТС-2013... Я не против латинских букв, но на мой взг...

https://youtu.be/r1Xi_travMY

Serega писал(а):

СергейХели писал(а):Интересно, а пилотаж каких вс будет представлен.

Из Питера экстра пойдет. Она с расцветкой "Фанагория".

Светлана Капанина на этой Экстре творила в небе чудеса!

Мне почему-то кажется, что эту злополучную лопасть ставил техник самолёта...

Так же большой интерес вызвал Ансат, с установленной против направления вращения лопастью НВ...

ПОЭМА....
Ах, пишите, пишите....

Если честно, то нет, потому что диспетчер тут же подкинул другую вводную - запрет на вход в воронежскую зону, по причине внезапных учений Бутурлиновки и следующие минут 15 прошли в оживленном диалоге на эту тему. Ну а потом я уже в Воронежской зоне работал и было уже не до того.

Tuchka писал(а):Кстати, по пути наблюдали огромную стройку ж/д ветки (видимо, в обход Украины). Масштабы просто поражают. "Вот так с высоты 600 м можно увидеть политику страны", - глубокомысленно изрек наш предводитель дворянства...

Ещё новый аэропорт Ростова Атаман Платов захватывающе сверху выглядит

У меня тоже из-за беспилотников на границе Ростовской и Воронежской областей были небольшие трения. В итоге договорился с их оператором, который клятвенно заверил меня, что они выше триста метров не работают. Я соответственно забрался на 600 и в итоге чуть севернее Миллерово разошёлся с их красавцем...

Если честно, то непонятна сама идея крепления редуктора на подушках.

jkonukhov@mail.ru писал(а):Увеличение вибрации более менее объяснимое явление при разрушении этой подушки-амортизатора, не понятно почему происходит потеря управляемости в следствии единичного отказа одной из подушек главного редуктора? .

Возможно, при нарушении демпфирования возникает явление, аналогичное земному резонансу.

Тучка, Вы пожалуйста будьте так добры, даже если на ваш взгляд писать повода и нет - все равно выкладывайте хотя бы небольшие обзоры, пусть даже о мелочах, об аэродромной или даже ангарной жизни. От ваших постов веет теплом и любовью к авиации, поверьте, это здорово! Надеюсь вскоре часто видеться с ...