Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Всем доброго времени суток.
Вопрос по ForeFlight.
Способно ли это приложение построить маршрут с учётом NOTAM-ов РФ и можно ли через него подать план в РФ?

Если нельзя изменить подъемную силу - измените вес - сделайте беседку из железобетона )

Пару лет назад мне в СЗМТУ говорили что если АУЦ в списке то можно получить лицензию РФ. Но не одного документа предусматривающего конвертацию я не видел. За ваши деньги РА сертифицирует наверное, но не думаю что вы найдёте желающих вложиться в эту сомнительную затею.

https://ilmailusaa.fi/#flash_checkbox=c ... rn-finland
при пролетах в районе СПб помогает. Metavia бесполезен.

Если есть малейшие проблемы со зрением - ВЛЭК ГУГА Вам противопоказан. Окулист там председатель ко всему ещё. Я после первого визита отправился делать лазерную коррекцию, потом все другие окулисты крутили пальцем у виска и говорили что коррекция была неуместна (знаю еще двоих с такой же историей). К...

Понятно что за счёт владельца ВС. Тенденция понятна. Уверен что это, в отличии от нормальных стран, будет обязательным и в ВП класса G.

Да, РА именно так и считает - для каждого типа ВС в рамках одного класса необходимо переучивание на тип (программу попросят подлиннее чем на В-737) и отдельная проверка. Выполнять или нет подобные «требования» - решать Вам.

Стоимость курса теории ATPL – от 48 000 евро

Может Вы количеством ноликов ошиблись? За 48 евро можно пересадить своё лицо человеку который сдаст за вас все 14 экзаменов )

Всем доброго времени суток. Поставлена задача получить отметку «многодвигательный-сухопутный» в свидетельство пилота РФ (PPL+ATPL). Широта выбора и соотношение цена/качество в РФ оставляют желать лучшего. Ни одного зарубежного АУЦ, имеющего в приложении к сертификату от ФАВТ упоминание о подготовке ...

Не выдавали, так не выдавали. Интересно только, как вы выполняли Cross-country solo, если существуют исчерпывающие требования к документации, которую должен иметь на борту PIC. XCsolo я в РФ летал. Ветка вроде не об обучении с «0» а о валидации. В моем случае была конвертация в PPL и ATPL, и, возвр...

Слышали кода-нибудь, что в Европах обучающемуся тоже выдается лицензия? А ведь таки да. Student pilot назвается Я не слышал, я учился, и проверку проходил без «student pilot license” (R1178 ничего подобного не предусматривает). Так что не надо спорить о вкусе устриц с теми кто их ел ) Вы наверное в...

если у вас ещё нет валидации, то вы, естественно, не имеете права выполнять полёты на ВС с RA-регистрацией, а значит и проходить на нём лётную проверку. очередной бред нашей больной росавиации. Они так скоро у поступающих в лётное училище начнут требовать наличия лицензии (хотя бы FAA, валидированн...

В прибалтике можно учиться до ATPL за разумные деньги. Работать в РФ после этого можно будет только в бизнесавиации, ни одна авиакомпания РФ не возьмёт на работу пилота с российским паспортом и EASA CPL (неофициальный запрет росавиации - чтобы не допустить конкуренции с подведомственными учебными за...

Тяга к знаниям- это хорошо. Могу посоветовать учебник по авиационной метеорологии от Oxford - разберётесь с DALR и прочими головоломками... я где-то в вопросах к экзаменам FAA видел пример расчёта «на пальцах». Можно причитать толстый советский учебник и научиться строить Аэрологические Диаграммы. Е...

Мне в Москве и в СПб сказали что EASA ATPL будет валидирована в РФ только в случае прохождения обучения в АУЦ одобренном РА. Возможно на практике все не так плохо. Например при валидации PPL все дополнительные устные требования я проигнорировал, но валидацию получил.