Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

shura-ag писал(а): ↑10 апр 2019, 20:35 удачи в получении СЛГ

все же это дело про программу подготовки

shura-ag писал(а): ↑10 апр 2019, 20:32 но на сайте арбитражного суда этого дела я не нашел

https://kad.arbitr.ru/Card/f4215354-ba0 ... 2f4da4690b

Дело не мое если что)) еще и административное дело Немного не понял что это значит. Административное дело - это или дело об административном правонарушении или дело, рассматриваемое в порядке Кодекса административного судопроизводства. Это дело рассматривалось в порядке арбитражного судопроизводства...

Ну что ж.
Сегодня вынесено определение об отказе в передаче жалобы для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии ВС РФ.
Простым языком - это очередная победа в данном деле.
С чем я всех и поздравляю
Но решение вступило в силу еще после апелляции. Интересно, как оно было исполнено?

Ну и да, хочу обратить внимание на резолютивную часть решения. "Обязать Федеральное агентство воздушного транспорта восстановить нарушенные права заявителя в установленном законом порядке." Вообще ничего о том - КАК их восстановить. Ни нейтрального "повторно рассмотреть вопрос по суще...

В ФАП 399 нет вида ВС планер Но ведь как раз суд и приходит к выводу о том, что планер все же относится к легким либо сверхлегким воздушным судам, в зависимости от взлетной массы (?!). "Таким образом, Воздушный кодекс РФ не ограничивает категорию легких и сверхлегких воздушных судов только сам...

Постановление Арбитражного суда Московского округа от 30.11.2018 №Ф05-19140 по делу №А40-3-860/2018 по делу Кочкина В.В. Спасибо, вот это уже по существу! Немного не понятно, почему в постановлении говорится об отсутствии "утвержденных правовых документов, определяющих требования к программе о...

Malabar писал(а): ↑19 мар 2019, 20:20 была попытка утвердить программу подготовки.
так мту ответило
- готовить и утверждать индивидуальную программу на каждое физическое лицо!

Ну это явно незаконный отказ, не соответствующий требованиям, установленным Минтрансом. В суд, я так понял, никто не пошел?

Arhivarius писал(а): ↑19 мар 2019, 19:46 По поводу индивидуальной программы пилота-инструктора никто не судился.

И я хотел бы еще раз обратить внимание, что нет никакой "индивидуальной" программы пилота-инструктора.
Есть просто программа подготовки, она должна быть и у инструктора и у АУЦ. Требования совершенно одинаковые.

Arhivarius писал(а): ↑19 мар 2019, 19:46 Было обращение в Дальневосточное МТУ по поводу утверждения такой программы, на что они пожали плечами и сказали, что никогда с этим не сталкивались.

И что дальше? Ну, пожали плечами, а что сделали через 5 дней?

АУЦы заточны на результат, а не на процесс Я понял эту точку зрения. Только я не понял, как АУЦы, выполняя какие-то требования, выдают пилотские. Они их НЕ выдают. Вернее, не выдают документ о прохождении подготовки по утвержденной Росавиацией программе, что является обязательным документом для пол...

Siberia писал(а): ↑19 мар 2019, 19:24 Очень интересует тема подготовки СВС пилотов, и квалификационная отметка в пилотском есть

Вы пытались разработать и утвердить программу подготовки?

su27 писал(а): ↑19 мар 2019, 19:27 Я почему должен тратить свое время?

Дорогой, не стоило тратить свое время и вообще заходить в эту ветку. Считай, что ты показал себя умным и можешь загадочно удалиться. Мы сделаем вид, что поверили и будем плакать и молить тебя передать свое тайное знание нам.

Beer100 писал(а): ↑19 мар 2019, 19:23 нельзя направить?

Я, собственно, больше не буду реагировать на такие посты. В каждом сообществе и дискуссии есть такие тролли. То ли специально, то ли просто из-за каких-то собственных комплексов.

изучить и судебную практику Я же в первом сообщении указал, что изучил практику. В мой довольно полной базе по РФ К+ ее нет. Если кто-то что-то знает - почему бы не указать? Я искал судебные решения по делам, где пилот или АУЦ обжалует незаконный отказ Росавиации в утверждении программы в соответст...