Найдено 917 результатов

305
20 фев 2008, 05:08
Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
Тема: Рассуждения на тему стоимости полетов
Ответы: 41
Просмотры: 40121

2. Есть хозяин. Делал клуб для себя. Отбить не пытался. Так, по мелочам если. Посему оплата аренды аэродрома в цену не входит. И многое другое тоже. Цены бывают умеренно средние. Такой клуб сразу виден, т.к. в нем не сильно бьются за курсантов и членов - есть - хорошо, нет - тоже неплохо. Раз в нед...
305
20 фев 2008, 04:51
Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
Тема: Рассуждения на тему стоимости полетов
Ответы: 41
Просмотры: 40121

А за выкладкам по стоимости - спасибо, достаточно любопытно для тех, кто "по другую сторону барьера", для обучающихся и катающихся то бишь. А я не думаю, что им интересны эти выкладки. Когда-то я работал в такси, и мы спорили с моим другом. Разговор был один в один, только про машины. Я е...
305
19 фев 2008, 00:49
Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
Тема: Рассуждения на тему стоимости полетов
Ответы: 41
Просмотры: 40121

Ну тогда уж вы забыли, что при пилотаже летное время надо умножать на 1.5 - по ресурсу. :) Я там делал соотв оговорку. Предлагаю из этого составить табличку. Получить цену - ну, думаю, что около 1000 у.е. лЕгко! за час будет вполне нормально. Ниже крупными буквами написать - У НАС ДЕШЕВЛЕ! Тока тог...
305
19 фев 2008, 00:45
Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
Тема: Рассуждения на тему стоимости полетов
Ответы: 41
Просмотры: 40121

Мне кажется не учтена разница покатушки-пилотаж, Да это ничего не решает. Ну ессно можно при реальной стоимости часа 335 у.е. сделать так: покатушечники платят по 500 у.е. а спортсмены по 170у.е при условии что спортсменов и покатушечников будет равное кол-во, и в сумме они будут налетывать 20 часо...
305
19 фев 2008, 00:24
Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
Тема: Рассуждения на тему стоимости полетов
Ответы: 41
Просмотры: 40121

2. CPL пожалуй не стоит сюда приплетать, ибо Як-52 находится в аэроклубе РОСТО, там оно не нужно, а необходимое свидетельство (еще с букавми СССР) досталось инструктору бесплатно. Боюсь ошибиться, но по-моему чтобы обучать где бы то ни было, нужно быть CPL. Точно знаю то, что мой инструктор, я уже ...
305
18 фев 2008, 18:17
Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
Тема: Рассуждения на тему стоимости полетов
Ответы: 41
Просмотры: 40121

6. забыл кое-каие мелочи типа оплата метео, навигации итд. Ну да не в них суть. Да я тут, по утру проснувшись, обнаружил, что забыл о более глобальных вещах. Например, аренда земли, аэродром то частный! Даже представить не могу сколько это. Десятки гектар? Сотни? Дополните меня - не владею вопрос с...
305
18 фев 2008, 16:47
Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
Тема: Рассуждения на тему стоимости полетов
Ответы: 41
Просмотры: 40121

вообще, к расчету нужно добавить, что никакой пупкин-владелец-самолета не будет (ну или не должен) отдавать свою жизнь практически за даром (1000$ в мес, и это в мск?). Думаю, надо перерасчитать на зарплату 4000$ - уже ближе к реальности. Ну знаете, ув. Андрей, может еще и ключи от квартиры? У нас ...
305
18 фев 2008, 16:32
Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
Тема: Рассуждения на тему стоимости полетов
Ответы: 41
Просмотры: 40121

Автору топика с огромной признательностью за развернутый отчет и размышления вслух. Есть предложение наградить участника значком "почетный саоновец". А насчет медали - конечно, выдать!" Спасибо за признание моих скромных трудов. И вообще, это ж другой разговор. А то мне тут предлагал...
305
18 фев 2008, 03:37
Форум: Гарнитуры и шлемы, Одежда и снаряжение для пилотов, Сувениры, полезные мелочи
Тема: Nomex Комбезы
Ответы: 39
Просмотры: 41937

а зачем в комбинезоназ летать? это так удобно чтоли? я вот летаю в джинсах и куртке, летом шорты и футболка и отлично. или я чего то не понимаю.. А может это всё для пилотажа нужно? С комбезами можно и обойтись, хотя страшилки про ожоги бензином, спиртом многие рассказывают. А вот такой шлем не пом...
305
18 фев 2008, 03:12
Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
Тема: Рассуждения на тему стоимости полетов
Ответы: 41
Просмотры: 40121

Рассуждения на тему стоимости полетов

Частое заблуждение людей: Цена летного часа складывается из стоимости бензина и зарплаты летчика. (с) SEREGA. Часто на аэродроме подходят люди с просьбой «покатай». Первый раз это произошло несколько неожиданно, и я совсем был не готов ответить, сколько это стоит. Сказал «за бензин». Потом другого ...
305
12 фев 2008, 13:08
Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
Тема: C чего начать ЯК-18Т или 52 ?
Ответы: 48
Просмотры: 33810

Re: C чего начать ЯК-18Т или 52 ?

Давайте обсудим + и - этих самолетов в использовании для начального обучения - думаю не только мне пригодится ! Первый самостоятельный вылет совершил на Як-18Т, потом сразу пересел на Як-52. если отвечать так как задан вопрос: между тэшкой и 52-ым. Т.е. не берем в рассмотрение ультралайты, на котор...
305
11 фев 2008, 01:14
Форум: Куда летим?
Тема: Маршрут Москва - Крым и обратно... Проект.
Ответы: 92
Просмотры: 65600

Re: Маршрут Москва - Крым и обратно... Проект.

Предлагается обсудить детали и тонкости перелета (например на майские праздники 2008 года) перелет Москва-Коктебель и обратно. Промежуточные посадки от 2 штук. Интересная тема. Ну как у вас дело продвигается? А такой вопрос. Зачем вы целитесь на большие аэродромы типа UKHH. Там же денег сдерут!... ...
305
11 фев 2008, 01:12
Форум: Обучение за границей
Тема: Валидация иностранного PPL в России
Ответы: 398
Просмотры: 248533

Jan писал(а): На "Як-52" маршруты - странное занятие,
Не могу пока себе позволить несколько самолетов. Один на пилотаж, второй для маршрутов.
305
11 фев 2008, 00:41
Форум: Обучение за границей
Тема: Валидация иностранного PPL в России
Ответы: 398
Просмотры: 248533

Jan писал(а):Вписали бы давно нужное в лицензию.
Летную проверку надо сдавать. Для этого либо экзаменатора к себе командировать, либо самому в Киев ехать. Пока проблем не возникает и черт с ним.
305
11 фев 2008, 00:38
Форум: Обучение за границей
Тема: Валидация иностранного PPL в России
Ответы: 398
Просмотры: 248533

Jan писал(а):либо где угодно, но на самолете с украинской регистрацией.
Ага понял. В т.ч. и в Польше.

Перейти к расширенному поиску