Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Вода камень точит.

Путь конфронтации и жалоб на жизнь не работает. Никого не разжалобишь, а пойдешь на конфликт с наибольшей вероятность получишь такую ответку, что мало не покажется. Это пройденный этап. Надо договариваться и аргументированно доказывать. Не всегда. Одному знакомому пилоту пилотское выдали после жало...

Боюсь, что 42 возврата документов для регистрации АУЦ это не рекорд. ЧЛУГА (ранее называлось ЧелАвиа) никак не выдают сертификат АУЦ тоже после десятков возвратов документов. В одном из отказов мотивировка заключалась в том, что в заявке указаны недействующие телефоны, потому что по ним никто не отв...

https://www.youtube.com/watch?v=HHwafQ-gKFY
видео от Илеза про Continental-300

Buddu писал(а): ↑

14 фев 2019, 02:19

Где такое написано. Документ покажете?

Ориентировался на слова продавцов-европейцев при выборе самолётов в Европе.

Это, ведь, не просто желание владельца ВС. Должны быть определённые условия, при которых допускается эксплуатация по состоянию (продление).

Единственное, что условия эксплуатации по состоянию не подскажу.

Beer100 писал(а): ↑

13 фев 2019, 20:45

Так как все таки? Рекомендовано или обязательно?

В Европе по наработке или по календарю.
В Штатах и в Канаде допускается по состоянию.

летун-93 регион писал(а): ↑

13 фев 2019, 07:56

http://avianapa.ru

На сайте "ИВПП 750Х30 м (грунт)" странно звучит.
Сам сайт сделан хорошо: информация легко читается.
Неплохо бы, если бы указали частоту и наличие топлива.

Благодарю. Сайт видел.

Вы же сами, по сути, на него ответили, сказав, что:

Beer100 писал(а): ↑

09 фев 2019, 00:57

а вот вариант: если продавец и есть ферри пайлот?

Beer100 писал(а): ↑

11 фев 2019, 11:00

Если я получу его как конструктор (Беларусь), то какой бы опытный не был специалист, юридически я не получу слг.

Зачем тогда задавать вопрос:

Beer100 писал(а): ↑

08 фев 2019, 11:45

Естественно, встал перед выбором, разборка-контейнер-сборка или перегон.

?

Как будет называться сайт?

AlekseyDev писал(а): ↑

09 фев 2019, 20:51

Предполагаю, как-то подобным сервисам удается обходить законадательные требования

Многие опасаются нарваться на проверку. Выходят разными способами: вылет и прилёт в одну и ту же точку, что не является перевозкой; вступление в члены клуба с членским взносом и т.д.

Мне интересно.
Про поплавки я сказал для примера

Serega писал(а): ↑

08 фев 2019, 12:32

Для справки - недавно не долетела до Питера новенькая цессна (с завода).

Причина известна?