Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Т.к. считаю, что начинать обучение нужно в РФ, подскажите, где можно пройти переобучение на jet вокруг Москвы или еще где-нить (на неделю полетать вырвусь). Как результат - нужен лишь допуск на тип в свидетельство (хоть РОСТО, хоть ГА). Предпочтителен какой-нить Л-29, но не уверен, что они хоть где-нибудь летают еще..

Или проще в ГА на каком-нить Як-40 начать учиться ?

На чем, собственно, сейчас учат курсантов в училищах?

Сморя какое училище, если ВВУЗ, то оно самое Л-39.

На Л-29 программа переучивания в КАУТЦ есть, но еще в сертификат не внесено.

В Ульяновске выпускной Як-40 был, сейчас сомневаюсь.
Но такое обучение оченно дорого стоит.

Дэн, мне просто "научиться". Т.е. часов 10-20 налета в целом. Ну, стандартное переобучение на тип..

Сколько часов в КАУТЦ предусмотрено для преучивания на Л-29?
И когда планируется внесение в сертификат? И можно ли уже начинать обучение, собственно?

Як-40 в Ульяновске - это целая история.. и денег стоит.. Именно 29-39 - идеально было бы..

Jan писал(а):Дэн, мне просто "научиться". Т.е. часов 10-20 налета в целом. Ну, стандартное переобучение на тип..

Сколько часов в КАУТЦ предусмотрено для преучивания на Л-29?
И когда планируется внесение в сертификат? И можно ли уже начинать обучение, собственно?

Як-40 в Ульяновске - это целая история.. и денег стоит.. Именно 29-39 - идеально было бы..

По внесению в сертификат - ожидаем в феврале, 25-го были в ФСНСТ, кой чего поправить надо,
сколько часов не помню, где-то так и есть 10-20 часов, надо будет уточнить, я пока не в Казани, под рукой ничего нет.

Я первый на запись.. Заодно недельку в казани поживу.. А можно начать обучение, а когда будет сертификат - запись сделаете?

Короче, после длинных поисков выяснилось, что обучить на jet могут в Вязьме. На базе Л-39. Летный час стоит около 26.000 рублей. Программа переподготовки - около 18 часов.

Ряд проблем (о чем признались честно) - пороховые заряды в катапультах по сроку годности умерли пару лет тому назад. . Ну и там по мелочи. Так что если вдруг что - катапультироваться не выйдет.. . Хотя думаю, что с порохом мало что может случиться.. если только водой не поливали специально .

Ян, насколько я помню, полетать в МСК на Лке можно в Киржаче было. Но самым лучшим способом будет спросить у Наташи www.gynku.ru Просто набери ее и спроси. Она про Лки в МСК думаю лучше всех знает, что где стоит.

Если ты нормально летаешь на других самолетах, 5,7 часов тебе будет достаточно (как мне сказал инструктор на Лке).

Угу, спасибо. Наталью беспокоить не буду.. Сам знаю, где все л-ки стоят, а толку-то.. Доберусь до Вязьмы, там видно будет.

Клязьмы А наша Лка стоит... негде пока ей летать.

Клязьмы? Серега, я тебе сборник МВЛ подарю, чтобы Вязьму от Клязьмы отличал на раз .

Serega писал(а):
Если ты нормально летаешь на других самолетах, 5,7 часов тебе будет достаточно (как мне сказал инструктор на Лке).

Серега, а как это можно оценить? Летаю вроде.. А уж "нормально" или "ненормально" - со стороны виднее. .

Цитирую "если человек, нормально вылетал на Яке, то у меня ему часов 5 будет достаточно, если с перерывами может 10"

Что-то нашлось в Егорьевске.
Месторасположение:
Шоссе: Егорьевское
Расстояние от МКАД: 80 км.
Направление: Юго-восточное
Район Московской области: Егорьевский
Ближайший населенный пункт: Костылево

Дополнительные сведения:
Полеты на вертолетах и самолетах по выбранному вами маршруту:

МИ-2 (скорость 200 км/час), 7 пассажиров, 190 у.е. в час.

МИ-8 (скорость 250 км/час), 24 пассажира или 4 т. груза, 800 у.е. в час

ЯК-52 1 пассажир, 150 у.е. или 50 у.е. за 20 мин полета. Высший пилотаж.

АН-2 11 пассажиров или 1,5 тонны груза, 350 у.е. в час.

Л-29 (реактивный) 1 пассажир, 400 у.е. в час, комплекс пилотажа без ограничений.



Прыжки с парашютом:

*

1 прыжок – 350 рублей + 40 рублей страховка
*

2 прыжка – 560 рублей + 80 рублей страховка
*

Для членов клуба – 200 рублей за прыжок.

Подготовка входит в стоимость прыжка.



Обучение пилотированию (минимальный курс – 15 часов):

*

МИ-2 190 у.е./час
*

МИ-8 650 у.е./час
*

ЯК-52 150 у.е./час



Возможно обучение с выдачей международных пилотских удостоверений.

Размещение гостей в общежитиях и коттеджах при аэродроме (от 60 до 360 руб. в сутки). К вашим услугам в любой день автостоянка, буфет, столовая, бильярд, сауна.



В районе полетов расположены прекрасные места для отдыха, охоты и рыбалки. Наша авиация доставит вас в самые заповедные и недосягаемые другим транспортом уголки Мещеры.



Заявки.

*

В районе полетов техника работает без предварительных заявок.
*

Для полетов по Московской области – заявка за 1 день.
*

Для полетов в прочие регионы – за 3-4 дня.



Контактная информация:
Компания: Первый Московский областной аэроклуб
Адрес: Московская область, Егорьевский район, д. Костылево
Телефон: (095) 491-86-77, (240) 3-18-90, 3-92-01
E-mail: sergeyko@sistema.ru
Контактное лицо: Администрация

Ян, еще в Тольятти есть аэроклуб, тож на Л-ках предлагают.
Контакты придется пошукать.

Звонил в Егорьевск. Л-29 в разобранном состоянии. Не летали на нем там НИКОГДА. Собирались, но..