Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

http://www.cn.ru/tv/telecast/26965658/46288133/

Смотреть с 22:00

Главное - пилот в перчатках и форменной куртке. Поэтому ему все нипочем: хоть к поезду на вертике, хоть в полете левое управление пристегивать.

Думаю еще увидим эти кадры в сюжетах на другие темы...

ЛОДОЧНИК писал(а):Думаю еще увидим эти кадры в сюжетах на другие темы...

((( типа реклама...

Смотрю эту хрень, и становится стыдно за то, что один раз там выступил про кругосветку (или про Полюс - не помню уже). Не зря их называют "Lie News"... Помнится, в то воскресное утро я приехал и сидел в студии, ждал своего времени. Тут прошла информация о падении военного вертолета где-то в районе Монино. Как только я сел под камеру (слава Богу - в прямой эфир!), ведущий начал меня допрашивать о причинах предполагаемой аварии. И был очень огорчен моим ответом, что я не в курсе, что я вообще не в курсе военной авиации, и что я не могу обсуждать того, чего не знаю.

"Журнализды" итить...

А что плохого в этом репортаже?

Если б пилот прокатил их "проще" было бы вообще замечательно.

Vovick писал(а):... хоть в полете левое управление пристегивать.

idiota ... одни буквы ... и те мелкой россыпью ... такое несоблюдение РЛЭ ... и в прямом эфире ...

Хрен с ним с рлэ, демонстративно передал управление, да еще все сразу. Непонятная показуха...

Так подставиться! Зачем?
Да, и тема поезда не раскрыта!

Не увидел ничего плохого со стороны журналистов.
Они свою работу сделали нормально.

Уважаемые "жители" форума, спасибо Вам за своевременный сигнал. По данному факту начато внутреннее расследование. И дабы не превращать столь полезный и познавательный ФОРУМ в ничего не значащий флуд, предлагаю провести данное расследование совместно. Поэтому: Для получения перечня вопросов на которые необходимо дать ответы, прошу Вас, принять участие в формировании данного перечня. Отсебятина, на примере: "Главное - пилот в перчатках и форменной куртке. Поэтому ему все нипочем: хоть к поезду на вертике, хоть в полете левое управление пристегивать." к рассмотрению не принимаются. Прошу вопросы ставить четко и обоснованно. По формуле: НАРУШЕНИЕ-ВЫДЕРЖКА ИЗ РУКОВОДЯЩЕГО ДОКУМЕНТА(РД)-ССЫЛКА НА РД. Заранее спасибо за четкий и выдержанный тон при постановке вопросов и при участии в обсуждении данного расследования.

variometr писал(а):Уважаемые "жители" форума, спасибо Вам за своевременный сигнал.
...
Заранее спасибо за четкий и выдержанный тон при постановке вопросов и при участии в обсуждении данного расследования.

А, простите, Вы кто? Инспектор Ространснадзора, работник Гепрокуратуры? Или лицо, похожее на КВС из сюжета? Может представитесь?

Лицо ответственное за проведение внутреннего расследования по данному факту в компании.

variometr писал(а):Лицо ответственное за проведение внутреннего расследования по данному факту в компании.

внутреннее раследование, по определению, производится внутри компании, а не на форуме...

Что бы принимать участие в этом "расследовании", нужно, как минимум, знать РПП компании. Может, там разрешено все, что не запрещено- или наоборот. Да и птичку в перчатках жалко, ибо не со зла, а по глупости...