Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Шалом, православные!
Раз уж здесь разговор за Францию и "Еврокоптер"- он же "Айрбасхеликоптерс"- кто -нибудь может прокомментировать новость?:
http://www.kommersant.ru/doc/2599813

HeliCap писал(а):Шалом, православные!
Раз уж здесь разговор за Францию и "Еврокоптер"- он же "Айрбасхеликоптерс"- кто -нибудь может прокомментировать новость?:
http://www.kommersant.ru/doc/2599813

В мае этого года пролетали толпой вертолетов Робинсон по обзорному ПВП-маршруту над Парижем и еще тогда нас предупредили диспетчеры Вышки на аэродроме, что скоро полеты над городами для одномоторных могут запретить. Больше ничего об этом сказать не могу, так как в этом перегоне не летал непосредственно над Французскими городами.

HeliCap писал(а):Шалом, православные!
Раз уж здесь разговор за Францию и "Еврокоптер"- он же "Айрбасхеликоптерс"- кто -нибудь может прокомментировать новость?:
http://www.kommersant.ru/doc/2599813

Article 1

Subject matter and scope

1. This Regulation lays down detailed rules for commercial air transport operations with aeroplanes and helicopters ...

выделено мной ...

тоесь любители могут шмыгать хоть на помеле?- еще менее понятно...
Судя по трекеру- можно поздравить зачинателей темы с успешным завершением миссии!)

HeliCap писал(а):тоесь любители могут шмыгать хоть на помеле?...

c'est la vie ...

Итак - не понятно, почему разговор только про Францию. EASA же на всю Европу распространяет свои регуляции? Неужели теперь по Европе 1-двигательным коммерческим вертолетам в городах делать будет нечего?

Тогда они просто убьют кучу компаний - это во-первых. Во-вторых, должны серьезно упасть цены на 1-двигательные машины и резко вырасти предложение на вторичном рынке.

Но вообще - бред полный. Что-то мне эта EASA очень сильно напоминает...

Я уж было предположил, что это связано со случаем в Глазго- так нет же, произошло это год назад и вертолёт там был как раз двухдвигательный...