Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

pilotatotale писал(а):В любом случае, это хорошо, что государственные учебные заведения в РФ получат, наконец, новые самолеты

ровно год назад, видел в Улье "новые самолеты" для учебных заведений, для ульяновска и сасова..
из тех, штуки 20 летают порядка 3. Сасово так их и не увидел, добивают свои яки с новыми винтами, и антоны.
остальные новые самолеты стоят прикованные.

Уверен, они 172 втюхают, а на вырученные деньги утроят производство Сигм.

Если б это было так, то это было бы даже очень хорошо...
Скорее всего всё будет гораздо проще - "отобьют" вложенные в дело деньги липецкого губернатора (тсс!! Ему бизнесом заниматься по должности запрещено!), вернут их кредиторам и тихо станут строить свои Нью-Васюки.

Потому как рынка для их Сигмы-Классик (по запрашиваемой ими цене) в России просто нет. А за сертифицированную в РФ С-172 можно запросить цену в разы больше, потому как её покупать для учебных заведений будут из бюджетного кармана (в расчёте на откаты). И покупать будут не поштучно, а партиями по 10-30 машин...

RomanKHV писал(а):

pilotatotale писал(а):В любом случае, это хорошо, что государственные учебные заведения в РФ получат, наконец, новые самолеты

ровно год назад, видел в Улье "новые самолеты" для учебных заведений, для ульяновска и сасова..
из тех, штуки 20 летают порядка 3. Сасово так их и не увидел, добивают свои яки с новыми винтами, и антоны.
остальные новые самолеты стоят прикованные.

Почему припаркованные стоят? Не спрашивали?

pilotatotale писал(а):А что это, кстати, за учебные заведения-счастливчики?

С-Петербургский Университет и Ульяновское Училище.

Фото в архивах нашел Пулково. 2009-й, кажется, год.

172-е своим ходом ?
за 9 месяцев по 8 самолетов в месяц, получается.
по 2 в неделю.

Столько безбашенных пилотов трудно найти,чтоб на 172-й в перелет.
Да и подготовка трудоемка.
Так что, крылья будут здесь винтить.

А чем эта новость плохая ?

Александр E - Cessna писал(а): Почему припаркованные стоят? Не спрашивали?

ну я ж в Сасово был, а там курсанты не в курсе деталей. Хотя помню что инструктора на них еще в том году вроде переучились, причем в Питер и ездили

А какой самолет лучше годится для первоначалки?
Цессна 172 или Даймонд-40 (оба с Гарминами-1000)???
По мне так Цессна с штурвалом больше похожа на самолет.

Sheen писал(а):А какой самолет лучше годится для первоначалки?
Цессна 172 или Даймонд-40 (оба с Гарминами-1000)???
По мне так Цессна с штурвалом больше похожа на самолет.

ЯК-18Т !!!!!!

[quote="vaniy" ЯК-18Т !!!!!![/quote]

Согласились!