Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Пора переходить от теории к практике
Итак : есть определенность по покупке самолета - 172-я cessna.
Где купить - теоретически известно, но вот практически...
У кого есть практический опыт или кто знает где чего и как...чтобы на грабли не наступать и не учиться на своих ошибках.
Самолет покупать хотелось бы естественно не в РФ, а если через посредников - то какие условия и как их реально выполняют?
В США есть чел, который, в принципе , может контейнер отправить, но он ничего не шарит в самолетах
В общем - весной-летом хотелось бы полететь на своем и шевелиться надо уже сейчас - так что помогайте

Серега - подправляй если что !

Я не подправлять я вместе с тобой просить буду

Ни с одной из этих компаний дело не имел, поэтому на за ни против.
Да и скорее всего вы про них знаете.

http://www.cessna.spb.ru/
http://www.skytexalliance.com/

502 писал(а):Ни с одной из этих компаний дело не имел, поэтому на за ни против.
Да и скорее всего вы про них знаете.

http://www.cessna.spb.ru/
http://www.skytexalliance.com/

С первой - имел - на уровне предварительных переговорав - не могу порекомендовать.

По второй - ценники совершенно не понятные ( http://www.apexaircraft.com/aircraftlist.asp? ), в прочем написать им стоит, посмотрим что скажут, но два посредника - сами понимаете какой станет цена.

В общем пока ответ - что есть , то и смотрите.
Может еще мысли у кого будут ?

офф. Сижу сочиняю

Офф 2 . Давай, лучше не много,но качественно.

так и фигачу

Вот это да !
Велика Россия, а купить негде !
Не ехать же самому

Всем- здравствуйте!
По Цесснам можно и меня спросить. У меня всегда есть свежая база по легким самолетам, выставленным на продажу. Есть люди и место, где самолет разобрать частично и погрузить в контейнер. Работаем под 5% комиссии (в ценовом диапазоне до 200 000 долл.США). Отправим контейнером из Монреаля до любого порта Балтийского или Черного моря.Подробности сотрудничества можно обсудить.
Про skytechalliance из Торонто и их самолеты ничего сказать не могу, но с Шатровым лично виделись в минувшую пятницу в Гренби, на заводе Dreamaircraft . Планировали и флайт-тест ТУНДРЫ, но погода подвела, снегопад был. А в ста километрах, в Монреале солнце весь день светило!

С cessna.spb сработали этой весной, ничего плохого сказать не могу. Мало того, до сих пор пользуемся с их помощью тех.поддержкой. Борт уже давно у нас, налетали уже порядка 50-ти часов, заканчивается процесс сертификации.

А какой конкретно борт, если не секрет?

С-172

если не секрет, во сколько вышла? можно данные по наработкам?