Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Проводя 100 часовую форму, техники обнаружили трещину на полуоси. Уж не знаю как разглядели! Я сам сначала увидел только на фото.
Это к разговору о тщательности и полноте проведения регламентных работ.



Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

техникам зачет и премия, не халявщики.
сколько налет? на обучении?

Да, машина учебная. Налет в таком режиме - пара сотен часов.

Avtomike писал(а):Да, машина учебная. Налет в таком режиме - пара сотен часов.

Вообще на 172й шасси крепкое, при учебных полетах изнашиваются болты крепления стоек и отверстия под них в стойках, появляется люфт; втулки с вставками деревянеют изнашиваются; ржавеют стойки...но чтоб такое?
это либо производственный дефект, либо грубая посадка и не одна. В общем всем срочно бежать и смотреть полуоси не надо, но проверять каждые 100ч конечно нужно, как и предписывает РТЭ.

Возможно борт эксплуатировался на лыжах, в прошлом.