МБВ на картах Авиакоминфо
Добавлено: 09 сен 2013, 13:37
Просматривая карту УКЛ-13 обратил на минимальную (безопасную) абсолютную высоту полета в зоне определяемой линиями меридианами и параллелями, так она называется у Авиакоминфо, у Jeppesen она завется GridMORA. Расчет как я понимаю должен производится согласно ФАПП Раздел IV п.16.
Так вот, просматривая карту УКЛ-13 обнаружил над столицей нашей родины странную цифру 101 - то бишь 1010 метров. Считаем согласно ФАПП: 703 м (Останкино) + 100 м(для равнины и скорости меньше 300км/ч), должно получиться 803, a 1003 получается для горной местности. Самое интересное сто квадрат левее посчитан правильно 347(какая то вышка) +100 = 447м 045.
Написал письмо в Авиакоминфо - пришла отписка с лапшой о секретности рельефа и о том ,что несертифицированная программа в МАКе, а менять они ни чего не собираются. Возникает вопрос, а по другим районам так же коряво посчитано.
Самое интересное, что у ЦАИ те же цифры. Будучи на МАКСе спрашивал этот вопрос у их представителя, сказали - "да косяк, исправим". А на вопрос кто у кого списал, ответили ,что у них.
Может я где ошибся, поправите.
Так вот, просматривая карту УКЛ-13 обнаружил над столицей нашей родины странную цифру 101 - то бишь 1010 метров. Считаем согласно ФАПП: 703 м (Останкино) + 100 м(для равнины и скорости меньше 300км/ч), должно получиться 803, a 1003 получается для горной местности. Самое интересное сто квадрат левее посчитан правильно 347(какая то вышка) +100 = 447м 045.
Написал письмо в Авиакоминфо - пришла отписка с лапшой о секретности рельефа и о том ,что несертифицированная программа в МАКе, а менять они ни чего не собираются. Возникает вопрос, а по другим районам так же коряво посчитано.
Самое интересное, что у ЦАИ те же цифры. Будучи на МАКСе спрашивал этот вопрос у их представителя, сказали - "да косяк, исправим". А на вопрос кто у кого списал, ответили ,что у них.
Может я где ошибся, поправите.