Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Новости для обладателей и собирающихся получить JAR-PPL.

Полномочия по FCL и OPS европа собирается передать от индивидуальных NAA и CAA к EASA. Соответственно JAR-PPL и NPPL лицензии будут сконвертированы в что-то типа EU-PPL и с ней можно будет летать где угодно по европе и любая сертифицированная организация будет иметь право их выдавать. Правила сертификации тоже будут унифицированы. Должно еще пройти через Европарламент (30/01/2008 второе чтение) и вступить в действие с 2009 года.
Читал по диагонали - может где чего и не понял. Кому интересно, разбирайтесь в деталях.

Обнаружил я про это вот тут: http://www.pprune.org/forums/archive/in ... 77253.html
В этой же ветке линк на статус прохождения в Европарламенте: http://www.europarl.europa.eu/oeil/file.jsp?id=5292632

надеюсь JAA PPL будут менять на EASA PPL без дополнительных экзаменов и т.д.?

Это вообще без сомнений. Т.к. они собираются упростить требования к PPL и к IR.
Вопросы могут быть к различным NPPL, и если всякие там рейтинги в JAR-PPL не current (просроченные) к моменту перехода.

502 писал(а):к IR.

это было бы круто может стоит подождать и вправду...

А еще они собираются отменить IMCR. Не знаю, кому это интересно, ветка с обсуждением вот тут.

502 писал(а):А еще они собираются отменить IMCR. Не знаю, кому это интересно, ветка с обсуждением вот тут.

наплевать на этот рэйтинг, он действителен только в Англии. А вот если бы ввели нечто подобное для всех стран JAA, некий "IFR для бедных" было бы правильно