Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Lebovect писал(а):Ещё раз окрылённый отправил план, перезвонили с Новосибирска, говорит что больше он такие принимать заявки не будет, только на кириллице.

А это где-то написано, что исключительно на кириллице? В ivprf.ru тоже есть вариант по-английски

Самодеятельность. А планы за границу тоже на кириллице? Или из Новосибирска не летают так далеко?

П. 12 ТС-2013:
12. Для заполнения полей сообщения о представленном плане полета воздушного судна используются буквы латинского алфавита. При использовании воздушного пространства только в пределах Российской Федерации российскими пользователями допускается использование букв русского алфавита.

в наказание им нужно отправить FPL на английском через IVPRF

Lee писал(а):в наказание им нужно отправить FPL на английском через IVPRF

интересная мысль... )))))))

Faza писал(а):

Lee писал(а):в наказание им нужно отправить FPL на английском через IVPRF

интересная мысль... )))))))

Именно это я и имел ввиду

Lee писал(а):в наказание им нужно отправить FPL на английском через IVPRF

Основной язык подачи ФПЛ - английский. Этим их не напугаешь. Я подаю иногда ФПЛ на английском. Проходит сразу, как и на русском.

А кто ещё кроме меня пользуется этой программой? Айрнаву как до Луны пешком до неё. Она своих денег стоит. Последняя прошивка порадовала что я и свои часы Браво 2 могу привязать к ней.
А из серьезных последних ништяков например радует местоуказанием гроз (достаточно точным), планировщиком маршрута (учитывает ветер и температуру на эшелоне), подача флейт планов, СРПЗ (очень удобный).

Подтверждаю. Плюс вертикальный профиль маршрута с учетом рельефа, обилие справочной информации, недавно подключили карты Jeppesen, и много всего ещё.

Вчера обнаружил что в составленном флайт плане если нажать на аэродром то выскочит табло в котором появились совсем недавно add Arrival или Departure. Схемы выхода и подхода, они не прорисовываются с контрольными промежуточными точками, но названия схем полностью взяты со сборников, причём не только для международных аэропортов как джеппсен, но и для таких как Ленск и Усть-кут. Значит работа идёт. И может не только Беларуссия и Украина будет, но и до нас дойдёт.

не понял только как карты jeppeson подключать.

Надо иметь подписку Jeppesen и ввести соответствующие логин и пароль

ну если есть подписка Jeppesen, то зачем использовать GarminPilot? не проще тогда использовать Jeppesen Mobile FD?
в чем принципиальные различия?

Jeppesen Mobile FD имеет в разы более скромный набор функций. А Garmin Pilot имеет все свои + карты/схемы Jeppesen

Спасибо!