Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Все добрый день.

В сети появилась новая программа https://play.google.com/store/apps/deta ... 9ja3BpdCJd для навигации под ОС Android. В приложении к теме добавил маршрутные точки МВЛ. Изначально в программе есть возможность скачать данные по Hi/Lo. Ведутся переговоры с разработчиком по дальнейшему усовершенствованию программы и удобному импорту базы данных по аэродромам.
Стоимость программы 9 евро. Оно стоит того.

Основные возможности:
- Это программное обеспечение предоставляет использовать ILS подход, VOR, NDB, DME, RNAV навигации без ILS / VOR / NDB / RNAV оборудования на борту. Это приложение является полностью автономным.
- Динамическая карта высот (цвета зависят от высоты над уровнем земли)
- Воздушное пространство и навигационных карта
- Планирование маршрута
- AIRAC основан на мировых навигационных данных, путевых точек, аэропортов и воздушных пространств
- Барометрическая высота и указатель вертикальной скорости - при наличии барометрического датчика
- Приложение может отображать:
DME - расстояние до VOR, FIX, LOC, при использовании ILS, расстояние до порога ВПП
ACC - GPS точность
GS - Путевая скорость
ALT - GPS или барометрическая высота
TRK - Ваш текущий курс
DTK - Необходимый курс: курс к навигационному пункту или порогу ВПП
AGL - высота над уровнем земли (ландшафт) - GPS или на барометрической основе
ELE - высота местности
CAL - Корректировка по высоте, когда приближается ILS (изменение при заходе на посадку) - Если у вас данная высота на вашем высотомере, то вы находитесь на глиссаде
DEC - Текущее склонение
UTC - UTC время (с GPS)
FET - Прошедшее время полета (прошедшее время при перемещении более чем 25 узлов)
HDG - Поправка курса
CRS - Задатчик курса
ETA - Оценка времени прибытия в выбранную точку (UTC)
ETE - Расчетный остаток время к прибытию в выбранную току
LT - Местное время
MGS - Максимальная скорость относительно земли
GAL - высота геоида
SR - время восхода солнца
SS - время заката
XTK - Расстояние бокового отклонения от курса
PRE - Текущее атмосферное давление
QNH - Скорректированная QNH
VSI - Вертикальная скорость

Оставляет двоякое впечатление:
1). С одной стороны, гораздо более человечное отношение к пользователю, чем у того же Аирнав-Про:
- полная триал версия, ограниченная по периоду - 10 мин, потом надо перегрузить приложение
- возможность редактировать и добавлять данные: аэропорты, навигационные точки, пдф-ки со схемами и т.д.
- богатые возможности импорта-экспорта. В т.ч. из Гугл-Земли
- умеренная цена - 9 евро
2). С другой стороны - впечатление сырости и непроработанности. В частности, в работе с картами - то карта показывается, то нет. Как добавлять, собственно, подложку, непонятно.

Возможно, я что-то недосмотрел, ибо был только беглый взгляд на сей софт - в течении пары часов, урывками в дороге.

icarus писал(а):2). С другой стороны - впечатление сырости и непроработанности. В частности, в работе с картами - то карта показывается, то нет. Как добавлять, собственно, подложку, непонятно.

Пока программа "сырая" и недоработанная, есть хорошая возможность пообщаться с автором и за умеренную плату попробовать удовлетворить свои потребности в качестве программы и наличии той или иной функции.
На днях займусь, поставлю на планшет и посмотрю что за зверь.

icarus писал(а):В частности, в работе с картами - то карта показывается, то нет. Как добавлять, собственно, подложку, непонятно.

На сколько я понял там нет вообще понятия "карты".
Есть 2 типа экрана:
1. Структура воздушного пространства (векторная);
2. Ландшафт с отображением текущего маршрута (цветовая градация с отображением опасных высот).

Еще переслал автору программы структуру ВП (зоны и аэродромы) с сайта aopa.ru обещал поглядеть может ли он их правильно импортировать.

grayint3 писал(а): На сколько я понял там нет вообще понятия "карты".
Есть 2 типа экрана:
1. Структура воздушного пространства (векторная);
2. Ландшафт с отображением текущего маршрута (цветовая градация с отображением опасных высот).

Вот это не очень понятно, особенно на фоне "for vfr only".
Да и структура-то появляется не всегда, а похоже, когда gps подключен. Ничего не двигается, не выбирается, удаление до точек толком не посмотришь.

icarus писал(а):Да и структура-то появляется не всегда, а похоже, когда gps подключен. Ничего не двигается, не выбирается, удаление до точек толком не посмотришь.

Друзья, и всё же стоит смотреть в инструкцию прежде чем задавать вопросы на форуме. Хотя с кем не бывает, не сразу догадаешься.
1. "Да и структура-то появляется не всегда, а похоже, когда gps подключен." - по этому ничего не понятно. Она всегда отображается. В разных масштабах может часть данных скрывать или наоборот отображать. У меня таких проблем нет. Так же есть Flight Simulator встроенный (меню: Tools and Info -> Flight simulator) на котором можно выбрать и скорость полета и управлять самолётом, и следить за тем, как всё отображается в реальном времени;


2. "Ничего не двигается" - для того, чтобы экран реагировал на прикосновения нужно поставить Enable в пункте меню: App Settings -> Preferences -> Screen Settings -> "Screen touch settings". После чего экран будет реагировать и на изменение масштаба и на прочие множественные функции нажатия (даже курсозадатчик);


3. "не выбирается" - см. п. 2, после которого всё начнет выбираться;

4. "удаление до точек толком не посмотришь" - есть меню: Navigate -> Nearest with options. Попав в которое вы можете увидеть удаление и "условный курс" до всех объектов, которые вы выберите.

В крайней версии добавилась функция просмотра карты без необходимости использования Flight simulator. Для этого нужно использовать длительное нажатие на любую кнопку zoom. После включения режима просмотра исчезает самолётик и его направлении. Снова вернуться в режим полёта можно тем же длительным нажатием на любую кнопку zoom'а.

Может быть, тогда где-то прикопано добавление маршрутных точек с карты? Или предлагается сначала вэйпоинты забивать, а потом их через поиск вводить?

icarus писал(а):Может быть, тогда где-то прикопано добавление маршрутных точек с карты? Или предлагается сначала вэйпоинты забивать, а потом их через поиск вводить?

На сколько понимаю вопрос:
1. С карты пока нет возможности добавлять маршрутные точки в план маршрута;
2. Если вэйпоинты уже забиты (база МВЛ), то нужно будет просто создать маршрут путём ручного выбора точек (можно через поиск, можно просто по алфавиту).

grayint3 писал(а): 1. С карты пока нет возможности добавлять маршрутные точки в план

И это печально! Фактически все преимущества прграммы сводятся на нет. Визуальное создание и редактирование маршрута в произвольные моменты времени - есть основа навигации на девайсах с тачскрином, да и не только.

icarus писал(а): И это печально! Фактически все преимущества прграммы сводятся на нет. Визуальное создание и редактирование маршрута в произвольные моменты времени - есть основа навигации на девайсах с тачскрином, да и не только.

Ну если вы считаете, что сотни преимуществ сводятся к нулю из-за отсутствия "удобной" возможности добавлять маршрутные точки пальцем на карте, то мне сложно вам отвечать. Видимо FMS с его навигацией тоже сводиться на нет, потому что в нём нет тачскрина, а точки приходится набивать руками....

Для всех скажу - автор ставит в планы доработку системы планирования. Так же будет вертикальная навигация.

P.S. Тема на данном форуме больше не будет поддерживаться в связи с отсутствием диалога с администрацией. Ищите на других форумах.
Всем, кроме администрации, огромное спасибо за проявленный интерес

Ну во... Скажите хоть, где она будет поддерживаться! Можно в личку. Мне лично эта софтина интересна. Насчет недостатков, я считаю, на то он и форум, чтобы высказывать свое мнение о программе. А насчет ФМС - я не знаю, я с ней не летал. Подозреваю, что она используется для ППП, а там не летают по геточкам. Там все весьма ограничено и названия до 5 знаков. А вот в любом гармине с картами, пусть даже без тачскрина возможность добавления маршрута или его редактирования на карте есть, чем все активно пользуются. Я думаю и здесь такое будет - это достаточно очевидно.

icarus писал(а):... Скажите хоть, где она будет поддерживаться! ...

forumavia ...