Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Привет всем.
Мне в течении года надо сдать на JAA PPL, желательно в Англии. И налетать 150 часов включительно тех 45 что будут входить в PPL.
Англичане очень скептически относятся к Американскому hour building-у так как не понятно где еще выходит дешевле с проживанием, визами, landing fees. И был слушок что выходит в Америке на процентов 10 меньше по стоимости.
Единственное что пошатнуло эту теорию, когда я нашел на 152ой 70 долларов в час во флориде, с топливом и посадочными. Этих ребят надо еще проверить.
Мне интересно где в европе по дешевле набрать эти 100 часов, если отметать вариант с Америкой? Ведь тут много кто я так понимаю в Европе сдавал, летал?
Большое спасибо!
Андрей.

цены в Чехии на аренду самолетов можно посмотреть здесь http://www.aeroweb.cz/katalog/pronajem. ... =1&kraj=15
текущий курс примерно 19 крон за 1 доллар

zloi писал(а):цены в Чехии на аренду самолетов можно посмотреть здесь http://www.aeroweb.cz/katalog/pronajem. ... =1&kraj=15
текущий курс примерно 19 крон за 1 доллар

Слушай! Совсем не сильно дорого. И до Чехии мне дешего и не далеко. А как узнать это уже wet prices? И как у вас с landing fees?

Zapůjčení letounů v rámci letecké školy pro účely Vašich kvalifikací pro držitele pilotní licence: Cessna F 152, Cessna C 172 a Cessna FR 172 (210HP), Socata TB20, CESSNA177:cenník od 1.4.2012
Cessna F 152 OK-JAR za 2160,- Kč/hod vč. DPH+od 1.4. 2012 bude k této ceně až do odvolání účtován fixní palivový příplatek ve výši 125,-Kč/hod včetně DPH

2160 +125 топливо + 20процентов НДС?

там в таблице есть столбик DPH, если в нем стоит Ano - значит это уже с учетом НДС и это конечная цена. Плюс некоторые могут давать дополнительную скидку при покупке больших объемов (от 20 часов). Я например, летаю в okair за 2394 час на 150й.
Цена за приземления обычно от 50 до 200 крон - http://www.airquest.cz/Map.aspx тебе в помощь Только не забудь увеличить зум, там при клике на аэродром можно посмортеть инфу о нем, включая плату за приземления и т.д.

froapple писал(а):vč. DPH

означает уже НДС в цене
по поводу топлива - пока еще ни разу не сталкивался с допплатой помимо часа аренды, поэтому точно сказать не могу

Спасибо!
Может скоро навещу !

а.. забыл.. многие еще требуют наличие страховки - она не дорогая, около 2 - 2,5 тыс крон с франшизой 200 тыс крон, делают сами авиаклубы, действительна по всей Чехии или даже всему Шенгену на любой самолет

я свой hours building делал в Латвии, в той же школе, где получал PPL. Цена летного часа со всеми делами (топливо, страховки и пр.) прошедшим летом была 90 евро (Tecnam P92JS). Можно летать "по кустам", т.е. на маленькие аэродромы, где за посадки платить не надо. Я летал в Эстонию и Литву - там посадка стоит в пределах 10 евро, причем в Эстонии небольшие аэропорты весьма и весьма приличные: с терминалами, огнями PAPI и даже иногда с инструментальными процедурами (если хочется потренироваться). Если интересно, могу скинуть в личку сайт школы, чтобы модераторы не сочли за рекламу.

Скинь пожалуйста

Metlik писал(а):.... Если интересно, могу скинуть в личку сайт школы, чтобы модераторы не сочли за рекламу.

И мне кинь в личку. Интересно.

Metlik писал(а):я свой hours building делал в Латвии, в той же школе, где получал PPL. Цена летного часа со всеми делами (топливо, страховки и пр.) прошедшим летом была 90 евро (Tecnam P92JS). Можно летать "по кустам", т.е. на маленькие аэродромы, где за посадки платить не надо. Я летал в Эстонию и Литву - там посадка стоит в пределах 10 евро, причем в Эстонии небольшие аэропорты весьма и весьма приличные: с терминалами, огнями PAPI и даже иногда с инструментальными процедурами (если хочется потренироваться). Если интересно, могу скинуть в личку сайт школы, чтобы модераторы не сочли за рекламу.

как маленькие дети ... ... http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php? ... 78#p107978 ... http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php? ... 078#p89078 ...

О.К.
Спасибо!