Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Коллеги, предлагаю вашему вниманию интересный ресурс, который позволяет получить архив TAF и METAR практически по всем аэродромам мира: http://www.ogimet.com/metars.phtml.en Интерфейс простейший, форма подачи заявки - элементарная.
В принципе, там есть много чего еще интересного на главной странице: http://www.ogimet.com/index.phtml.en

Пользуюсь http://www.orbifly.com/member/metmap.php
Очень удобно пролистывать METAR-TAF, метеоусловия в аэропортах визуализированы цветом, расшифровка под картой.
Также НОТАМы и метеокарты.

А мне нравится http://www.checkwx.com/welcome
Можно посмотреть тренды за сутки.
Ну и "классика жанра" по европогоде: http://www.flyingineurope.be/aviation_weather_maps.htm

Хотите получить вертикальный разрез атмосферы на отрезке между двумя аэродромами - 12-часовой прогноз состояния атмосферы? Вам сюда: http://www.ogimet.com/gramet_aero.phtml.en - В строке "SITE or SITES (ICAO)" вписываете наименования аэродромов через нижнее подчеркивание (UUEE_UWGG_UWKD), и вперед. О том, как правильно расшифровать данные на схеме: тут: http://www.ogimet.com/guia_gramet.phtml.en. Результат предоставляется в таком виде:

Класс! А я ведь когда то вручную разрез рисовал.
Только ветка по метео у нас уже есть. Зачем еще одна? Лучше все собрать в одном месте.

К Админу: объедините, пожалуйста эту тему, с веткой "Про АК Полет, желтых земляных червяков и Росгидромет" viewtopic.php?f=7&t=6760&start=75 под названием текущей ветки (может только в раздел другой поместить).

Ещё METAR/TAF:
http://aviationweather.gov/adds/tafs/

Можно вбивать в форму, а можно быстро вот так:

metar: http://weather.noaa.gov/pub/data/observ ... s/LSZH.TXT
short taf: http://weather.noaa.gov/pub/data/foreca ... s/LSZH.TXT
taf: http://weather.noaa.gov/pub/data/foreca ... s/LSZH.TXT

Собственно куча софтин берёт именно отсюда (тот же aeroweather)

Я для себя сделал просто страницу, на которой всегда аэродромы, которые мне интересны видны сразу: http://www.reznitsky.info/files/fl/wea/

rezdm писал(а):Ещё METAR/TAF:
http://aviationweather.gov/adds/tafs/

Можно вбивать в форму, а можно быстро вот так:

metar: http://weather.noaa.gov/pub/data/observ ... s/LSZH.TXT
short taf: http://weather.noaa.gov/pub/data/foreca ... s/LSZH.TXT
taf: http://weather.noaa.gov/pub/data/foreca ... s/LSZH.TXT

Собственно куча софтин берёт именно отсюда (тот же aeroweather)

Я для себя сделал просто страницу, на которой всегда аэродромы, которые мне интересны видны сразу: http://www.reznitsky.info/files/fl/wea/

viewtopic.php?f=7&t=838&p=64271#p64271 ...

Подскажите, что означают розовые облака на срезе?

Спасибо!

Я попробую только угадать. Cemulonimbus ?

Cumulonimbus тогда уж хотя бы

ой :) Ессно

А можно в Ogimete изменить параметры высоты, например, сделать ее в метрах и более детальной до 300 метров?

Efim писал(а):Подскажите, что означают розовые облака на срезе?

Это - кучево-дождевая облачность и ее вертикальное развитие - до какого уровня прогнозируется.

Тем временем, опытным путем выяснил, что ссылка на GRAMET METEO тоже прекрасно работает не только с 4-х буквенными кодами международных аэропортов, но и с обычными координатами. Раньше как-то не нужно было, а тут решил проверить, и оба-на: работает.

1) Переходим по ссылке: http://www.ogimet.com/gramet_meteo.phtml.en
2) Вводим координаты широты и долготы точек в формате ГГ.ГГГГ (градусы и тысячные доли градуса), между которыми необходимо получить разрез облачности. Имена точкам можно давать любые, но только английскими буквами. Это для отображения на картинке.
3) Пока не разобрался зачем, но необходимо указать превышение места этих точек в метрах.
4) Указываем высоту полета в метрах (синяя стрелка).
5) Жмем SUBMIT. Получаем картинку. Радуемся.

Пример прогноза на завтра по маршруту Первушино - Курган:

Находясь сейчас в перегоне в Новосибирске, с удивлением обнаружил, что ogimet не дает развертку состояния атмосферы при использовании GRAMET METEO. Пришлось перейти на него, после того, как обнаружил, что GRAMET AERO не принимает 4-х буквенные индексы аэропортов в Сибири. Несмотря на то, что коды не принимаются, но координаты точек принимаются нормально.

Выход нашел такой: я указываю время вылета в первом окне + время полета во втором окне. Получаю картинку фактического состояния атмосферы во время вылета. Затем возвращаюсь назад и меняю время на время прилета в первом окне + несколько часов. Получаю картинку состояния атмосферы ко времени прилета.