Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

KPG писал(а):Говорят первое место занял Макаренков, только официально не хотят это почему то признавать. Ему две Мертвые петли посчитали как не сложный элемент. Нормально да?! А что тогда сложный элемент.

К сожалению, Макаренкова никто не объявлял на первом месте. Насчет двух петель: согласен. Я Лёне искренне сказал, что обоср@лся бы еще до того, как их сделать

Первым по сложности признали Смита с его выключением двигателя на R22 и задней авторотацией. R22 с посадкой - это совсем не R44, это ГОРАЗДО сложнее. Тем более - задом. Потом 1 место отдали австрийцам (Шварцу) на Bo-105. В итоге пришли к компромиссу: назначили ДВА первых места и вручили кубки Смиту и Шварцу - типа, выступление в разных классах. Bo-105, по идее, должен вообще выступать вне зачета, поскольку ни один другой вертолет из бывших на Чемпионате ТЕХНИЧЕСКИ не может делать то, что может Bo-105. Поэтому и судить их по одним критериям тоже нельзя. Это все равно, что в фигурном катании сравнивать сложность фигур у фигуриста на нормальных коньках и на "Снегурочках" из моего раннего детства, притянутых к валенкам ремешками.

Порочная методика, в общем. Очень надеюсь, ее исправят.

Чемпионат завершился. Все результаты доступны. Всё было ОФИГИТЕЛЬНО! Дракино - идеальное место для такого рода мероприятий - хотя бы потому, что пилот, отлетав с утра, потом может спокойно пешком дойти до своего номера, принять душ, почитать Конфуция и подремать перед следующим упражнением. Это вместо того, чтобы весь день провести на аэродроме под дождем или солнцем.

На заключительном "гала-ужине" ВЕСЬ ЗАЛ СТОЯ приветствовал Ирину Борисовну Грушину-Главного организатора Чемпионата и Президента Федерации вертолетного спорта России. Аплодисменты (овации) продолжались минут пять, не меньше!!! И эти овации были вполне заслуженными. Ира прослезилась...

Не обошлось и без некоторых накладок и даже курьёзов. Вчера вечером одна итальянская девушка вызвала в Дракино такси, чтобы ехать к самолету в Шереметьево. Водятел, сучий потрох, забил адрес в навигатор и "за недорого" привез пассажирку в деревню Шереметьево Тульской губернии, где на плохом русском спросил:"Ну и куда тебе здесь?" Девочка на самолет, естественно, опоздала. Ира Грушина повезла ее уже в Домодедово на своей машине. В пути пробило полночь, и итальянская гостья обнаружила, что пошла уже вторая минута, как она находится в России нелегально - виза истекла 27 августа. В общем, в порту оказался дежурный консул, продливший визу на сутки...

Ну а я вчера отвел 12 бортов обратно в Белгород, сбросил с плеч груз ответственности и, задрав хвост, пофигачил домой. Ловил попутный ветер на высотах от 1,000 до 2,000, путевая временами была до 140 узлов (но редко, чаще +10-12 узлов) - засветло в Буньки не успевал. Не хотелось в ночи идти через внуковскую зону на необорудованную площадку, поэтому подал АФИЛ и сел в Дракино. Улетал утром - весь перрон был заставлен вертолетами. Садился в сумерках - сиротливо стояли три борта. Меня встретил грустный Сережа Кияев и повел ужинать... В пустой ресторан, в котором еще 12 часов назад кипела жизнь и звучала разноязычная речь...

Праздник был!..

Misha спасибо за разъяснение. Действительно сравнивать BO-105 и R-44 наверно не справедливо. Будем надеется, что в дальнейшем будут внесены разграничения по техническим возможностям вертолетов при проведении соревнований по фристайлу. И все таки, где можно найти официальные результаты фристайла. Интересно просто.

На сайте АВИ открыто голосование в категории Пилот-спортсмен. Предлагаю поддержать Александра Жуперина - косвенного участника нашего форума (регулярно посещает форум через жену).

http://www.helicopter.su/meropriyatiya/ ... tsmen.html

rubaga писал(а):посещает форум через жену

don't sound right.

502, если уж поправлять, тогда уж does not/doesn't Ж)

502 писал(а):don't sound right.

ну я больше про то, что предлагаю проголосовать за Сашу по ссылке

502 писал(а):

rubaga писал(а):посещает форум через жену

don't sound right.

ICAO scale level 4?

rezdm писал(а):502, если уж поправлять, тогда уж does not/doesn't Ж)

Misha писал(а):ICAO scale level 4?

Yup. It don't come easy.

rezdm писал(а):502, если уж поправлять, тогда уж does not/doesn't Ж)

а может быть это - [you] don't sound right ...

502 писал(а):

rezdm писал(а):502, если уж поправлять, тогда уж does not/doesn't Ж)

Misha писал(а):ICAO scale level 4?

Yup. It don't come easy.

ICAO scale level 6! I'm sorry...

Вот, только что из Америки (в смысле, США) поступило:
"nowadays only blacks speak that way, it's slang, grammatically incorrect"
"You can't count lyrics! They aren't normally grammatically correct."

rubaga писал(а):На сайте АВИ открыто голосование в категории Пилот-спортсмен. Предлагаю поддержать Александра Жуперина - косвенного участника нашего форума (регулярно посещает форум через жену).

http://www.helicopter.su/meropriyatiya/ ... tsmen.html

Я не очень разбираюсь во всяких компьютерных штучках, но сегодня ребенок бросил клич у себя в "контакте", не понимаю, как так происходит, что за Жуперина проголосовали более 900 человек, сделали перепост бллее 200, а голосов на сайте в 4 раза меньше и он вовсе не лидирует... Может быть тут какой-то подвох и это не совсем уж честное голосование...