Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

привет всем! планирую прикупить r44 . подскажите пожалуйста у кого лучше поучиться ? у кого лучшая практика ?

Вопрос здесь обсуждался неоднократно. Я глубоко убежден, что в нашей стране лучшая школа - Авиамаркет. О других либо знаю недостаточно, либо - слишком много. Если кто не согласен - могу обсудить доказательно.

А лучший инструктор в нашей стране (не пилот, не Герой Советского Союза, не полковник - именно ИНСТРУКТОР, т.е. сплав пилот+учитель) - Игорь Рудой АКА 12345

Однозначно - Аэросоюз. Лучший вертолетный клуб в России. Самая мощная техническая база. Широкая региональная сеть вертолетных центров по всей стране. Лучшие пилоты-инструкторы, передовые современные технологии обучения, огромный опыт обучения пилотов-любителей.

Рекомендую.

Слишком рекламно. Тем более - от летного директора (человека, прямо заинтересованного). Сереж, я ж написал, что готов доказательно говорить - правда, сейчас 502-й с ножницами выскочит

Misha, а чей все таки ник 12345?

Vovick писал(а):Misha, а чей все таки ник 12345?

сомнения в том что это И.Р. ? ...

vert22 писал(а):... подскажите пожалуйста у кого лучше поучиться ? у кого лучшая практика ?

Я думаю, что каждый вертолётчик будет хвалить своего инструктора. Читайте форум. Тут много всего про обучение. И не смешивайте в кучу обучение и покупку и дальнейшее обслуживание. Это разные вещи. Тут тоже крепко подумать нужно.

Могу сказать лишь за себя, там где сам обучался.
Аэросоюз. Я остался доволен. Сделано все для того
чтобы человек научился летать без лишнего гемороя.
Профессиональный подход. Душевная компания.
Через 15 часов меня выпустили самостоятельно на R44.
Очень рад что попал именно туда.
Инструктор Давыдов Дмитрий, выпуск Царегородцев Сергей.
Большой им привет, если бывают на форуме.

bagulnik писал(а):Могу сказать лишь за себя, там где сам обучался.
Аэросоюз. Я остался доволен. Сделано все для того
чтобы человек научился летать без лишнего гемороя.
Профессиональный подход. Душевная компания.
Через 15 часов меня выпустили самостоятельно на R44.
Очень рад что попал именно туда.
Инструктор Давыдов Дмитрий, выпуск Царегородцев Сергей.
Большой им привет, если бывают на форуме.

Передам.

И в Маркете, и в Союзе сильные пилоты-инструкторы, безусловно. Меряться писюнами - бессмысленно. Я всего-лишь хотел создать конкуренцию, публикуя ответ на вопрос топик-стартера.

Удачи вам!

vert22 писал на соседней ветке

а аэроклуб "Джонатан Ливингстон" хороший ? Расскажите о недостатках !

Кажется нас разводят

Алексей 2 писал(а): Кажется нас разводят

С ником vert22 хочу учиться на R44 - не иначе как провокация

12345 писал(а):

Алексей 2 писал(а): Кажется нас разводят

С ником vert22 хочу учиться на R44 - не иначе как провокация

А может повышение квалификации?

Я предполагаю, что скоро появится новый участник форума и будет взахлёб расхваливать аэроклуб "Джонатан Ливингстон".

Мой знакомый учился в Авиамаркете, отзывы о компании отличные, доволен как слон...
В день, когда я собирался ехать в Авиамаркет договариваться на обучение, по делам заскочил в город Дмитров, рядом оказался Аэросоюз (волен), так там и остался. Купил борт, летаю у них по сей день. Поэтому - кому что... Плюс, какой вертодром географически удобнее...

bagulnik писал(а):Могу сказать лишь за себя, там где сам обучался.
Аэросоюз. Я остался доволен. Сделано все для того
чтобы человек научился летать без лишнего гемороя.
Профессиональный подход. Душевная компания.
Через 15 часов меня выпустили самостоятельно на R44.
Очень рад что попал именно туда.
Инструктор Давыдов Дмитрий, выпуск Царегородцев Сергей.
Большой им привет, если бывают на форуме.

Лучше научат за границей и при этом дешевле.

Согласно американскому SFAR человека нельзя выпускать в самостоятельный до 20 ч.

В России Вас запросто могут научить тому чего делать не нужно, такому как полет в облаках на вертолетах не сертифицированных к ППП, взлетам и посадкам outside h/v diagram итд итп.