Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

На ВС регистрация RF (РОСТО). Посему, в соответствии с приказами там разными, для приземления нужны исключительно военные либо ростошные аэродромы.

Может кто подскажет - на Соловках есть что-нибудь вроде?
В Пскове?

Отвечу сам себе - на Соловках только ГА-аэродром, в Пскове есть клуб, но полуживой.. Один Як-52 по слухам. На звонки не отвечают.

Ян по секрету скажу, если очень хочется то можно и на ГосА бортах садиться на ГА аэродромах. и наоборот.
Главное над заявкой хорошо покумекать.

А именно - вписать в графе принадлежность "АОН" Только вот если что случится - копать будут хорошо)

Да понятно, что можно.. И сам так делал. Но устал от процесса, учитывания тонкостей и регуляции тембра голоса при беседах.

Обычно (только сегодня беседа была) все зависит от руководства того, либо иного аэродрома в большей степени, чем от "приказов", "циркуляров" и прочего. Понравишься, пообщаешься - примут. А просто прилететь - криков будет много. Можно и АОН вписать вместо принадлежности. Много чего можно. У меня товарищ своим ходом "партизаном" на "вертушке" каждое лето на Байкал летает и обратно. С заправками по дороге.. Уже три года как. Тоже метод .

Но на Соловках народ не испорчен. Посему вопрос решился перерегистрацией борта под ГА .

Serega писал(а):А именно - вписать в графе принадлежность "АОН" Только вот если что случится - копать будут хорошо)

Нет, нет, я абсолютно легальные способы имел ввиду.

А расскажешь? Или подаешь заявку на маршрут на год и все? Или каждый раз согласование?

Аэродром Тамбов Донское.
Нужна инфа насколько живой, насколько вменяемый, на сколько не любят самолеты? Еще лучше если кто встретит и приютит

Живой пока.
IATA: TBW
IATA рус: ТМБ
ICAO: UUOT
ICAO рус: УУОТ
URL: http://www.aerotambov.narod.ru/
Справочные службы:
+7 (4752) 37-07-33, +7 (4752) 56-48-03, +7 (4752) 56-72-04

Это из нета. Больше ничего сказать не могу. Тамбовские авиаторы либо в инет не ходят, либо в глухих лесах сидят.

Уже спасибо, лучше конечно прямые контакты с вменяемыми людьми. Сразу возникает интересный вопрос... На борту оружие не проходившее досмотр на вылете, куда его девать и как проносить?

ЛОДОЧНИК писал(а):Уже спасибо, лучше конечно прямые контакты с вменяемыми людьми. Сразу возникает интересный вопрос... На борту оружие не проходившее досмотр на вылете, куда его девать и как проносить?

Как это не проходило. Не имеет права без досмотра.
ФАП-128:

2.6. В отсутствие служб авиационной безопасности КВС проводит предполетный досмотр воздушного судна, его бортовых запасов, членов экипажа воздушного судна, перевозимых лиц и их имущества, а также груза и почты.

А накладную для ментов твой фап предусмотрел? Там люди специальные по территории стволы носят, по цене двадцать руб за кило, им бумага нужна...

Тамбов Горелое дает добро без лишнего мозго...