Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Несколько случайных фоток с полётов по Калифорнии, Аризоне и Неваде. Февраль 2007. Cessna 182P.

Красотище!

еще...

еще...

еще...

еще...

http://video.google.com/videoplay?docid ... &plindex=1

Видео снято датчанами летающими в моей авиалинии.После школы в Венис (флорида) они приежают к нам летают 500 часов на провой чашке и едут домой перездавать на JAA ATP.

Прикольно. Т.е. у вас в Вегасе типа дешевле, чем во Флориде?
Что за полоса куда они там садятся?

Ты немного не понял:) Они (датчане)во Флориде делают JAA и FAA PPL/Commercial/IR/ME а уже потом приежают к нам за налетом МЕ/turboprop.Зарплату они не получают- они нам еще $5000 платят т.е $10 за час- что неплохо если учесть part 135 опыт и за 5-6 месяцев.
Полоса где с грунтом - это Bar10 (К1Z1) - возле Каньёна- мы там рафтеров забираем.
Другая К1G4- Canyon West там где стеклянный мост (Skywalk)над Каньеном.

Eugene(CFI) писал(а):Ты немного не понял:) Они (датчане)во Флориде делают JAA и FAA PPL/Commercial/IR/ME а уже потом приежают к нам за налетом МЕ/turboprop.Зарплату они не получают- они нам еще $5000 платят т.е $10 за час- что неплохо если учесть part 135 опыт.
Полоса где с грунтом - это Bar10 (К1Z1) - возле Каньёна- мы там рафтеров забираем.
Другая К1G4- Canyon West там где стеклянный мост (Skywalk)над Каньеном.

Понятно.

p.s. Буковка "K" прибавляется только к аэродромам состоящих из трех букв. Т.е. 1Z1 так и остается 1Z1. А вот VGT = KVGT.
Сорри - не удержался

К- обозначает принадлежность к USA. Я "автоматом" использую -так как летаем мы и в Мексику, Канаду, Багамы, Пуэрто-Рико...

http://www.youtube.com/profile_videos?user=dford278&p=r

Еще видео снятые нашими пилотами.

Eugene(CFI) писал(а):К- обозначает принадлежность к USA. Я "автоматом" использую -так как летаем мы и в Мексику, Канаду, Багамы, Пуэрто-Рико...

Я знаю, что К обозначает принадлежность к USA. И добавляется к domestic трех-буквенному идентификатору, чтобы получить международный (ICAO) код. Так вот буква К не добавляется к аэродромам в США, имеющие цифры в обозначении. K1Z1 - это несуществующий идентификатор. А вот KVGT - вполне верно. Попробуй к примеру ввести K1Z1 на http://www.airnav.com/airports/. Нет такого. А VGT можно ввести как "KVGT" или "VGT".

Сие утверждение верно и поддерживаю на 100% Я привык просто по нашему талмуту (Company Flight Operations Manual).

Тот же датчанин- во Флориде:

http://video.google.com/videoplay?docid ... 2571814352