Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Теперь готовимся к новому шагу - аренда самолета в России и за рубежом.

Стоимость аренды будет составлять 3900 руб. за час полета от момента запуска до выключения двигателя.

В аренду самолет можно будет взять в любом месте :

На сегодня это

- Москва,
- Санкт-Петербург,
- Ростов-на-Дону,
- Самара,
- Челябинск,
- Красноярск,

Далее будем информировать о дополнительных городах, где можно будет взять самолет в аренду.

более подробно правила ? ... требования к арендатору ? ... какой/какие типы ВС ? ... "сухая" или "мокрая" аренда ? ... и т.д и т.п. ...

Однозначно востребованная и полезная услуга для малых авиаторов.

челавиа писал(а):Стоимость аренды будет составлять 3900 руб. за час полета

Не секрет, что при небольшом годовом налете, дешевле взять борт в аренду, чем купить и содержать свой самолет.
ЧелАвиа,так держать!

Но и несмотря на все затраты, если есть желание, а главное возможность, свой самолет должен быть. Пусть и не сразу.

очень гуманный ценник,
при такой цене, для себя любимого, самолет под личные ,,покатушки,, точно приобретать не нужно.

Очень интересная услуга!

Особенно хочется иметь возможность заранее и точно фиксировать время пользования (с учетом внесения депозита заранее). Это позволит избежать ситуаций, когда приезжаешь на аэродром - а там по "различным" причинам все расписание сдвинулось и самолет нужно ждать часами(

И еще вопрос - будут ли условия длительной аренды? например, если взять самолет на неделю - как будет считаться стоимость? летное время +фиксированная ежедневная плата?

Как решен вопрос со страховкой?

Ух ты.... Вот это новость!
Молодцы! Присоединюсь к просьбе вывесить требования к арендатору и возможные ограничения в длительной аренде, если таковые имеются.
Скажем, было бы очень интересно узнать цену месячной аренды с изменением аэродрома базирования. Какой минимальный налет интересен ЧелАвиа чтобы на месяц попрощаться с птицей? А на полгода? (мечтательно так:))))

Ущипните меня

lt.ak писал(а):более подробно правила ? ... требования к арендатору ? ... какой/какие типы ВС ? ... "сухая" или "мокрая" аренда ? ... и т.д и т.п. ...

Спасибо за вопросы. Чем больше вопросов, тем более гуманные будут правила .

Во первых:

Типы воздушных судов:

- Р92 Эхо Супер(как ЕЭВС),
- Р92 Си Скай (как ЕЭВС),
- Р2002 Сиерра(как ЕЭВС),
- Р2008 (как ЕЭВС)

- Р2002 (как тип, основной самолет для аренды)
- Р2006 (как тип, основной самолет для аренды)

Во вторых:

Требование к арендатору:

Частное лицо:

Арендатор должен быть членом клуба ЧелАвиа, иметь удостоверение пилота-любителя, действующий ВЛЭК, налет не менее 100 часов на легких самолетах(для полетов на однодвигательных, например Р2002) , 200 часов ( для полетов на двухдвигательном самолете, например Р2006 Твин), переподготовку на самолеты Текнам.

Стоимость аренды : (посуточная)

Однодвигательные - 3 900 руб. за час полета, но не менее 4-х часов в день.

Двухдвигательные - 12 900 руб. за час полета, но не менее 4-х часов в день.

Аэропортовые, метео, ГСМ арендатор оплачивает сам(изначально полный бак, готов к вылету).

Страховка самолета и пассажирских мест оплачивается дополнительно. Стоимость страховки будет определяться пропорционально страховому полису. Например стоимость страховки 365 тыс. рублей в год, самолет взяли в аренду на одни сутки, страховка за сутки 1 000 руб.(более точно можно узнать позже, так как стоимость самолетов разная, соответственно и страховки будут разные, может быть и округлить можно будет)

Наличие самолетов, стоимость страховки и другую информацию можно будет получить на сайте ЧелАвиа в разделе аренда, который сейчас формируется. Пока только по телефону.

Назовем это первой частью.

В целом здорово! При полете уже около 3-х часов выгоднее взять в аренду на сутки получается. (Исходил из своей базовой стоимости, то есть полет в выходные по акции с предоплатой по 10 часов)

Очередная сногсшибательная приятная новость!

Отлично! Олег и "ЧелАвиа", спасибо огромное!

Вопрос: как будет калькулироваться следующая ситуация? К примеру, я хочу слетать на выходные в Рязань (Турлатово). Считаем, что туда-обратно это 2 часа, ну там ещё 2 часа. Итого 4 часа, но реально календарного времени, скажем, двое суток. По какому тарифу будет рассчитываться общая стоимость аренды ВС (сколько стоит час "простоя")?

Evgeniy Savelyev писал(а):Итого 4 часа, но реально календарного времени, скажем, двое суток. По какому тарифу будет рассчитываться общая стоимость аренды ВС (сколько стоит час "простоя")?

Стоимость аренды : (посуточная)
... но не менее 4-х часов в день.

то есть Maximum(Налётанные часы, 4*Число суток аренды) ...

для тех кому лень считать - вот табличка средней стоимости часа в зависимости от налётанных часов и дней аренды ...

Там же написано выше: не менее 4 часов в день. Налетал 2 часа - заплатил за 4. Налетал 6 часов в день - заплатил за 6... Налетал за 5 дней 3 часа - заплатил за 20 (5*4). Насколько я знаю, повсеместно так...

Misha писал(а):Там же написано выше: не менее 4 часов в день. Налетал 2 часа - заплатил за 4. Налетал 6 часов в день - заплатил за 6... Налетал за 5 дней 3 часа - заплатил за 20 (5*4). Насколько я знаю, повсеместно так...

Все правильно. Бывают исключения, но это уже в частном порядке.

lt.ak писал(а):

Evgeniy Savelyev писал(а):Итого 4 часа, но реально календарного времени, скажем, двое суток. По какому тарифу будет рассчитываться общая стоимость аренды ВС (сколько стоит час "простоя")?

Стоимость аренды : (посуточная)
... но не менее 4-х часов в день.

то есть Maximum(Налётанные часы, 4*Число суток аренды) ...

для тех кому лень считать - вот табличка средней стоимости часа в зависимости от налётанных часов и дней аренды ...

average_rates.JPG

Спасибо Андрей.

Мы хотим попробовать сделать безлимитный недельный тариф. Т.е. если оплатил за 20 часов в неделю, остальные часы бесплатно. Это удобно при каких либо перелетах, появляется 2 и более дня неоплачиваемых выходных в неделю.