Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Всем доброго времени суток!

Подскажите, пожалуйста, каким цветом должен быть или может быть воздушный винт (со стороны командира корабля) у самолётов Як-18Т (Як-52), чтобы он не бликовал и не становился сплошным диском при попадании на него солнечных лучей???
Учюсь летать сейчас на Як-52. Воздушный винт белого цвета с обеих сторон. Когда солнце падает на винт со стороны хвостового оперения - перед глазами стоИт белый диск. Очень напрягает, особенно при посадке, после 4-го, когда идёшь уже на прямой...

Спасибо!

Значит в черный матовый покрасьте.

По прямой, это на глиссаде или вы так выдерживание называете?;)
Это пройдет)

Летайте на двухмоторном!

Eclips писал(а):По прямой, это на глиссаде или вы так выдерживание называете?;)
Это пройдет)

Не "по прямой", а "на прямой". Имеется ввиду - на глиссаде. Это мы так докладываем диспетчеру после четвёртого, когда уже на посадочной глиссаде идёшь: "Борт такой-то, на прямой, к посадке готов, конвейер (или закончил)". На что диспетчер отвечает: "Борт такой-то, посадку и конвейер - разрешаю!".

Интересно, а как Вы докладываете диспетчеру после прохождения 4-го разворота, когда уже находитесь на посадочной глиссаде?

черный

Однозначно

SV писал(а):...Интересно, а как Вы докладываете диспетчеру после прохождения 4-го разворота, когда уже находитесь на посадочной глиссаде?

свой позывной, на курсе-глиссаде, щитки выпустил, посадка.

Хм... Никогда не мешал...
Может у Вас солнце особенное ?

Интресная тема:)

Со стороны морды лица экипажа все воздушные винты должны быть матовыми черными, в худшем случае - темно-серыми.
Бумаги на этот счет какие-то есть, лет 20 назад их даже вертел в руках, потом за ненадобностью забросил.

винт черный, панель приборная темная или зеленая, подсветка приборов красная и т.д.
это давно уже придуманно и оправданно с точки зрения безопасности

Eclips писал(а):

SV писал(а):...Интересно, а как Вы докладываете диспетчеру после прохождения 4-го разворота, когда уже находитесь на посадочной глиссаде?

свой позывной, на курсе-глиссаде, щитки выпустил, посадка.

Не не так! Вошел в глиссаду, шасси выпущено

З.Ы. Да, про пропеллер могу сказать, что матового синего цвета или черного не напрягают никак. Меня во всяком случае.

Eclips писал(а):

SV писал(а):...Интересно, а как Вы докладываете диспетчеру после прохождения 4-го разворота, когда уже находитесь на посадочной глиссаде?

свой позывной, на курсе-глиссаде, щитки выпустил, посадка.

-- на прямой, щиток выпушен, к посадке готов.