Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Здравствуйте товарищи авиаторы и будущие авиаторы!

Готовлюсь к обучению в Америке, подтягиваю английский. Специальные на ICAO дороговаты и идут днем, непрерывно - у меня появилась идея позаниматься крошечной группой 3-4 человека - в одиночку не потяну по деньгам.
У меня есть толковый преподаватель, готовая взяться за это. Берет она 1200 в час, место не проблема - так как всего нас будет 5 то устроимся в какой-нить кафешке.

Если кто готов - звоните-пишите.
8-926-589-1800 Юрий

Нашел - скачал учебник среднего уровня, попробовал его пощупать - очень ничего так.
Желающим могу прислать.

Хороший учебник.
У меня совет. Уж лучше позаниматься в спец FEW? в котором потом и будете сдвать на уровень, и качество получше будет и дешевле.

Да, хорошая идея, присоединяюсь. Работаю до 18.00 потом свободен. Давайте заниматься вместе.

ТТ, звони, будем координироваться по времени/месту.

Su27, я может плохо искал, но попались только дневные интенсивные курсы и по заоблачным ценам. А тут получится в рассчете на 4 человек 2 раза в неделю 2000 в месяц. Согласитесь - это вряд ли ктл переплюнет. Организовать же лицензирование не проблема в учебном центре Внуково.

Antik писал(а):Организовать же лицензирование не проблема в учебном центре Внуково.

Из чистого любопытства: вам шашечки или ехать? В смысле - зачем лицензирование, если учеба предполагается в США? Да и у нас на 4 уровень ИКАО просто приходишь и пытаешься сдать, никто не спрашивает, где и за какие деньги ты учил язык...

Misha писал(а):

Antik писал(а):Организовать же лицензирование не проблема в учебном центре Внуково.

Из чистого любопытства: вам шашечки или ехать? В смысле - зачем лицензирование, если учеба предполагается в США? Да и у нас на 4 уровень ИКАО просто приходишь и пытаешься сдать, никто не спрашивает, где и за какие деньги ты учил язык...

Михаил, мне кажется вы немного недопонимаете общебюрократическую ситуацию во всем мире и в РФ в частности. Обучение - обучением - важность и нужность этого процесса никто не оспаривает. Говоря о лицензировании я думаю о будущем - не далее как сегодня мне написал пилот, которого не берут на работу из-за отсутствия сертефиката ICAO. В общем не суть. Факт в том, что для работы в отечественных авиакомпания требуется бумажка - а значит даже после обучения в USA мне она очень понадобится.
Стоит ли говорить о том, что вообще любой скилл лучше документально подтверждать?)

Впрочем, к пилотам не имеющих целью сделать небо своей профессией, а летающих просто для удовольствия это не относится)

Antik писал(а):Михаил, мне кажется вы немного недопонимаете общебюрократическую ситуацию во всем мире и в РФ в частности. ...

уж с чем чем а с бюрократией "генерал-полковник" знаком не понаслышке ...

Ну так тем более)

еще есть очень себе бюджетный вариант: занятия по СКАЙПу. Про лицензирование тоже не очень понял, но суть простая: будете готовы - пойдете в Компленг и сдадите на уровень ИКАО. Они же отправят данные по результатам в ФАВТ. Нужно только четко отдавать себе отчет, что получив уровень в РФ Вы его не сможете валидировать в Европе и в США. В Европе придется сдавать по-новой тест. Впрочем получив результаты теста "там" Вы его не валидируете "здесь". Бред это все, но так "работает" система к сожалению

а практически тернироваться можно виртуально в сети vatsim например. Летишь себе и весь радиобмен живой, с помехами и акцентом той страны, над которой пролетаешь. Очень хорошая практика. Причем ты занят одновременно и условным пилотированием и радиообменом. Вполне придичная имитация "боевых действий" получается.

lt.ak писал(а): уж с чем чем а с бюрократией "генерал-полковник" знаком не понаслышке ...

под стол чуть не упал,вспомнил про наши края?

Для старта обучения осталось найти одного человека! Ну, кто с нами?)

Так где решили заниматься?

Хотелось бы поинтересоваться как английский? продвигается?

По собственному опыту изучения английского языка, скажу что мне гораздо больше помогли НА ПЕРВОМ ЭТАПЕ компьютерные программы по изучению языка и просмотр художественных фильмов с субтитрами на английском. При данных способах обучения не надо под кого то подстраиваться, никуда ездить не надо, очень дешево и гораздо интереснее чем сидеть в классе. Какие компьютерные программы?-ЛЮБЫЕ!!!! Они все хоршие-ЕСЛИ ЗАНИМАТЬСЯ. И ни одна их них не поможет, даже супер-пупер-волшебная программа если не заниматься.
Живу в США 10 лет, вертолетный летчик-инструктор CFI/CFII.