Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Поднял вчера Л-42 после зимней стоянки.
Облетал по кругу, осмотрел и пошел на Рузское водохранилище с целью поплавать.
Сел на пятерочку, вышел на палубу, закурил полной грудью. И тут раздается звонок. Диспетчер площадки с вопросом все ли у меня нормально?
В общем пока я садился, мимо пролетал Ми-8 одной известной компании. КВС которой успел доложить Шереметьево-подход, что самолет упал в воду...
О чем видимо сразу было доложено в ЗЦ. Ну хорошо, что наш диспетчер слушает частоту подхода, следующие десять минут ему пришлось по телефону рассказывать всем, что никто никуда не падал. Короче..., мазуты сухопутные, тельняшки теплые не выдавать и к окулисту без очереди...

НЕт, чтоб подлететь помочь, если уж такой заботливый б...

Да Вы что, это ведь КВС одной известной авиакомпании!! ))
Шаг влево/вправо - расстрел, прыжок на месте- провокация!

Парней тех тоже можно понять, затратил ГСМ лишнего.. на те минус премию или из З/П. Спасибо хоть, что сообщил куда следует, а не попросту мимо прошел отвернувшись.

Если у нас КВС такие дикие, представляете сколько звонков от местных бдительных граждан может поступать в адрес МЧС и участкового.

...что-ж ты не смазал уключину маслом ? ..

Kurt писал(а):Если у нас КВС такие дикие, представляете сколько звонков от местных бдительных граждан может поступать в адрес МЧС и участкового.

тут представлять даже не стоит, все и так видно из "информации по безопасности полетов". Эти ежедневные документы просто пестрят обращениями очевидцев...

Глазастые блин

Именно по этим причинам в одном аэроклубе Петербурга запрещали на Л-42 садиться на Залив: последующие три дня приходили доклады от кораблей о падении самолета в воду

Kurt писал(а):Если у нас КВС такие дикие, представляете сколько звонков от местных бдительных граждан может поступать в адрес МЧС и участкового.

Для борьбы с этим явлением в качестве тренировочных полигонов используются одни и те же водоемы. Местные даже морду не поварачивают, привыкли

zond писал(а):...что-ж ты не смазал уключину маслом ? ..

Неправда ваша, смазал. О чем была произведена соответствующая запись в бортовом журнале

su27 писал(а):НЕт, чтоб подлететь помочь, если уж такой заботливый б...

Ты когда нибудь видел членовоз остановившийся помочь при ДТП...?

piloterrr писал(а):Именно по этим причинам в одном аэроклубе Петербурга запрещали на Л-42 садиться на Залив: последующие три дня приходили доклады от кораблей о падении самолета в воду

И скорее всего все корабли были под флагом одной дикой азиатской страны...

ЛОДОЧНИК писал(а): Ты когда нибудь видел членовоз остановившийся помочь при ДТП...?

А я видел.
Года 4 назад на м2 была авария, где ока под грузовик приехала и оба загорелись.
На обочине стоял s500 и каен из придачи-сопровождения в милицейской раскраске. Водила того s500 здорово руки пообжигал себе в тот день, пытаясь достать хоть кого-то из оки.Потом на дознании с ним пересекались.... Нормальный мужик абсолютно.

Думаю он просто ехал без члена и не каждый с охраной членовоз. Да и притензий у меня к нему особых нет. Хотя по большому счету даже не довернул, что бы разобратся и дать точные координаты. Говорят собака со временем становится похожа на хозяев...