Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Ввиду начала жаркого летнего сезона, и увеличения количества одновременно летающих УТП бортов, задался поиском авиатрекера, что то на подобие тех что используют в логистике, при выполнении УТП бесценная штука, из близких к авиации известен мне только "Небесный шепот" есть ли аналоги, что можно выбрать, инет пестрит предложениями, боюсь ошибиться.
О "Небесном шёпоте" мне обещали рассказать в начале мая, пока собираю информацию для общего понимания вопроса.

А чем SPOT не устраивает ?

vova_k писал(а):А чем SPOT не устраивает ?

+1

Serega писал(а):

vova_k писал(а):А чем SPOT не устраивает ?

+1

ну может то что раз в 10 минут ...

По моим наблюдения он инертен, нужна информация о месте борта в реальном времени.

Jantar писал(а):По моим наблюдения он инертен, нужна информация о месте борта в реальном времени.

По-моему, гпс часть у них у всех одинаковая. Плюс минус 500. Сравнивал гпс/гсмАвтофон маяк и спот... Разброс показаний на стоянке абсолютно идентичный. Но.... Надо гсм, что для дорожников и катит, а для напрямки через тайгу спешащих ,уже не может быть использовано.

Спот пока наше все. Как показала практика уже не одной аварии, вполне достаточно.
А уж просто за передвижениями следить - так просто за глаза

Со спотом не поспоришь, но заблудившийся курсант за 10 минут может уйти от маршрута на 30 км, нужна оперативность.

Jantar писал(а):Со спотом не поспоришь, но заблудившийся курсант за 10 минут может уйти от маршрута на 30 км, нужна оперативность.

Топлива ему побольше:)

Нет таких.... Вернее есть, но размер антенны и прочие премудрости локации явно дороже полных баков на каждый курсантский вылет.

Вот тут можно разные треккеры посмотреть.
http://www.globalsat.ru/catalog/gps-gprs-trekery

Спасибо, полезная ссылка, займусь ликбезом в этом вопросе.

Совершенно верно, поддерживаю Jantar-а. Для УТП и курсантов в полёте нужен именно GSM-трекер. SPOT имеет прямой канал спутниковой связи и незаменим на долгом маршруте, на высоте и вообще везде там, где где далеко от цивилизации. Но он не дешев в эксплуатации и действительно слишком редко сообщает о своем местоположении.

Решая аналогичную автомобильную задачу, пока остановился на самом новом TR-600 GLONASS. Почему?
Имеет интерфейсы TCP / HTTP / UDP / SMS
Вседиапазонный модем 850 / 900 / 1800 / 1900 МГц
Многосистемный модуль определения координат GPS / ГЛОНАСС / GALILEO / COMPASS
Все подключения (антенны) внешние
Пишет треки и не теряет информациии при отсутствии связи (буфер)
Можно сделать аварийную кнопку (типа SOS)
Можно в онлайне отслеживать положение в пространстве

Единственное - надо понять насчет измерения высоты. И еще по поводу сетей... Хочется, чтобы трекер был трёх- ну или хотя бы двухсимочный. А вот такого я пока не нашел.

В одной из вертолетных школ в Канаде сделали трекер на базе обычного смартфона, написав программу, в которой учтен ряд специфических потребностей.

С целью контроля и оперативного определения координат вполне подойдет трекер отвечающий на запрос смс той же смской. Я водилу своего так контролировал: оч удобно и бюджетно. Если курсант потерялся и доложил то если встанет в вираж то его отвекторить можно узнав его место положение послав смску

Спасибо за советы, идея с двухсимочным трекером понравилась больше всего,надеюсь разработчики нас услышат... но пока все более склоняюсь к Небесному шёпоту.

Jantar писал(а):...но пока все более склоняюсь к Небесному шёпоту.

Дай ссылочку - где прочитать про него подробнее? Года четыре назад мне про эту систему что-то говорил Саша Лукошков.

/// двухсимочный трекер (для авто) и другие///