Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Вот, решил выложить тут кое-что. После HeliExpo в Орландо решил на пару дней слетать навестить старого товарища, который увлекся яхтингом и практически все время последние несколько лет проводит в море. С женой и двумя собачонками. Зимой он предпочитает жить на Карибах, по весне возвращается в Европу (пересекая Атлантику). Купил себе карбоновую лодку Shipman-63 - и наслаждается. Поскольку я оказался довольно близко от места его базирования - решил навестить.

Вот его лодка в Jolly Harbor marina на Антигуа Это я учусь пилотировать. Должен сказать, что некоторые познания из области аэродинамики кажутся мне своевременными и здесь. Также - навигация похожа... По пути на Барбуду поймали рыбку из которой тут же сварили уху...

Для приготовления ухи на лодке есть кухня (камбуз, кажется?) со всем необходимым. На переднем плане белый агрегат - машина для изготовления льда! Это мопед такой для высадки на берег (в случае якорной стоянки) Остров Барбуда, в отличие от Антигуа, кораллового происхождения - поэтому он совсем чуть-чуть возвышается над водой и весь обрамлен пляжем с прекрасным песочком! Встали на якорь у отеля - и без зазрения совести пользовались бесплатным вай-фай интернетом Нельзя сказать, что прямо кипяток - "не май месяц", однако... Но купаться можно Продолжение последует, а сейчас мне пора в аэропорт собираться...

Мопед этот динги называется

Продолжу...

Наша лодка на якорной стоянке возле острова Барбуда. Песочек там просто обалденный. И следов не много Колония фрегатов (птица такая). В полете очень похожи на птеродактилей Самцы с красным зобом, этот зоб они надувают, как пузырь (или как шотландскую волынку) и издают звуки - самок привлекают Потом наловили лобстеров Приготовили И сожрали - часть в виде сашими (т.е. в сыром виде), а основную часть - в виде соуса к пасте На этом мой яхтенный опыт и закончился. Не могу сказать, что сильно вштырило - т.е. я пока не готов отдаться этому полностью.

Обратил внимание на совершенно разную скорость жизни. Когда я говорю кому-то не летающему, что от Москвы до Альп долетел на вертолете за 16.5 летных часов (т.е. за два с половиной дня), люди отвечают, что это очень долго и на рейсовом самолете это можно сделать за три-четыре часа. Типа - хрен ли там, в воздухе, делать столько времени?

Так и здесь: от Антигуа до Барбуды всего-то 26 морских миль. Мы шли их туда (против ветра) часов пять - и то только потому, что шли под мотором. А обратно с попутным ветерком (узлов в 11-12) тащились четыре часа, я чуть на самолет не опоздал. Вроде, вот он, остров - как на ладони... А хрен там... В общем, непривычно. Понял, как в детстве в книжках про пиратов погоня на море занимала по 2-3 дня...

Это все лирика... Ты по существу давай. ТВО , наработки , ресурс, стоимость часа и т.д...

Откуда ж я знаю-то? Мне это обошлось в стоимость авиабилетов Майами-Антигуа и обратно... Яхта, вроде, в районе 2 миллионов евро стоит - но это потому, что - карбоновая.