Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Радостно то, что журналисты первый вопрос задали "почему не летают, коли всё открыли?" Понимаю, что за несколько секунд нельзя было рассказать о всех наших проблемах. Понимаю, что на госканале, наверное, клеймить и изобличать тоже не рекомендуется. Однако, то, что "авиация - это дорого и для состоятельных", по моему мнению, говорить уж точно не стоило. Во-первых, это очередной крест на мечте какого-то пацана. Во-вторых, это команда на подсознание какой-нть кабинетной жопе: "Для состоятельных? Хм... А у меня дача не достроена... А они тут со своими регистрациями, лицензиями... А у меня дача не достроена..." Это всё, конечно, мое личное мнение, но, мне кажется, что когда получается такой сжатый формат, то долбить надо куда-то в одну точку. Почему не летаете? АЭРОДРОМОВ НЕТ! Люди в захолустье живут, а у них скорой медпомощи нет, учебников нет, лекарств нет, авиация может помочь, но аэродромов нет. И 40-60 секунд про аэродромы.
Хотя... Могу, честное слово, вас, московитян, понять. При территории страны в 17 с лишним млн кв.км., из 300 живых аэродромов 200, наверное, вокруг Москвы на расстоянии полета на "Вжике". Поэтому вопрос пространства над Москвой, видимо, очень важен. А у нас в Чегдомын и Чумикан учебники детям завести не могут. Государство поставило задачу - к марту, но дорог нет, аэродромы давно заросли, навигация откроется только к середине лета... Видимо, придется потратить на доставку 300 кг учебников несколько миллионов рублей. ЭксГарант скомандовал - теперь все разорвутся напополам.
Вобщем, как человеку близкому к теме, мне было все понятно о чем говорил Владимир. Но на месте человека постороннего понял, что авиация это дорого и что опять какая-то прослойка могущая себе ЭТО позволить чего-то хочет (на фоне совершающей посадку Цессны... хороша, чертовка!)
P.S. Так - лучше, чем никак.

Жаль не видел этот сюжет.Если не трудно скиньте ссылку или время когда он шел .

Buddu писал(а):Однако, то, что "авиация - это дорого и для состоятельных", по моему мнению, говорить уж точно не стоило.

Даже не представляю что еще мог ответить "502" на вопрос-Почему народ не валит массово в авиацию в нашей стране.
Немного поддержки в обучении летчиков и самолетостроения от государства и дело бы пошло!
Очевидно не в это время..не в этом месте.

Это как в анекдоте: Вас, Ивановых, не поймешь - одной нравится, другому не нравится....

Очень сложно в передачах на такую широкую аудиторию найти баланс между задачей рисовать позитивную картину для привлечения новых людей в авиацию и просто правдой.
Тем более если у ведущих есть вполне определенная задача и режисер в наушник дует - спроси про полеты над Москвой!
Я еще до передачи пытался им сказать, что тема перегрета, не так уж важно, можно летать над Москвой или нельзя, но получилось то, что получилось. Хоть это был и не прямой эфир, но переписать решили только кусок, где я сказал "доброе утро", а как оказалось надо просто "здравствуйте"...

502 писал(а):но получилось то, что получилось.

Да тут даже и разговора нет! Одно то, что в вестях появился ты с такой темой - это уже полпобеды. Я тебе больше скажу, не удивлюсь, что местные журналисты сейчас же получат волшебный пинок от руководства прояснить как с этим делом на местах. У нас тут на периферии, к сожалению, именно так: пытаются изображать свою причастность к делам страны постоянно смотря на запад. Поэтому с удовольствием жду звонка от местных с просьбой поучаствовать в сюжете. Один раз уже, кстати, такое было. Осенью на ТВ меня спросили: "Что же мешает развитию частной авиации на ДВ?". На что я им честно ответил, что ничего не мешает. Мешать нечему. НЕТ НИЧЕГО. Сейчас, видимо, снова спросят... Ну тут я как раз про чегдомынских детишек им и задвину. И какую-нть преждевременно родившую мамочку без медицинской помощи в глубинке...

Vi-kTo-R писал(а):Жаль не видел этот сюжет.Если не трудно скиньте ссылку или время когда он шел .

Это передача Утро России - идет с утра, шла пока только на дальнем востоке.

502 писал(а):Это передача Утро России - идет с утра, шла пока только на дальнем востоке.

Потому что всё хорошее в этой стране (включая новый день) начинается на Дальнем Востоке. А на западе у нас Правительство, МинТранс и НАТО.
Передачу смотрел в 7.10 утра, собирался на работу, это по вашему было 00.10, наверное, многие еще и не ложились.

прошло несколько месяцев от 1 ноября 2010г.
глупо ждать что массово появятся самолеты в небе.

3-7 лет, в зависимости от региона , что бы начались какие то заметные движения, и стали появляться новоиспеченные владельци ВС.
а пока только фанатичные любители с Досаафовских времен качают тему.

502 отвел грамотно и понятно для массового зрителя TV.
тот кто в теме и так все понятно без телерепортажей.

lt.ak -Спасибо за ссылку.
И еще понравились слова из интервью Владимира -Должны быть простые правила для малой авиациии - Ей не надо мешать развиваться.

"Не можете помочь,так хоть не мешайте!"-девиз Малой авиации России

кстати посмотрите на видеоряд при словах про булочника с булочками ... примерно на 1:40 ...

для тех кому лень (или никак по-) смотреть в первоисточник - Булочник ...

lt.ak писал(а):для тех кому лень смотреть - Булочник ...

Baker.jpg

блин... да это шедевр!!!!

Вот так Лодочника в Булочника переименовали

Ты и переименовал Все, в телефоне отредактировал запись: вместо "Лодошник" стал "Булошник"

Выхожу из АОПА, Весь, сам, совсем!!!