Объявлений с продажей и рекламы услуг НЕТ!
https://saon.ru/forum/
A0549/11 NOTAMN
Q) LSAS/QAFXX/IV/NBO/E/000/999/4645N00808E999
A) LSAS B) 1109141303 C) 1112312359
E) ACFT WITH TAILNUMBER RA-XXXX WITH EXTENSION K, E.G. RA-1234K, NOT
PERMITTED TO OPR IN SWISS AIRSPACE WO SPECIAL PERMISSION FROM
FEDERAL OFFICE OF CIVIL AVIATION (FOCA) DUE TO INVALID REG IN
THEIR STATE OF REGISTRATION.
CTC FOCA FOR FURTHER INFO AND BFR NEXT FLT (+41 (0) 31 325 35 35).
CREATED: 14 Sep 2011 13:03:00
SOURCE: LSSNYNYX
Для справки! Пилотское отФЛА официально зарегистрировано в ИКАО. Зарубежом с ними лётают и проблем ни укого нет. Приезжают делают продление раз в два года и всё! А вот новое пилотское от МСГА увы! В ИКАО не числится!502 писал(а):ИКАО тут совершенно не причем. Оно не занимается надзором за соблюдением законодательства конкретных стран.Ontur писал(а):Меня устроит СЛГ от ФЛА. Не в России а только в Европе. И страховую устроит. Потому что в Европе без страховки никак.
Надеюсь никто из участников форума не сделает ТУК ТУК в ИКАО о том, что СЛГ от ФЛА в России официально не действительно
как уже сказали ИКАО тут не при чём ... а то что летают по "филькиным грамотам" так это их проблемы - просто видать никто особо не утруждается проверять ... в Америке в 90-х бывше-советские и комсомольские билеты в качестве водительских прав использовали ... и проходило ...maestra154 писал(а): Для справки! Пилотское отФЛА официально зарегистрировано в ИКАО. Зарубежом с ними лётают и проблем ни укого нет. Приезжают делают продление раз в два года и всё! А вот новое пилотское от МСГА увы! В ИКАО не числится!
The DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile - French Civil Aviation General Directorate) is obliged to draw the obvious conclusions and to consider that the ... licenses delivered by the FLA do no longer give the rights of international free movement offered to the aircraft compliant with this Convention.
