Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

http://pilottv.aviationtoday.ru/video/v3.html

Единственная в России частная пилотажная группа. Robinson R66. Вокруг света за 57 часов.

Всё лучше и луше становится - эмоции сдержу.
Интересно также, что информация о новом выпуске Пилот ТВ появляется на SAON намного быстрее, нежели чем приходит рассылка с пресс-релизом в почту

Заметно улучшается качество. В общем нравиться. монтаж - ok. ведущий начал стараться работать.
А в деталях, нужно сводить звук хотя бы по уровню, что бы не приходилось постоянно добавлять или убавлять.
И заставка, очень долгая. музыка - печальная, можно побольше оптимизма.

3:38 Cat detected!

Слишком короткие выпуски, хотелось бы подлиннее.
На кадрах с пилотажем неплохо бы отдельные моменты показывать с замедленной скоростью.
Полностью согласен, что заставка затянута.

Не очень понятно, почему ребята из "Первого полета" называются единственной частной пилотажной группой. С трудом верится, что у нас сейчас во всей стране никто из спортсменов не летает на групповой пилотаж...

Ну а слова ведущего "ребята из аэроклуба Первый полет можно сказать первопроходцы в этой области" (01:48) вызывают уже глубокое недоумение. Т.е. создатели передачи не в курсе про то, что еще много лет назад существовали частные пилотажные группы и на Як-52, и на L-29?

Ну уже что-то, ведущему поставил бы твердую четверку, прям не узнать. Но, не поставлю, пока не снимите с него зеленый мешок Про Робинсон, это был сюжет или рекламная пауза? Где ТТХ, история создания, происхождение и судьба двигателя, ресурсы начальные, ну хотя бы какие нибудь, где габариты кабины, объем багажника? В салон, ну хоть на секундочку. А в общем для третьего выпуска по моему отлично.

ЛОДОЧНИК писал(а):Ну уже что-то, ведущему поставил бы твердую четверку, прям не узнать. Но, не поставлю, пока не снимите с него зеленый мешок

Дяденька знает, как должен выглядеть ведущий! Он же вам уже об этом говорил в прошлый раз:

ЛОДОЧНИК писал(а):... Куртка, стильные брюки, легкий шарфик, суровый подбородок и легкий запах дорогого одеколона…

А вот этому - он бы поставил "пятёрку"

Ведущий вполне хорош, даже название вулкана выговорил легко и непринужденно.
Насчет "снять зеленый мешок"- а чем плохо-то, а? Аргументируй, ЛОДОЧНИК! "Легкий шарфик" лично у меня вопросы вызывает. Не люблю вот я мужчин в "легких шарфиках" ( военные летчики не в счет, да и они уже шелковых шарфов в полет не одевают). Хотя дело вкуса, конечно, кто-то и любит...
Обсуждение передачи разделяется на два направления- обсуждение передачи как продукта масс-медиа- это заставка, ведущий, звук, картинка и пр. И обсуждение содержания сюжетов- неточности в подаче информации о частных пилотажных группах ( согласна , я лично знаю две еще, но сейчас они не летают по объективным причинам), слишком общая информация про вертолет и т.д. И после просмотра третьей передачи действительно хочется, чтобы она была подлиннее. Если средства позволяют, конечно.

Курсант(ка) писал(а): Насчет "снять зеленый мешок"- а чем плохо-то, а?

Может на сам "мешок" плох, а то что есть смотрится мешком.

Я бы еще обратил внимание авторов на необходимость бэджа Пилот ТВ у ведущего.
А для чего? Причастность к программе? Так уже на экране с логотипом находитесь!

tull писал(а): Не очень понятно, почему ребята из "Первого полета" называются единственной частной пилотажной группой. С трудом верится, что у нас сейчас во всей стране никто из спортсменов не летает на групповой пилотаж...

Ну а слова ведущего "ребята из аэроклуба Первый полет можно сказать первопроходцы в этой области" (01:48) вызывают уже глубокое недоумение. Т.е. создатели передачи не в курсе про то, что еще много лет назад существовали частные пилотажные группы и на Як-52, и на L-29?

1. По первому пункту это с наших слов.
2. много лет назад существовали это точно, сейчас их нет. А первопроходцы это в том смысле, что опыт пилотирования нам никто не передавал, финансовый и организационный тем более. Так, что в плане существования группы в нынешних реалиях, я думаю мы первопроходцы.

diaero писал(а):1. По первому пункту это с наших слов.

Пааанятно, скромностью вы не отличаетесь

diaero писал(а):А первопроходцы это в том смысле, что опыт пилотирования нам никто не передавал

Т.е. групповому пилотажу учились сами? (Раньше в ДОСААФ групповому пилотажу вроде учили)

tull писал(а):

diaero писал(а):1. По первому пункту это с наших слов.

Пааанятно, скромностью вы не отличаетесь

diaero писал(а):А первопроходцы это в том смысле, что опыт пилотирования нам никто не передавал

Т.е. групповому пилотажу учились сами? (Раньше в ДОСААФ групповому пилотажу вроде учили)

ну конечно фамилия обязывает

1. если серьезно, то подскажите кто летает? нам самим интересно, мы пока не знаем таких действующих частных пилотажных групп.
2. Пилотаж групповой освоили сами за год, по 50 часов на каждого. ключевое в слове первопроходцы это не полеты, а хозяйственно экономические и организационные вопросы, к сожалению это первое, что приходиться решать при желании летать на групповой пилотаж.

diaero писал(а):

tull писал(а):

diaero писал(а):1. По первому пункту это с наших слов.

Пааанятно, скромностью вы не отличаетесь

diaero писал(а):А первопроходцы это в том смысле, что опыт пилотирования нам никто не передавал

Т.е. групповому пилотажу учились сами? (Раньше в ДОСААФ групповому пилотажу вроде учили)

ну конечно фамилия обязывает

1. если серьезно, то подскажите кто летает? нам самим интересно, мы пока не знаем таких действующих частных пилотажных групп.
....

Читаю оппонентов и мне самому уже стало интересно - кто-то тут выше утверждал про частные пилотажные группы. Особенно интересны на поршневиках (давайте не брать в расчет "Небесных рыцарей" на Л-29 , так как они сами были не первые на такой технике - т.е. до них был такой опыт в ДОСААФ). Поэтому и вопрос к публике - утверждавшей выше о существовании давно пилотажных групп - назовите хоть одну пилотажную группу на Як-52, т.е. тех, кто летал подобным образом, пусть даже в давние времена советского ДОСААФ? Правда, весьма, интересно узнать? (Желательно, что бы это была как минимум тройка самолетов).

Во времена ДОСААФ конечно летали группой и из поболее самолетов.
Может кто вспомнит, что даже целые слова писали в небе.
Но на сегодня в России я уверен, что нет больше частной (да и не частной) реально летащей пилотажной группы на Як-52.


Бронислав Ермак погиб, и все затихло...

А ДОСААФ. Ну летают там иногда показухи на праздники, но им очень далеко до того что выполняют ребята "1го полета"

Очень хорошая тройка была в АСК Иваново (РОСТО), летали Бут Сергей, Антон Беркутов, Владимир Николаев и самолеты у них покрашены оригинально, правда сейчас нет трех самолетов, но посмотрев на нас начальник АСК сказал, что к след. году постарается организовать тройку. Возможно будет наше совместное выступление.

http://go.mail.ru/framev.html?q=%FF%EA- ... sf=50&fr=0

Ещё летала тройка Серпуховского клуба, очень давно, Георгий Каминский, Валентин Барабанов......не помню третьего видео, нет видео, все воспоминания только со слов участников. летали много показух.